Witam! Sytuacja jest taka - Citroen Xsara świeżo założona instalacja, 2 dni wszystko OK nagle zapala się kontrolka silnika "check" auto jedzie dalej jakby nigdy nic. Po jakiś 20 km nagle zaczyna pikać, trzy krótkie dźwięki i kontrolka na wskaźniku zaczyna szybko migać- znaczy przełączył się sam na benzynę. Ujechałem może kilometr, gaszę po chwili odpalam, check świeci ale gaz w porządku. na drugi dzień to samo pikanie. Kolejny dzień gaz działa ale check non stop świeci. Dziś pika.

Oczywiście jadę do gaziarza niech poprawia, ale chciałem się doradzić co to może być żeby czasem jakiegoś kitu mi nie wcisnął.

A i jeszcze dwie sprawy - pewnie ważne. Pierwsza to sprawa wskaźnika ilości benzyny. gaziarz uprzedzał, że jakby mi podczas jazdy na gazie wskazywało, że ubywa benzyny (cytryny tak mają) to trzeba dołożyć jakiś moduł, emulator pamięci zbiornika. A u mnie kontrolka rezerwy się zapaliła.

Druga sprawa świece. Gaziarz mówił, żeby na dniach wymienić. Oczywiście zrobię to, ale czy to może mieć wpływ na takie cuda jakie się dzieją?

Wszelkie sugestie mile widziane.

> Witam! Sytuacja jest taka - Citroen Xsara świeżo założona instalacja,

> 2 dni wszystko OK nagle zapala się kontrolka silnika "check"

> auto jedzie dalej jakby nigdy nic. Po jakiś 20 km nagle zaczyna

> pikać, trzy krótkie dźwięki i kontrolka na wskaźniku zaczyna

> szybko migać- znaczy przełączył się sam na benzynę. Ujechałem

> może kilometr, gaszę po chwili odpalam, check świeci ale gaz w

> porządku. na drugi dzień to samo pikanie. Kolejny dzień gaz

> działa ale check non stop świeci. Dziś pika.

> Oczywiście jadę do gaziarza niech poprawia, ale chciałem się doradzić

> co to może być żeby czasem jakiegoś kitu mi nie wcisnął.

> A i jeszcze dwie sprawy - pewnie ważne. Pierwsza to sprawa wskaźnika

> ilości benzyny. gaziarz uprzedzał, że jakby mi podczas jazdy na

> gazie wskazywało, że ubywa benzyny (cytryny tak mają) to trzeba

> dołożyć jakiś moduł, emulator pamięci zbiornika. A u mnie

> kontrolka rezerwy się zapaliła.

> Druga sprawa świece. Gaziarz mówił, żeby na dniach wymienić.

> Oczywiście zrobię to, ale czy to może mieć wpływ na takie cuda

> jakie się dzieją?

> Wszelkie sugestie mile widziane.

Świece na pewno powinieneś wymienić. Jeżeli auto ma sporo przejechane to i przewody WN (chyba, że masz cewki odrazu na świecach). Co do problemów jakie masz, to może być 1000 powodów dlaczego tak się dzieje, od źle dobranych dysz, poprzez złe ciśnienie aż do złego ustawienia mapy. Generalnie bez spojrzenia w sterownik (laptop + kabel + komputer LPG) to nic nie można powiedzieć. To trudne auto więc przygotuj się na wielokrotne odwiedziny u gaziarza. Tylko bądź konsekwentny to wszystko będzie dobrze.

Co do wskazań zbiornika paliwa to pierwszy raz słyszę aby ubywało benzyny jak się jeździ na LPG. Może mało jeszcze wiem.

Zasada jest prosta - Jeżeli nie będziesz czuł ABSOLUTNIE żadnej różnicy między jazdą na LPG i Pb to na pewno nie wcisnął Ci kitu

> A i jeszcze dwie sprawy - pewnie ważne. Pierwsza to sprawa wskaźnika

> ilości benzyny. gaziarz uprzedzał, że jakby mi podczas jazdy na

> gazie wskazywało, że ubywa benzyny (cytryny tak mają) to trzeba

> dołożyć jakiś moduł, emulator pamięci zbiornika. A u mnie

> kontrolka rezerwy się zapaliła.

kolega ma podobnie w P206, ma ponad połowe zbiornika noPb a świeci mu sie rezerwa. Nie wiem ile musi przejechać na noPb żeby mu wskaźnik do normalności wrócił bo chyba tego nie testował. Z tego co ktoś mi kiedyś mówił, to wskaźnik jest nie na pływaku, a na podstawie obliczeń zrobionej ilości km i spalania paliwa.

> kolega ma podobnie w P206, ma ponad połowe zbiornika noPb a świeci

> mu sie rezerwa. Nie wiem ile musi przejechać na noPb żeby mu

> wskaźnik do normalności wrócił bo chyba tego nie testował. Z

> tego co ktoś mi kiedyś mówił, to wskaźnik jest nie na pływaku, a

> na podstawie obliczeń zrobionej ilości km i spalania paliwa.

A przy tankowaniu to jak niby liczy ilość dolanych litrów?

. Z

> tego co ktoś mi kiedyś mówił, to wskaźnik jest nie na pływaku, a

> na podstawie obliczeń zrobionej ilości km i spalania paliwa.

I jeszcze n apodstawie pływaka - dlatego czasem może zdarzyć się tak, że jak się b. szybko jedzie to zapali się rezerwa gdyż system uzna, że przy takim obecnym spalaniu ilość paliwa wystarczy na tę "rezerwę". Ale gdy się zatrzymamy a po ruszeniu pojedziemy sobie przepisowo to zgaśnie

naprawdę, sam tego doświadczyłem.

A co do mojego problemu z pierwszego postu to pzyczyna była bardzo banalna jak się okazało ale jednocześnie niestety bardzo polska Mechanik stwierdził, że mam w butli ... powietrze zamiast gazu Wypuścił to coś, zatankowaliśmy na nowo i z autem wszystko OK.

Smutna rzeczywistość.

tankuj na markowych stacjach

shell. statoil i orlen,

i paragon ważna rzecz podczas reklamacji.