Witam!

Autko golf 4 SDI 2002 rok 170 tys przebieg.

Dodam, ze :

- akum oryginalny

- rozrusznik oryginalny

W skrócie, nic nie grzebane od nowości. I teraz problem :

- jak zrobiło się trochę zimniej auto zaczyna się dziwnie zachowywac, a więc

od czasu do czasu rozrusznik nie kręci, jest po przekręceniu słyszalne takie

jakby pstryk i cisza, za drugim razem łapie bez problemu - nie ma znaczenia

czy silnik ciepły czy zimny, po tym "cyk" jak ponawiam próbę, zwykle odpala,

ale np raz załącza się wycieraczka tylna

- po jakimś ..dłuższym czasie..auto odmówiło z rana posłuszeństwa - nie

odpaliło - tzn znow było cyk..później wycieraczka...kilka prób słychać nagle

jak rozrusznik wolno kręci i przestaje, lampki przygasają...nagle resetuje

sie licznik dzienny i akum się wyczerpuje coraz bardziej. Tzn niby swiatla

zapalam palą się ok, radio chodzi itp.

Podjeżdza znajomy - odpalamy z kabli. Auto bez problemu zapala. Następne

kilka dni (mrozy itp) jest ok, nie ma nawet efektu "wycieraczki", po

kolejnych paru dniach pojawia się znów "cyk" i "tylna wycieraczka".

Następuje znów kaplica z rana - znów odpalenie z innego auta.

- Historia się powtarza, obecnie zblizam się do 600 km od "rozruchu" i

objawy powracają

Co to może być??Czy na pewno akum?? Sprawdzałem wszystko w nim ok, nic nie

trzeba dolewać, jest zielona "lampka". Po odpaleniu z kabli nie ma przez

jakis czas zaciec rozrusznika itp...

Bede wdzieczny za wszelkie sugestie

Pozdrawiam i życze Wesołych Świąt!!!

raczej aq

ale zeby sie upewnic, trzeba go pomierzyć. jakie jest napięcie przed odpaleniem? czy więcej niż 12,5V Jak mocno napięcie spada podczas krecenia rozrusznikiem?

ps. ale mysle, że sam sobie juz odpowiedzialeś pisząc, że jak odpalasz z kabli to wszystko śmiga jak nalezy

> raczej aq

> ale zeby sie upewnic, trzeba go pomierzyć. jakie jest napięcie przed

> odpaleniem? czy więcej niż 12,5V Jak mocno napięcie spada

> podczas krecenia rozrusznikiem?

> ps. ale mysle, że sam sobie juz odpowiedzialeś pisząc, że jak

> odpalasz z kabli to wszystko śmiga jak nalezy

Musze sprawdzic, nie mam czym Słyszałem, że gdzieś w wawie jest uczciwy sklep, który robi to przed sprzedażą akuma.

Tylko dziwna sprawa z tym ożywianiem się na kilkanaście dni po odpaleniu z kabli. Jakiś zastrzyk energii czy co?

> Musze sprawdzic, nie mam czym Słyszałem, że gdzieś w wawie jest

> uczciwy sklep, który robi to przed sprzedażą akuma.

> Tylko dziwna sprawa z tym ożywianiem się na kilkanaście dni po

> odpaleniu z kabli. Jakiś zastrzyk energii czy co?

Hej

Wpadnij do mnie (Starzyńskiego 10) to przebadam Ci akumulator (obciążeniowo i konduktacyjnie), choć z góry zakładam to samo co kol. nunu7. Skoro bateria ma już 5 lat to prawdopodobnie jest do wymiany (tyle mniej więcej wytrzymuje akumulator w europejskim aucie).

Jak wyelimnujemy baterię to będziesz mógł szukać przyczyny gdzie indziej (rozrusznik, upalony przewód do rozrusznika).

Pozdrawiam

Piotrek

> Hej

> Wpadnij do mnie (Starzyńskiego 10) to przebadam Ci akumulator

> (obciążeniowo i konduktacyjnie), choć z góry zakładam to samo co

> kol. nunu7. Skoro bateria ma już 5 lat to prawdopodobnie jest do

> wymiany (tyle mniej więcej wytrzymuje akumulator w europejskim

> aucie).

> Jak wyelimnujemy baterię to będziesz mógł szukać przyczyny gdzie

> indziej (rozrusznik, upalony przewód do rozrusznika).

> Pozdrawiam

> Piotrek

Dzięki puściłem priva.

pozdrawiam!

P.S. Póki co asekuracyjnie oczyściłem klemy.