Witam. Do czego służy śruba zaznaczona na obrazku ?? Dodam iż mam ją maksymalnie wkręconą.

> Witam. Do czego służy śruba zaznaczona na obrazku ?? Dodam iż mam ją

> maksymalnie wkręconą.

Ustawienie minimalnego otwarcia, głownie dla wolnych obrotów, ale nie tylko. Maksymalne otwarcie reguluje "komputer-centralka" krokowcem (obok).

Pozdr.

> Ustawienie minimalnego otwarcia, głownie dla wolnych obrotów, ale nie

> tylko. Maksymalne otwarcie reguluje "komputer-centralka"

> krokowcem (obok).

> Pozdr.

Czyli jak bardziej odkręcę tą śrubę to będą wyższe obroty na biegu jałowym i auto będzie dostawało bogatszą mieszankę paliwa ??

Mieszanka będzie bogatsza, ale czy obroty wzrosną to nie jest pewne... jak za bardzo odkręcisz, to silnik będzie zalewać i obroty mogą być mniejsze. Uzywaj tej śrubki "z czuciem". Reguluj tylko na rozgrzanym silniku. Pozdr.

podłączę się pod temat kolegi. Mam problem z obrotami jałowego na zimnym silniku. Czy tą śrubą mogę regulować obroty? Zawsze myślałem, że to jest śruba "dawki gazu" i auto będzie więcej palić jak mocniej odkręcę.

Wszystko jest wyżej napisane... pozdr.

ta sruba to nie jest od wolnych obrotow tylko od przepustowosci gazu, ten silniczek nie dziala za szybko w stag2l wiec to jest taka troche ulepszona wersja I generacji gazu na rzecz przepisow odnoszacych sie do aut, wolne obroty reguluje sie standarowo na reduktorze,

a twoje auto stracilo duzo mocy na gazie?

> ta sruba to nie jest od wolnych obrotow tylko od przepustowosci gazu,

Nie sądzę, że "tylko"... Jeśli będzie za bardzo zakręcona (początek wątku) to choćbyś nie wiem jak regulował parownikiem, mieszanka będzie zawsze uboga... Pozdr.

> Nie sądzę, że "tylko"... Jeśli będzie za bardzo zakręcona (początek

> wątku) to choćbyś nie wiem jak regulował parownikiem, mieszanka

> będzie zawsze uboga... Pozdr.

no wlasnie sam sie ze mna zgadzasz w swojej wypowiedzi, to pokretlo to tylko reguluje srednice otworu na wezu, przez co cisnienie gazu i jak bedziesz mial niskie cisnienie gazu to na wolnych i na wysokich obrotach (wedlug praw fizyki) bedzie mniej gazu wydostawac sie z reduktora czyli mieszanka uboga i na odwrot

to samo co I generacja