Średnie wskazanie łoooo takie

Owszem, jak dam wagonowi w dupsko, to wskazówka idzie w pion ale wystarczy chwila na światłach i nazad jest w owej pozycji.

Aha - po przejechaniu ok 10 km podnosi się raptem do pierwszego znacznika

chyba komentarz zbyteczny

> Średnie wskazanie łoooo takie

> Owszem, jak dam wagonowi w dupsko, to wskazówka idzie w pion ale

> wystarczy chwila na światłach i nazad jest w owej pozycji.

> Aha - po przejechaniu ok 10 km podnosi się raptem do pierwszego

> znacznika

Jak temp oscyluje wokół - 10 to też tak mam. Przy temp w okolicach 0 trzyma pion.

> Jak temp oscyluje wokół - 10 to też tak mam. Przy temp w okolicach 0

> trzyma pion.

Czyli przy -10 masz pion i przy 0 masz pion więc o co chodzi......

> Czyli przy -10 masz pion i przy 0 masz pion więc o co chodzi......

czytaj ze zrozumieniem Jak jest -10 to mam tak jak Adi przy temperaturach w okolicach 0 jak złapie pion to go już trzyma.

> Średnie wskazanie łoooo takie

> Owszem, jak dam wagonowi w dupsko, to wskazówka idzie w pion ale

> wystarczy chwila na światłach i nazad jest w owej pozycji.

> Aha - po przejechaniu ok 10 km podnosi się raptem do pierwszego

> znacznika

Przerabiałem to miesiąc temu. Wymiana pomogła, wszysto wróciło do normy.

Witam

Kolega ma uszkodzony termostat i tyle....

U mnie po wymianie termostatu nawet przy -15 C staje pionowo-> jeszcze -30 nie doświadczyłem ; owszem czas podgrzania przy -15 C może jest i długi ale jak już dojdzie wskazówka do pionu to już nie może opaść.... wszystkie oscylacje wskazują na uszkodzenie termostatu i tyle.....

Bajki o wysokiej sprawności silników JTD to możne sobie darować ...