Witam ponownie. Od kilku dni nie mam iskry na jednym cylindrze. Kable świece były wymieniane. Jaka może być przyczyna? ..... (W parze z brakiem iskry idzie świecąca kontrolka wtrysku, oraz oczywiście dynamika traktora).......Pomocy....

> Witam ponownie. Od kilku dni nie mam iskry na jednym cylindrze. Kable

> świece były wymieniane. Jaka może być przyczyna? ..... (W parze

> z brakiem iskry idzie świecąca kontrolka wtrysku, oraz

> oczywiście dynamika traktora).......Pomocy....

Cewka ?

> Cewka ?

Ale pozostałe kable mają iskrę...... nie znam sie na tym, mówie co widze ..........dzieki za odpowiedź

> Ale pozostałe kable mają iskrę...... nie znam sie na tym, mówie co

> widze ..........dzieki za odpowiedź

mimo to możliwe że cewka ostatnio u mnie w widlaku na 3 garach iskra była na 4 niestety nie

> mimo to możliwe że cewka ostatnio u mnie w widlaku na 3 garach iskra

> była na 4 niestety nie

U mnie jest to samo, ale nie zawsze......zazwyczaj jak silnik trochę pochodzi to dopiero zaczyna szaleć..... Na zimnym silniku przez pierwsze 10 min. jazdy jest ok. Mam nadzieję że to nic poważnego :/ .........

> U mnie jest to samo, ale nie zawsze......zazwyczaj jak silnik trochę

> pochodzi to dopiero zaczyna szaleć..... Na zimnym silniku przez

> pierwsze 10 min. jazdy jest ok. Mam nadzieję że to nic poważnego

> :/ .........

wejdź na śmietnik i wg referatu pomierz oporność na cewce.

> pierwsze 10 min. jazdy jest ok. Mam nadzieję że to nic poważnego

> :/ .........

Na razie nie ale jak tak pojeżdzisz troche to może wał poleci od naprężeń??

Weź no podmień z kimś cewkę - roboty na 3 minuty

> U mnie jest to samo, ale nie zawsze......zazwyczaj jak silnik trochę

> pochodzi to dopiero zaczyna szaleć..... Na zimnym silniku przez

> pierwsze 10 min. jazdy jest ok. Mam nadzieję że to nic poważnego

> :/ .........

Ja miałem to samo, na zimnym było gitara jak się zagrzał to wystarczyłoi że zgasiłem i ponone odpalenie już było na 2 cylindrach (też myślałem że na 3). Jak temperatura silnika spadała do 2 kreski (dało się rozpędzić na 2 cylindrach do 100) to zaczynał chodzić na wszystkie. Cewka (drogo kupiłem bo za 270) i jest jak nówka

Wiec tak: ..... najprawdopodobniej poradziłem sobie z problemem w banalny sposób. Upierałem się że mogą to byc wtryski wiec kupiłem jakiś preparat czyszczący wtryskiwacze.......i odpukać jest coraz lepiej......... Gar wyłącza się coraz rzadziej, w zasadzie zrobiłem ok. 25 km i szedł jak burza ..... mam nadzieję że to było to. .........Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

> Wiec tak: ..... najprawdopodobniej poradziłem sobie z problemem w

> banalny sposób. Upierałem się że mogą to byc wtryski wiec

> kupiłem jakiś preparat czyszczący wtryskiwacze.......i odpukać

> jest coraz lepiej......... Gar wyłącza się coraz rzadziej, w

> zasadzie zrobiłem ok. 25 km i szedł jak burza ..... mam

> nadzieję że to było to. .........Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

ee... piszac w pierwszym poscie, ze nie masz iskry myslalem, ze sprawdziles to. A teraz widze, ze nie sprawdziles...

> Wiec tak: ..... najprawdopodobniej poradziłem sobie z problemem w

> banalny sposób. Upierałem się że mogą to byc wtryski wiec

> kupiłem jakiś preparat czyszczący wtryskiwacze.......i odpukać

> jest coraz lepiej......... Gar wyłącza się coraz rzadziej, w

> zasadzie zrobiłem ok. 25 km i szedł jak burza ..... mam

> nadzieję że to było to. .........Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

1 lub 2 cylinder ?

> 1 lub 2 cylinder ?

Pierwszy cylinder..... sprawdziłem .......w momencie gdy pali sie ta kontrolka nie ma iskry na pierwszym garze. Wykluczyłem już kable i świece......... Wlałem magicznego czyściciela wtrysków do baku.......myślałem że pomógł............ Jednak nie .......Może macie jeszcze jakieś pomysły.....??