Mam uno 1,0 na wtrysku. Wiadomo ze litrówka to nie wymiatara ale czyta sie na forum ze latają litrówkami po >100 km/h.

i Tu mam właśnie pytanie- jak Wan chodzą te samochody- mój do 80 wskazówka leci "ładnie" minie 80, gaz do dechy, bieg 4 (jak dam na 5 to już prawie nie rośnie) i już prawie sie nie zmienia- chyba ze z górki jest. Co może być przyczyną ?

Przyczyną jest , że masz 1.0.

jak ponad 80km/h nie chce iśc to do 80 też słabo zbiera

może wydech przytkany?

> jak ponad 80km/h nie chce iśc to do 80 też słabo zbiera

> może wydech przytkany?

a jak to sprawdzić ?

> a jak to sprawdzić ?

na własnej skórze

jak mi zapchał się wydech to po depnięciu gwałtownym to się zamulał i dopiero jakoś się bujał

weź odkręć tą śrubkę i zobacz czy przymulenie mija

zobacz na filtr powietrza czy nie zaje...

muisz coś z nim mięc moje 1.0 80 to ma bez problemu na 3 miałem 120 na 4 145 na 5 powyżej kolo 160 ale miejsca brakło

> Mam uno 1,0 na wtrysku. Wiadomo ze litrówka to nie wymiatara ale

> czyta sie na forum ze latają litrówkami po i Tu mam właśnie

> pytanie- jak Wan chodzą te samochody- mój do 80 wskazówka leci

> "ładnie" minie 80, gaz do dechy, bieg 4 (jak dam na 5 to już

> prawie nie rośnie) i już prawie sie nie zmienia- chyba ze z

> górki jest. Co może być przyczyną ?

> na własnej skórze

> jak mi zapchał się wydech to po depnięciu gwałtownym to się zamulał i

> dopiero jakoś się bujał

> weź odkręć tą śrubkę i zobacz czy przymulenie mija

> zobacz na filtr powietrza czy nie zaje...

jak sie depnie na gaz to idzie ładnie jak na litrówkę (ale do 80, później wskazówka zamiera pomimo tego ze gez jest do dechy )

filtr... raczej nie, 2 tyg temu wsadziłem nowe świece filtr i kable

> jak sie depnie na gaz to idzie ładnie jak na litrówkę (ale do 80,

> później wskazówka zamiera pomimo tego ze gez jest do dechy )

> filtr... raczej nie, 2 tyg temu wsadziłem nowe świece filtr i kable

nie wiem

od 80km/h to nawet na 5 biegu sie wskazówka rusza

> nie wiem

> od 80km/h to nawet na 5 biegu sie wskazówka rusza

no właśnie i nie podoba mi sie ze litrowa wymiatara nie śmiga jak powinna

p.s

a może być przyczyną to ze silnik nie jest zrestartowany jak powinien. Bo on już ledwo żyje tak wiec ładuje go i jadę...

> no właśnie i nie podoba mi sie ze litrowa wymiatara nie śmiga jak

> powinna

> p.s

> a może być przyczyną to ze silnik nie jest zrestartowany jak

> powinien. Bo on już ledwo żyje tak wiec ładuje go i jadę...

chyba komputer

a ładuje to sie aku

możesz go zrestartować i zobaczyć czy coś dało

> chyba komputer

> a ładuje to sie aku

> możesz go zrestartować i zobaczyć czy coś dało

no tak

a jak z tą śruba, odkręcę ja i tak jeździć z tym ?

> no tak

> a jak z tą śruba, odkręcę ja i tak jeździć z tym ?

odkręć i się przejedz

zobacz czy jest jakaś poprawa, na pierdzenie nie zwracaj uwagi

bo 80 to się na 3 biegu jeździ i wtedy ładnie się "zbiera"

> bo 80 to się na 3 biegu jeździ i wtedy ładnie się "zbiera"

na 3 robi dużo huku i wskazówka rusza sie baaaaaaaardzo powoli

do 80 wskazówka leci

> "ładnie" minie 80, gaz do dechy, bieg 4 (jak dam na 5 to już

> prawie nie rośnie) i już prawie sie nie zmienia- chyba ze z

> górki jest. Co może być przyczyną ?

hamulce?

> na 3 robi dużo huku i wskazówka rusza sie baaaaaaaardzo powoli

przy 80 to sie trójke wpina

potem idzie ładnie do końca trójki,

do 130-140 powinien się bezproblemowo i szybko rozpędzić

btw

sprawdź kompresję

> do 80 wskazówka leci

> hamulce?

a jak to sprawdzić ?

pytania może dla Was oczywiste ale dla mnie to wciąż rzeczy nowe

> przy 80 to sie trójke wpina

> potem idzie ładnie do końca trójki,

> do 130-140 powinien się bezproblemowo i szybko rozpędzić

> btw

> sprawdź kompresję

dokładnie

jak 80/h to może masz założone odcięcie na pompie i tacho

> jak 80/h to może masz założone odcięcie na pompie i tacho

mua niey

chyba będzie trochę zaiwestowac w unolota i dać mu pod choinkę obrotek- przyjemniej będę widział jakich rzędów sięgają obrotu jak ta wyje...

> chyba będzie trochę zaiwestowac w unolota i dać mu pod choinkę

> obrotek- przyjemniej będę widział jakich rzędów sięgają obrotu

> jak ta wyje...

jak wyje a nie jedzie to może sprzęgło ślizga

> jak wyje a nie jedzie to może sprzęgło ślizga

bardzo możliwe

> bardzo możliwe

sprzęgło chyba nie bo do 80 ładnie sie zbiera. z tym wyciem chodzili mi dokładnie o to: trafiła mi sie wczoraj dłuuug prosta i pomyślałem ze sprawdzę co potrafi unolot:

1,2,3 wiem ze jadę wskazówka sie pnie do góry, silnik zaczął już wyć na 3i wskazówka prawie sie nie ruszała- zmiana na 4- osiągnięte 80 (na 4 do dechy) i już prawie sie ruszała wskazówka a silnik wył tak ze ledwo co radio było słychać

nie mam pojęcia co z tym zrobić...

silnik wchodzi na obroty a samochód nie jedzie?

czyli sprzęgło się ślizga

> silnik wchodzi na obroty a samochód nie jedzie?

> czyli sprzęgło się ślizga

Też mi się tak wydaje - to może być pierwszy etap padania sprzęgła - najpierw na 4 i 5 biegu dodanie gazu powoduje wzrost obrotów bez wzrostu prędkości, a później już na niższych biegach tak będzie, aż nie da się ruszac na 1.

> Też mi się tak wydaje - to może być pierwszy etap padania sprzęgła -

> najpierw na 4 i 5 biegu dodanie gazu powoduje wzrost obrotów bez

> wzrostu prędkości, a później już na niższych biegach tak będzie,

> aż nie da się ruszac na 1.

ale na samochód który ma 40 tys to chyba jeszcze nie pora na padnięte sprzęgło...

> muisz coś z nim mięc moje 1.0 80 to ma bez problemu na 3 miałem 120

> na 4 145 na 5 powyżej kolo 160 ale miejsca brakło

> > górki jest. Co może być przyczyną ?

yyyyyyyyy czy gaznikowa wersja powinna tak samo smigac?? bo mi za zadne skarby nie dojdzie do 120 na 4

wogole max obr jakie da sie wykrecic u mnie to ok 4,5 tys obr

> yyyyyyyyy czy gaznikowa wersja powinna tak samo smigac?? bo mi za

> zadne skarby nie dojdzie do 120 na 4

> wogole max obr jakie da sie wykrecic u mnie to ok 4,5 tys obr

odpowiedź masz w podpisie

LPG

u mnie obroty max były ok 7tyś, Vmax z górki 180

na prostej można było 150 na siłe jechać, 130 to tak spokojnie

> yyyyyyyyy czy gaznikowa wersja powinna tak samo smigac?? bo mi za

> zadne skarby nie dojdzie do 120 na 4

> wogole max obr jakie da sie wykrecic u mnie to ok 4,5 tys obr

zapłon sprawdź

> ale na samochód który ma 40 tys to chyba jeszcze nie pora na padnięte

> sprzęgło...

kolego, moja ciocia miała w potężnej 900-tce sprzęgło po 53kkm do wymiany - z powodu nieodpowiedniego traktowania

> kolego, moja ciocia miała w potężnej 900-tce sprzęgło po 53kkm do

> wymiany - z powodu nieodpowiedniego traktowania

112kkm i seryjne się trzyma

> 112kkm i seryjne się trzyma

moje ma dopiero 73kkm, ale nie wróże mu długiej wspołpracy z 1.2

> zapłon sprawdź

apropo zapłonu... (uwaga pisze własnymi słowami wiec sie nie śmiać- bo jak wielokrotnie juz pisałem w temacie motoryzacji biegły nie jestem...)

zapłon, jeśli chodzi o regulacje, mówimy o tej śrubie co jest obok kopułki jak byśmy szli w przeciwną od akumulatora (prościej nie potrafię tego opisać) jak powinna być ta śruba ustawiona ?

(pośrodku? bo tak jest w większości samochodów jak widziałem) u mnie jest skrajnie przesunięta w kierunku kabiny

> odpowiedź masz w podpisie

> LPG

> u mnie obroty max były ok 7tyś, Vmax z górki 180

> na prostej można było 150 na siłe jechać, 130 to tak spokojnie

hmm ale ja mowie ze na Pb nawet nie daje krecic dalej-chodzi o zweżke i dlatego tak marnie nawet na PB??

propo zapłonu. jak nie masz lampy strobo to cienko ale ni beznadziejnie. Robisz tak:

1 zdejmujesz zaslepke okna do ustawiania zaplonu na skrzyni biegow (prostokąt ,czarny pod aparatem)

2 wrzucasz najwyższy bieg 4 lyb 5

3 ustawiasz wycięcie na kole zamachowym naprzeciwko znaku "0" na skrzyni biegów nad oknem do ustawiania zapłonu. 4 cylinder musi byc na końcu suwu sprężania

4 luzujesz dwie śruby przy aparacie zapłonowym (gora i doł)

5zdejmujesz kopułke rozdzielacza.

6 obracasz aparatem tak aby palec rozdzielacza ustawil się na przeciwko małej strzałki wytłoczonej na osłonie przeciwkurzowej( osłona okrągła pod palcem rozdzielacza)

i gotowe. ewentualne korekty, przyśpieszanie i opóźnianie zapłonu wykonujemy podczas jazdy próbnej. Przyśpieszamy obracając aparat w kierunku chłodnicy a opóźniamy w kierunku kabiny.

> propo zapłonu. jak nie masz lampy strobo to cienko ale ni

> beznadziejnie. Robisz tak:

> 1 zdejmujesz zaslepke okna do ustawiania zaplonu na skrzyni biegow

> (prostokąt ,czarny pod aparatem)

> 2 wrzucasz najwyższy bieg 4 lyb 5

> 3 ustawiasz wycięcie na kole zamachowym naprzeciwko znaku "0" na

> skrzyni biegów nad oknem do ustawiania zapłonu. 4 cylinder musi

> byc na końcu suwu sprężania

> 4 luzujesz dwie śruby przy aparacie zapłonowym (gora i doł)

> 5zdejmujesz kopułke rozdzielacza.

> 6 obracasz aparatem tak aby palec rozdzielacza ustawil się na

> przeciwko małej strzałki wytłoczonej na osłonie przeciwkurzowej(

> osłona okrągła pod palcem rozdzielacza)

> i gotowe. ewentualne korekty, przyśpieszanie i opóźnianie zapłonu

> wykonujemy podczas jazdy próbnej. Przyśpieszamy obracając aparat

> w kierunku chłodnicy a opóźniamy w kierunku kabiny.

czyli jednak w moim unolocie zapłon jest źle ustawiony...? czy to tak tylko na wszelki wypadek to co napisałeś?

> czyli jednak w moim unolocie zapłon jest źle ustawiony...? czy to

> tak tylko na wszelki wypadek to co napisałeś?

sprawdzic nie zaszkodzi a napisałem tak żeyby czytający poznali ten sposób. polskie książki nic o tym sposobie nie mówią.W książce mówią że jest potrzebna lampa strobo i że inaczej sie nie da.Ja to znalazłem w książce w języku angielskim, ściągnołem z netu.

jeszcze pytanie dotyczące zapłonu: tak na oko jak macie ustawione na środku czy skrajnie po którejś ze stron.

chciałem zamieścić zdjęcie jak to wygląda u mnie ale nie wiem jak nie widzę funkcji wstaw

> jeszcze pytanie dotyczące zapłonu: tak na oko jak macie ustawione na

> środku czy skrajnie po którejś ze stron.

> chciałem zamieścić zdjęcie jak to wygląda u mnie ale nie wiem jak

> nie widzę funkcji wstaw

http://autokacik.pl/faq.php?Cat=0#image

mam już zdjęcie. Jak byście mogli zerknąć jak jest ustawione, bo we wszystkich samochodach jest na środku- a tu jest tak dziwacznie .

http://forum.autokacik.pl/files/280132666-zaplon.jpg