Witam.

Jak w lagunie ph I odpowietrzyc lub przeczyscic nagrzewnice od ogrzewania?

pozdro

Odpowietrza się sama (mały obieg sam sie odpowietrzy).

Czyszczeie polega na wspypaniu specjalnego proszu do zbiorniczna i wieloktortne przepompowanie płynu. Skutki będa lub nie będą

Jeśli jest już tak zamulona że nie ma przepływu to pozostaje tylko wymina.

> Odpowietrza się sama (mały obieg sam sie odpowietrzy).

> Czyszczeie polega na wspypaniu specjalnego proszu do zbiorniczna i

> wieloktortne przepompowanie płynu. Skutki będa lub nie będą

> Jeśli jest już tak zamulona że nie ma przepływu to pozostaje tylko

> wymina.

> Odpowietrza się sama (mały obieg sam sie odpowietrzy).

Nie rozumiem. Jak to maly obieg, i odpowietrzy sie sama? Na jednym przewodzie dochodzacym do nagrzewnicy jest taka chyba mosiezna nakretka, moze to trzeba odkrecic?

> Czyszczeie polega na wspypaniu specjalnego proszu do zbiorniczna i

> wieloktortne przepompowanie płynu.

Czy po czyszczeniu nie powstana wycieki z ukladu chlodzenia. W zbiorniczku plywa proszek. Pewnie wpoprzedni wlasciciel wsypywal jakies uszczelnienie.

Pozdro

> Nie rozumiem. Jak to maly obieg, i odpowietrzy sie sama? Na jednym

> przewodzie dochodzacym do nagrzewnicy jest taka chyba mosiezna

> nakretka, moze to trzeba odkrecic?

Najwyzszym otwartym punktem małego obiegu jest zbiornik wyrównawczy, uruchamiasz samochód z odkreconym korkiem ze zbiorniczka i czekasz aż przestanie być słychać bulgotanie.

Jakbyś chciał odpowietrzyć duzy obieg (chłodnice) to w zależności od typu chłodnicy, jest tam zaworek lub zaworek jest na wężach.

Sądząc po tym iż nie wiesz że w aucie masz duzy i mały obieg płynu nie radze ci tego robić samemu, w warsztacie za taką usługę zapłacisz pewnie ze 20zł i bedziesz miał spokój. Robiąc to samemu bez pomyslunku narobisz więcej szkód.

> Czy po czyszczeniu nie powstana wycieki z ukladu chlodzenia. W

> zbiorniczku plywa proszek. Pewnie wpoprzedni wlasciciel wsypywal

> jakies uszczelnienie.

I tu masz odpowiedz na własne pytanie. Proszek uszczelniający zatkał kanaliki nagrzewnicy. Pozostaje wymontowanie i płukanie lub wymiana.

> Najwyzszym otwartym punktem małego obiegu jest zbiornik wyrównawczy,

> uruchamiasz samochód z odkreconym korkiem ze zbiorniczka i

> czekasz aż przestanie być słychać bulgotanie.

> Jakbyś chciał odpowietrzyć duzy obieg (chłodnice) to w zależności od

> typu chłodnicy, jest tam zaworek lub zaworek jest na wężach.

> Sądząc po tym iż nie wiesz że w aucie masz duzy i mały obieg płynu

> nie radze ci tego robić samemu, w warsztacie za taką usługę

> zapłacisz pewnie ze 20zł i bedziesz miał spokój. Robiąc to

> samemu bez pomyslunku narobisz więcej szkód.

> I tu masz odpowiedz na własne pytanie. Proszek uszczelniający zatkał

> kanaliki nagrzewnicy. Pozostaje wymontowanie i płukanie lub

> wymiana.

No wiem: maly obieg to silnik i nagrzewnica, a po nagrzaniu silnika gdy termostat pusci plyn przez chlodnice to wtedy uruchomiony jest duzy obieg. Tylko ze ja na wezach chyba nie mam zadnych odpowietrznikow.

> Witam.

> Jak w lagunie ph I odpowietrzyc lub przeczyscic nagrzewnice od

> ogrzewania?

> pozdro

W lagunie masz odpowietrznik na chlodnicy jak staniesz naprzeciwko auta to po twojej lewiej taka plastikowa srubka o duzym skoku gwintu. Wykrec powoli na pracujacym silniku az bedzie syczec powietrze, ew jak nie ma powietrza to poleci plyn i to znaczy , ze jest chlodnica odpowietrzona.

Na wezu do nagrzewnicy jest zaworek, u mnie akurat plastikowy... Jak masz mosiezny to pewnie ktos cos kombinowal, urwal plastik i wstawil srube... normalnie to powinienes ja odkrecic delikatnie i powinno leciec powietrze lub plyn .

Jezeli temp silnika masz dobra , a ogrzewanie slabe pewnie masz zamulona nagrzewnice i trzeba ja wyjac i wyczyscic. Tez mam zamulona i slabo grzeje, ale to robota na 3-4h, spuszczenie plynu itp takze poczekam niestety na cieplejsza pore roku...

Nic nie syp bo jeszcze bardziej pozatykasz. Najlepsze co mozesz zrobic to spusc plyn i ew. zalej nowy, niewiadomo jakie gluty masz w starym. Przelukaj woda destylowana uklad ze 2 razy i nalej nowego, cos pomoze . Zajmie Ci to ok 1 godziny , a nie 3-4 z czyszczeniem nagrzewnicy, a moze cos pomoze..

Oczywiscie najlepiej zrobic od razu cyzszczenie, jak masz garaz to nie zastanawiaj sie. Na forum laguny jest manual co i jak rozebrac.

> W lagunie masz odpowietrznik na chlodnicy jak staniesz naprzeciwko

> auta to po twojej lewiej taka plastikowa srubka o duzym skoku

> gwintu. Wykrec powoli na pracujacym silniku az bedzie syczec

> powietrze, ew jak nie ma powietrza to poleci plyn i to znaczy ,

> ze jest chlodnica odpowietrzona.

> Na wezu do nagrzewnicy jest zaworek, u mnie akurat plastikowy... Jak

> masz mosiezny to pewnie ktos cos kombinowal, urwal plastik i

> wstawil srube... normalnie to powinienes ja odkrecic delikatnie

> i powinno leciec powietrze lub plyn .

> Jezeli temp silnika masz dobra , a ogrzewanie slabe pewnie masz

> zamulona nagrzewnice i trzeba ja wyjac i wyczyscic. Tez mam

> zamulona i slabo grzeje, ale to robota na 3-4h, spuszczenie

> plynu itp takze poczekam niestety na cieplejsza pore roku...

> Nic nie syp bo jeszcze bardziej pozatykasz. Najlepsze co mozesz

> zrobic to spusc plyn i ew. zalej nowy, niewiadomo jakie gluty

> masz w starym. Przelukaj woda destylowana uklad ze 2 razy i

> nalej nowego, cos pomoze . Zajmie Ci to ok 1 godziny , a nie 3-4

> z czyszczeniem nagrzewnicy, a moze cos pomoze..

> Oczywiscie najlepiej zrobic od razu cyzszczenie, jak masz garaz to

> nie zastanawiaj sie. Na forum laguny jest manual co i jak

> rozebrac.

O dzieki.

Dzisiaj chcialem odpowietrzyc uklad i wykonywalem ta czynnosc przyodkreconym korku od zbiorniczka z plynem oraz na odkreconym zaworku od nagrzewnicy. I jak silnik pochodzil z 15 min i potem go jeszcze przegazowalem kilka razy to wywalilo mi plyn ze zbirniczka z jakims brudem (chyba tego z pol garsci bylo). Tylko dlaczego nie zalaczyl entylator tylko wydmuchalo plyn przez zbiornik (podczas tego korek od zbiorniczka i zawor na wezu od nagrzewnicy byl otwarty)

A ogrzewania nadal nie ma.

> O dzieki.

> Dzisiaj chcialem odpowietrzyc uklad i wykonywalem ta czynnosc

> przyodkreconym korku od zbiorniczka z plynem oraz na odkreconym

> zaworku od nagrzewnicy. I jak silnik pochodzil z 15 min i potem

> go jeszcze przegazowalem kilka razy to wywalilo mi plyn ze

> zbirniczka z jakims brudem (chyba tego z pol garsci bylo). Tylko

> dlaczego nie zalaczyl entylator tylko wydmuchalo plyn przez

> zbiornik (podczas tego korek od zbiorniczka i zawor na wezu od

> nagrzewnicy byl otwarty)

> A ogrzewania nadal nie ma.

na 90%, masz zawalona nagrzewnice. Wyczyscic lub kupic nowa.