Witam , mam taki mały problemik i nie wiem ja go ugryść. Mianowicie na gazie autko spisuje się bez zarzutu ;

natomiast na benzynie po odpaleniu na ciepłym silniku wariują obroty ( kołyszą się między 1000 a 1100 i nie można normalnie jechać bo szarpie ) dopiero powyżej 2500 obr dostaje "ciągu "

Na benzynie kopci też na niebiesko.

Będe wdzięczny za wskazówki.

> Będe wdzięczny za wskazówki.

1. Wymrugać ew. zapisane w pamięci ECM kody usterek.

2. Odłaczyć akumulator na kilka minut w celu zeresetowania adaptacji, następnie uruchomić silnik, nie przełaczać na LPG tylko sprawdzić, czy problemy ustały.

Dalsze postępowanie w zależności od efektów powyższych działań...

Pozdr.

> 1. Wymrugać ew. zapisane w pamięci ECM kody usterek.

> 2. Odłaczyć akumulator na kilka minut w celu zeresetowania adaptacji,

> następnie uruchomić silnik, nie przełaczać na LPG tylko

> sprawdzić, czy problemy ustały.

> Dalsze postępowanie w zależności od efektów powyższych działań...

> Pozdr.

Wymrugać ? TZN ?

> Wymrugać ? TZN ?

sprawdzic kody błędów

http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

> sprawdzic kody błędów

> http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

Rozumiem , właśnie się zaglębiam w lekturę i jutro sprawdze. Oczywiście dam zać jak poszło. Dziękuję.

> 1. Wymrugać ew. zapisane w pamięci ECM kody usterek.

> 2. Odłaczyć akumulator na kilka minut w celu zeresetowania adaptacji,

> następnie uruchomić silnik, nie przełaczać na LPG tylko

> sprawdzić, czy problemy ustały.

> Dalsze postępowanie w zależności od efektów powyższych działań...

> Pozdr.

No nie wiem - jeśli kontrolka mu się nie świeci (a pewno nie), to nie ma co wymrugiwać.

Co do drugiego zgoda! ECU zaadaptował się do LPG i na noPB nie chce normalnie jeździć. Typowe wystarczy pojeździć kilkadziesiat km na noPB i przestawi się na to paliwo. Widziałem kiedyś post, którego autor miał zalecenie jazdy 50 km na noPB co ileś tam km na LPG . Ja to mam gdzieś, uruchamiam na LPG, noPB używam tylko w zimie do rozruchu i lekkiego zagrzania silnika.

Gdybym miał jeździć na noPB to zamiast męczenia się kilkadziesiąt km preferuję odłączenie akumulatora na kilka - kilkanaście minut. Adaptacja zostanie wykasowana, ECU będzie musiał uczyć się spalania od nowa (ustawienia fabryczne).

> No nie wiem - jeśli kontrolka mu się nie świeci (a pewno nie), to nie

> ma co wymrugiwać.

> Co do drugiego zgoda! ECU zaadaptował się do LPG i na noPB nie chce

> normalnie jeździć. Typowe wystarczy pojeździć kilkadziesiat km

> na noPB i przestawi się na to paliwo. Widziałem kiedyś post,

> którego autor miał zalecenie jazdy 50 km na noPB co ileś tam km

> na LPG . Ja to mam gdzieś, uruchamiam na LPG, noPB używam tylko

> w zimie do rozruchu i lekkiego zagrzania silnika.

> Gdybym miał jeździć na noPB to zamiast męczenia się kilkadziesiąt km

> preferuję odłączenie akumulatora na kilka - kilkanaście minut.

> Adaptacja zostanie wykasowana, ECU będzie musiał uczyć się

> spalania od nowa (ustawienia fabryczne).

Jeżeli tak , to najpierw spróbuje odłączyć aku na minutke i zobacze co się będzie potem działo. Miałem iść właśnie z kabelkiem do kostki ale sie powstrzymam w takim razie...a co do jeżdzenia na benzynce to zwsze go rano odpalam i jade jakieś 5km dopiero potem na Lpg

> Ja to mam gdzieś, uruchamiam na LPG, noPB używam tylko

> w zimie do rozruchu i lekkiego zagrzania silnika.

Której generacji masz instalację?

> Której generacji masz instalację?

BRC druga generacja

Chyba pomogło odłączenie aku...przynajmniej dzisiaj było wszystko dobrze...zobaczymy przez kolejne dni czy nie nałapie błędów...