Witam.

Pytanko mam czy w stilonach ten silnik to jest dokładnie taki sam jak w BBM? Czy moze makaroniarze uszczęśliwili stilowców dwiema sondami lub przepustnicą eletkroniczną? Czy moze są jakieś inne roznice pomiędzy tymi silnikami?

> Witam.

> Pytanko mam czy w stilonach ten silnik to jest dokładnie taki sam

> jak w BBM? Czy moze makaroniarze uszczęśliwili stilowców dwiema

> sondami lub przepustnicą eletkroniczną? Czy moze są jakieś inne

> roznice pomiędzy tymi silnikami?

Uszczęśliwili dwoma sondami,elektroniczną przepustnicą i czterema cewkami zapłonowymi.

> Uszczęśliwili dwoma sondami,elektroniczną przepustnicą i czterema

> cewkami zapłonowymi.

Ekm, czyli troszke niebardzo do nieskomplikowanego podniesienia mocy

> Ekm, czyli troszke niebardzo do nieskomplikowanego podniesienia mocy

no cóż... można sobie lepa kącika rypnąć... zwykle coś daje

Plusem silnika w Stilo jest dobry alternator. Obudowa nie pęka.

> Plusem silnika w Stilo jest dobry alternator. Obudowa nie pęka.

a minusem cewki zapłonowe

Reasumując wychodzi na to samo....W Bravie wymieniałem alternator 2 razy co 2 lata lub jak ktoś woli co 80.000 km

koszt podobny do wymiany cewek 1 raz w Stilo

> W Bravie wymieniałem alternator 2

> razy co 2 lata lub jak ktoś woli co 80.000 km

> koszt podobny do wymiany cewek 1 raz w Stilo

koszt wymiany cewek (oczywiście nie w ASiO)

4 x 150 = 600 plus robocizna 50 ---> 650 zł

a alternator 2 razy ... , chyba troszkę więcej.

A tak w ogóle co wy tak kraczecie o tych cewkach

aż muszę kupić jedną na wszelki wypadek

> a minusem cewki zapłonowe

Tak zasadniczo to te wszystkie opowiasti o failturach, uszkodzeniach egr i innych awariach w stilonach mnie bardzo negatywnie do niego nastawiają... Powoli czas na sprzedaz mojego SC się zbliza i jednym z faworytów na kolejne wozidło był stilo 3d klekot lub 1.6 16v

Ale zaczynam się powaznie zastanawiać jednak nad jakąś japonią....

[edit]

A co to wogole z tymi cewkami i altkami jest we fiatach? ja swoim jezdze cztery lata w tym półtorej roku ze swapowanym silnikiem, zrobiłem jakies 60-70 tyś kilometrów (auto ma juz ponad 150) i wymieniałem raz przednie wachacze, yulejki z tyłu i sprzęgło.... Zadnej innej awarji

> Tak zasadniczo to te wszystkie opowiasti o failturach, uszkodzeniach

> egr i innych awariach w stilonach mnie bardzo negatywnie do

> niego nastawiają... Powoli czas na sprzedaz mojego SC się zbliza

> i jednym z faworytów na kolejne wozidło był stilo 3d klekot lub

> 1.6 16v

> Ale zaczynam się powaznie zastanawiać jednak nad jakąś japonią....

> [edit]

> A co to wogole z tymi cewkami i altkami jest we fiatach? ja swoim

> jezdze cztery lata w tym półtorej roku ze swapowanym silnikiem,

> zrobiłem jakies 60-70 tyś kilometrów (auto ma juz ponad 150) i

> wymieniałem raz przednie wachacze, yulejki z tyłu i sprzęgło....

> Zadnej innej awarji

no to kup 1,6 i wymień cewki i lataj....lata

> koszt wymiany cewek (oczywiście nie w ASiO)

> 4 x 150 = 600 plus robocizna 50 --- a alternator 2 razy ... , chyba

> troszkę więcej.

> A tak w ogóle co wy tak kraczecie o tych cewkach

> aż muszę kupić jedną na wszelki wypadek

Ja płaciłem za alternator raz 300 zł i sam wymieniałem a raz z wymianą 350 zł - poza ASO to i tak na to samo wychodzi ...... alternatory na Allegro po 250 zł widziałem

Faktem jest, że Sieną jeździłem 5 lat temu. Za wymianę alternatora w ASO płaciłem 1200 zł. wówczas. Nie mogę uwierzyć w 4 krotne różnice cen. Rozumiem różnice na prowizji rzędu 20-30 procent i na robociźnie rzędu 100 procent, ale aż takie?

> Faktem jest, że Sieną jeździłem 5 lat temu. Za wymianę alternatora w ASO płaciłem 1200 zł. wówczas. Nie mogę uwierzyć w 4 krotne różnice cen. Rozumiem różnice na prowizji rzędu 20-30 procent i na robociźnie rzędu 100 procent, ale aż takie?

Do Brava też ode mnie chcieli w ASO ca 1 000,00 zł, zrobiłem u rzemieślnika za 500,00 zł.

> Tak zasadniczo to te wszystkie opowiasti o failturach, uszkodzeniach egr i innych awariach w stilonach mnie bardzo negatywnie do niego nastawiają... Powoli czas na sprzedaz mojego SC się zbliza i jednym z faworytów na kolejne wozidło był stilo 3d klekot lub 1.6 16v

> Ale zaczynam się powaznie zastanawiać jednak nad jakąś japonią....

Co do opierania się na opinii z Net'a => kliku kliku