Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Przeróbka 900 gaźnik na SPI

Przez rook
w Centomania

Featured Replies

Napisano

Witam wszystkich.

Czy ktoś przerabiał kiedyś zasilanie silnika z gaźnika Weber na jednopunktowy wtrysk? Jakie są koszty takiej przeróbki? Co jest potrzebne? Jak ktoś wie to chętnie poczytam.

  • Cytuj
    • Napisano

    szukajka nie gryzie wałkowane to już było

  • Cytuj
    • Napisano

    no troche trzeba wymienic smile.gif bak z pompa paliwa,obudowa rozrzadu,kolo pasowe, calą kompletna przepustnice,wiazka,komp i to chyba tyle co musisz kupic by miec spi

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam wszystkich.

    > Czy ktoś przerabiał kiedyś zasilanie silnika z gaźnika Weber na

    > jednopunktowy wtrysk? Jakie są koszty takiej przeróbki? Co jest

    > potrzebne? Jak ktoś wie to chętnie poczytam.

    Według mnie nie ma to sensu.

    źle Ci chodzi na gaźniku?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam wszystkich.

    > Czy ktoś przerabiał kiedyś zasilanie silnika z gaźnika Weber na

    > jednopunktowy wtrysk? Jakie są koszty takiej przeróbki? Co jest

    > potrzebne? Jak ktoś wie to chętnie poczytam.

    moim zdaniem robisz błąd.

    po pierwsze dlatego ze kupe kasy w błoto wrzucone.

    po drugie gaznikowe 900 sa prawie nie do zajechania

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > moim zdaniem robisz błąd.

    > po pierwsze dlatego ze kupe kasy w błoto wrzucone.

    > po drugie gaznikowe 900 sa prawie nie do zajechania

    Skoro mówicie że nie ma sensu zmieniać to zostawie to w spokoju. Jeśli chodzi o silnik to nie mam nic do niego. Denerwuje mnie tylko to że są pewne komplikacje przy przełączaniu z benzyny na LPG (trzeba dopalać paliwo). Pozatym ostatnio nawaliło cięgno ssania w gaźniku. Naprawiłem prowizorycznie i daje radę ale nie jest to to co powinno być. Szukałem czegoś takiego ale mają tylko do cc700. Może ktoś wie gdzie kupić takie cięgno ssania???

  • Cytuj
    • Napisano

    > no troche trzeba wymienic bak z pompa paliwa,obudowa rozrzadu,kolo

    > pasowe, calą kompletna przepustnice,wiazka,komp i to chyba tyle

    > co musisz kupic by miec spi

    a zamiast baku z pompą nie lepiej kupić pompę elektryczną zewnętrzną, wtedy stary bak zostaje

  • Cytuj
    • Napisano

    > moim zdaniem robisz błąd.

    > po pierwsze dlatego ze kupe kasy w błoto wrzucone.

    > po drugie gaznikowe 900 sa prawie nie do zajechania

    Ciekawe z tą niezajechalnością, może to ma związek że ssanie możesz wyłączyć zaraz po uruchomieniu a wtrysk dopiero wyłączy wzbogacanie jak silnik osiągnie pewną temperaturę, co o tym myślicie ?

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.