Witam!

Otóż potwierdzam fakt pękajacych głowicych w silnikach BKD z rocznika 2004-2005.Taka rzecz mi się przytrafiła osobiście.Fakt ten objawia się ubywającym płynem chłodniczym (oleju nie przybywa).

W związku z tym odbyłem rozmowę z moim tunerem ,który powiedział mi ,żebym jechał do ASO i żadał naprawy wady fabrycznej w ramach rękojmi. (samochód juz po gwarancji - przebieg 76tyś) .Udałem się do mojego ASO (nie bede wymieniał) i siadam se przy miłym panu i mówie:

Chciałbym usunąć wade fabryczną (pekniegta głowica)w moim golfie na koszt VW. Gość zapytał czy samochód serwisowany był w ASO .Sprawdził ze VW refunduje 100% części i robocizny.Powiedział ,że musi sprawdzić w Poznaniu czy w tym aucie jest wadliwa głowica. Gość miał oddzwonić ale długo nie oddzwaniał.W końcu ja zadzwoniłem ,pogadałem.Za pare dni oddzwonił zeby przyjechać i bedą robić. Wczoraj odebrałem autko z wymienioną głowicą na koszt VW.

Jestem pełen szacunku dla tej marki.

> Witam!

> Otóż potwierdzam fakt pękajacych głowicych w silnikach BKD z rocznika

> 2004-2005.Taka rzecz mi się przytrafiła osobiście.Fakt ten

> objawia się ubywającym płynem chłodniczym (oleju nie przybywa).

> W związku z tym odbyłem rozmowę z moim tunerem ,który powiedział mi

> ,żebym jechał do ASO i żadał naprawy wady fabrycznej w ramach

> rękojmi. (samochód juz po gwarancji - przebieg 76tyś) .Udałem

> się do mojego ASO (nie bede wymieniał) i siadam se przy miłym

> panu i mówie:

> Chciałbym usunąć wade fabryczną (pekniegta głowica)w moim golfie na

> koszt VW. Gość zapytał czy samochód serwisowany był w ASO

> .Sprawdził ze VW refunduje 100% części i robocizny.Powiedział

> ,że musi sprawdzić w Poznaniu czy w tym aucie jest wadliwa

> głowica. Gość miał oddzwonić ale długo nie oddzwaniał.W końcu ja

> zadzwoniłem ,pogadałem.Za pare dni oddzwonił zeby przyjechać i

> bedą robić. Wczoraj odebrałem autko z wymienioną głowicą na

> koszt VW.

> Jestem pełen szacunku dla tej marki.

raczej szacunek dla salonu bo salon w Wawie pospawal klientowi glowice a nastepnie wystawil rachunek na 8500zł... po naprawie glowica pekla po 10tys km...

miło słyszeć że DUŻO zmieniło sie w tej firmie, w szczególności jeśli chodzi o obsługe klienta i roszczenia wobec nich

Rozumiem zmienili przy tym rozrząd na new i wsie duperele typu uszczelki itp.? No i głowica już "zmodernizowana"?

Ciekawe jaki byłby koszt takiej operacji bez rękojmii...

pozostaje tylko sie cieszyć z prezentu pod choinkę

> miło słyszeć że DUŻO zmieniło sie w tej firmie, w szczególności jeśli

> chodzi o obsługe klienta i roszczenia wobec nich

> Rozumiem zmienili przy tym rozrząd na new i wsie duperele typu

> uszczelki itp.? No i głowica już "zmodernizowana"?

> Ciekawe jaki byłby koszt takiej operacji bez rękojmii...

> pozostaje tylko sie cieszyć z prezentu pod choinkę

Tak w racji formalnej - rękojmia biegnie równocześnie z gwarancją, a to co wykonali, to była zwykła akcja serwisowa.

No proszę - ładnie z ich strony.

Generalnie zauważyłem że VW jest bardzo fair jesli chodzi o sprawy gwarancyjne - niezaleznie czy coś większego, czy jakies drobiazgi - to się im ceni.

Taka prawda, jesli chce sie miec klientow to trzeba o nich dbac, bo uciekna do konkurencji i moga dluuugo nie wrocic!!! A konkurencja jest mocno rozbudowana Szacun dla VW

nie doczytałem że po gwarancji

> Jestem pełen szacunku dla tej marki.

Głowica została wymieniona w ramach AKCJI SERWISOWEJ. Tego typu akcje przeprowadza się kiedy producent wypuści ewidentny bubel na rynek. Każdy producent je przeprowadza nie tylko VW, a im więcej jest takich akcji tym gorzej to świadczy o danej marce (a nie lepiej).

Są instytuty sledzące rynek motoryzacji czy nawet dziennikarze (ci bardziej poważni) i wyrażają oni swoje np. opinie w prasie motoryzacyjnej. Jeżeli producent nie zadba odpowiednio wczejśniej i nie przeprowadzi akcji serwisowej to może sie to skończyć tak jak z Pugien 307 I, że ludzie nie chcieli go kupowoć bo się bali pożaru. Podobnie było z mercedesem klasy A i testem łosia - pełna kompromitacja marki.

A Ty drogi kolego jeżeli jesteś pierwszym właścicielem to powinieneś zestać zawiadomiony listownie o tym, że Twoj samochód został objęty akcją serwisową i powinna ona zostać przeprowadzona PRZED wystąpieniem ustrki, a nie po. Prawda jest taka (jeżeli jesteś pierwszym właścicielem), że zostałeś OLANY przez dilera (albo ASO lub Kluczyk VW - nie wiem kto sie akcjami zajmuje), bo po cichu liczyli, że wada ta w Twoim samochodzie nie wystąpi.

A tu masz linka do bardzo ciekawego tematu na temak serwisu VW: LINK

> A tu masz linka do bardzo ciekawego tematu na temak serwisu VW: LINK

Bardzo ciekawa sprawa cdn 01.01.2008r TVN Turbo 21:30

Jednak starsze autka dobrej marki górą- moim zdaniem.

Pozdrowka