co polecacie? jakie silniki?

Ciągnie mnie do tej Laguny strasznie, ale się naczytałem i sam nie wiem.

około 30000 do wydania. Jak benzyna to na gaz, jak dieselm to jakiś najmniej awaryjny.

Z góry dzięki

hmm skoro sie tak naczytałeś i nadal jestes chętny to znajdź coś min 2003 rok i najamniej problemowy silnik 1.8 16V

Z diesli masz do wyboru 1.9 dCi lub 2.2 dCi - ludzie mówią że są awaryjne, ja tego nie potwierdzam.

Przy lagunie II musisz być przygotowany na różne mniej lub bardziej upierdliwe duperelki (duża czesc wyeliminowana od 2003 roku)

Za 30tyś mozesz juz znalesc coś ciekawego

> Za 30tyś mozesz juz znalesc coś ciekawego

widze ze masz 2,2 dci o ktorym tez sie pisze jako najbardziej awaryjny. Ile na nim zrobiles? Mozesz wiecej napisać? Bardzo trudno o szczere opinie.

A jakie duperelki sie psują?

Miałem taki sam problem kilka miesięcy temu, ale wiedziałem że będzie to Laguna2. Jeśli chodzi o silnik to trafiłem na model 1,9 dCi 120KM (F9Q750).

Od momentu kupna zrobiłem ok 4 tyś km. Jesli chodzi o awarie to kilka razy zapalił sie SERVICE i babka zaczeła gadac co jej jest nie tak.

Te usterki to:

- spalona żarówka postojowa

- skonczył się płyn spryskiwaczy

- uszło trochę trochę powietrza z kół (mam czujniki w kołach) wystarczyło dopoppować

Po zakupie wyniemiłem rozrząd i pompe wody oraz płyny, czyli normalna eksloatacja.

Jesli chodzi o wyglad tapicerki to w Megane strasznie mi się nie podoba.

> Od momentu kupna zrobiłem ok 4 tyś km. Jesli chodzi o awarie to kilka

> razy zapalił sie SERVICE i babka zaczeła gadac co jej jest nie

> tak.

to chyba troche groznie brzmi

> Te usterki to:

> - spalona żarówka postojowa

> - skonczył się płyn spryskiwaczy

> - uszło trochę trochę powietrza z kół (mam czujniki w kołach)

> wystarczyło dopoppować

to nie usterki

> Po zakupie wyniemiłem rozrząd i pompe wody oraz płyny, czyli normalna

> eksloatacja.

ile rozrzad z robocizna?

> widze ze masz 2,2 dci o ktorym tez sie pisze jako najbardziej

> awaryjny. Ile na nim zrobiles? Mozesz wiecej napisać? Bardzo

> trudno o szczere opinie.

> A jakie duperelki sie psują?

Ja zrobiłem 35 tyś (na liczniku 110kkm) i miałem kilka duperelków jak:

- padło poziomowanie ksenonów (słaba strona lagun - padają silniczki reflektorów) - koszt ok 400 zł

- padła antena od nawigacji (kupiłem uniwersalną za 30zł)

- przestała działać klima (wypadła jakaś wtyczka)

- wymiana koła pasowego (tu zaliczyłem lawete)

Pozatym leje i jeżdże

> Ja zrobiłem 35 tyś (na liczniku 110kkm) i miałem kilka duperelków

> jak:

> - padło poziomowanie ksenonów (słaba strona lagun - padają silniczki

> reflektorów) - koszt ok 400 zł

> - padła antena od nawigacji (kupiłem uniwersalną za 30zł)

> - przestała działać klima (wypadła jakaś wtyczka)

> - wymiana koła pasowego (tu zaliczyłem lawete)

> Pozatym leje i jeżdże

duperelków powiadasz

Jak na taki przebieg to jednak troche

tylko to kolo pasowe powazniesze, zaraz po zakupie padło, reszta to naprawa na 15 min

Mogło byc gorzej

> tylko to kolo pasowe powazniesze, zaraz po zakupie padło, reszta to

> naprawa na 15 min

> Mogło byc gorzej

no ale Lanos był bardziej niezazwodny, bo mniej skomplikowany - przyznasz.

Boje sie właśnie, bo bez auta nie dojade do pracy i o ile Lanos przez ostatnie 6 lat sie nie zepsuł, o tyle boje sie troche francowatych właśnie ze względu na poważniejsze przestoje.

> to chyba troche groznie brzmi

Chyba trzeba się przyzwyczaić, a może to i stąd opinie że laguny tak się psują i każdy jeździ z napisen service na wyświetlaczu

> ile rozrzad z robocizna?

Niedawno był poruszany ten tamat na naszym kąciku.

Ja dałem 1050zł za wymianę rozrządu, pompu wody, wymianę płynu chłodniczego i hamulcowego. Kwota która podałem to robocizna i koszt części, robiłem w warsztacie w wawie.

> no ale Lanos był bardziej niezazwodny, bo mniej skomplikowany -

> przyznasz.

I również miałeś tam gorszy komfort jazdy. Jakby nie patrzeć mi jest bardzo przyjemnie jeździć lagą2. Teraz w okresie świątecznym zrobiłem w jeden dzieś 750km i nic mnie w plecy nie gniotło

> o tyle boje sie troche

> francowatych właśnie ze względu na poważniejsze przestoje.

Od 4 lat jeżdzę renófkami i mimo że każdy psioczy na tę markę to akurat ona mi się podoba owszem miałem różne usterki ale nigdy nie miałem takiej żeby wracać do domu na piechotę.

> no ale Lanos był bardziej niezazwodny, bo mniej skomplikowany -

> przyznasz.

> Boje sie właśnie, bo bez auta nie dojade do pracy i o ile Lanos przez

> ostatnie 6 lat sie nie zepsuł, o tyle boje sie troche

> francowatych właśnie ze względu na poważniejsze przestoje.

porownanie lanosa do laguny to jak PoloColi do Pepsi

Też mialem Lanosa przed Laguna i też miewał fochy:

- padla pompa paliwa x2

- ciągłe szarpanie na zimnym (nie udało sie naprawic)

- ciągle zrywające się cięgna od pokrętel ogrzewania

Ja jestem bardzo zadowolony ze zmiany i dzisiaj też bym kupił Lagune dCi z tym silnikiem