Witam wszystkich!

Czy ktoś mógłby mi pomóc? Oto kilka pytań:

1. Co to za przewód gumowy (widoczny na zdjęciu w załączniku) ?

2. Z jakiego powodu mógł pęknąć?

3. Czy jeżdżenie z taką usterką jest groźne (co sie może stać)?

4. Gdzie i za ile można kupić taki przewód (serwis, sklep internetowy, allegro) ?

Pozdrawiam,

Tomek

PS. Samochód to Golf III 1.9 TDI '94 90KM

auto nie straciło mocy? nie dymi?

mi się wydaje (nie znam dobrze 1Ztów) że to rurka z IC do kolektora ssącego, prawdopodobnie całe sprężone powietrze tamtędy ucieka.

zmień ją jak naszybciej, jedż do jakiegokolwiek motoryzacyjnego/szrot napewnoo cos dobierzesz.

> auto nie straciło mocy? nie dymi?

no właśnie autko straciło moc i coraz mocniej dymi - pewnie dziurka się powiększa.

> mi się wydaje (nie znam dobrze 1Ztów) że to rurka z IC do kolektora

> ssącego, prawdopodobnie całe sprężone powietrze tamtędy ucieka.

> zmień ją jak naszybciej, jedż do jakiegokolwiek motoryzacyjnego/szrot

> napewnoo cos dobierzesz.

Dzięki za odpowiedź. Tylko w zwykłym motoryzacyjnym nie mają takiej. Dlatego pytam, czy można jakąkolwiek dopasować, czy jest to zwykła gumowa rura czy jakaś zbrojona?

ale musi kopcic jak batory

mysle ze znajdziesz rure bez problemu - nawet taka na metry, tylko musi byc olejo i cisnienio odporna, a co do oryginalu to cena mysle moze lekko powalic na kolana, nie wiem ile kosztuje, ale gdzies kiedys czytalem ze do tanich nie nalezy

w sklepie gdzie maja czesci do VW na pewno dostaniesz, mysle ze lepiej zainwestowac w oryginal i nie miec problemu pozniej ze spadajaca rura od IC. Turbina kosztuje, 1500-2000 PLN moga byc nie Twoje

> ale musi kopcic jak batory

na poczatku myslalem ze to lejace wtryski ale byly sprawdzane i wyszlo ze jest ok. ale ostatnio zaczal kopcic jak ikarus

dopiero dzis przy sprawdzaniu stanu oleju przypadkiem zobaczylem tą peknietą rurke. mam nadzieje ze jak ją wymienie to bedzie jak dawniej (tzn. bez kopcenia)

> mysle ze znajdziesz rure bez problemu - nawet taka na metry, tylko

> musi byc olejo i cisnienio odporna, a co do oryginalu to cena

> mysle moze lekko powalic na kolana, nie wiem ile kosztuje, ale

> gdzies kiedys czytalem ze do tanich nie nalezy

kolego sorki ale sam sobie kosztów narobiłeś ze sprawdzaniem co popadnie.

naprawdę warto zainwestowac 100PLN w interfejs diagnostyczny VAG i już więcej nie tracic w "nietrafionych" diagnozach

co do rurki to naprawde skocz do motoryzacyjnego, powinni miec zamienniki takich rurek, jak nie to tańsze niż oryginał bedą takie rurki do tjuna z alledrogo

jest to rura dolotu ktora laczy sie z kolektorem ssacym (idzie od intercoolera)

trzeba ja jak najszybciej wymienic bo jazda w takim stanie grozi zamordowaniem turbiny...

oryginalny waz w serwisie bedzie kosztowal zapewne z 400-500zł

zamiennik mozna dostac za okolo 150zł (odradzam "tuningowe" akcesoria typu Jacky itp, musi to byc przewod ktory wytrzyma duze cisnienia i jest odporny na dzialanie oleju

uzywany oryginaln zapewne dostaniesz za okolo 50-100zł powinienem nawet chyba miec taka rurke na stanie musisz mi tylko podac z niej numer serwisowy zeby dobrac taką samą

> jest to rura dolotu ktora laczy sie z kolektorem ssacym (idzie od

> intercoolera)

> trzeba ja jak najszybciej wymienic bo jazda w takim stanie grozi

> zamordowaniem turbiny...

> oryginalny waz w serwisie bedzie kosztowal zapewne z 400-500zł

> zamiennik mozna dostac za okolo 150zł (odradzam "tuningowe" akcesoria

> typu Jacky itp, musi to byc przewod ktory wytrzyma duze

> cisnienia i jest odporny na dzialanie oleju

> uzywany oryginaln zapewne dostaniesz za okolo 50-100zł

> powinienem

> nawet chyba miec taka rurke na stanie musisz mi tylko podac z

> niej numer serwisowy zeby dobrac taką samą

Dzieki. Jak tylko wrócę dziś do domu to sprawdzę ten numer i podam. Moze akurat uda sie taką znaleźć.

Nr z rurki:

1 HO 145 838 C

Sprawdź proszę czy masz coś takiego. Z góry dzięki.

> Witam wszystkich!

> Czy ktoś mógłby mi pomóc? Oto kilka pytań:

> 1. Co to za przewód gumowy (widoczny na zdjęciu w załączniku) ?

> 2. Z jakiego powodu mógł pęknąć?

> 3. Czy jeżdżenie z taką usterką jest groźne (co sie może stać)?

> 4. Gdzie i za ile można kupić taki przewód (serwis, sklep

> internetowy, allegro) ?

> Pozdrawiam,

> Tomek

> PS. Samochód to Golf III 1.9 TDI '94 90KM

nowy w aso coś koło 180zł - wiem bo ostatnio wymieniałem

> nowy w aso coś koło 180zł - wiem bo ostatnio wymieniałem

A w którym ASO jeśli można wiedzieć i czy mieli to na miejscu czy musiałeś czekać?

> Nr z rurki:

> 1 HO 145 838 C

> Sprawdź proszę czy masz coś takiego. Z góry dzięki.

mam 6K0 145 834 D

mam jeszcze dwie ale nie moge z nich odczytac numerow...

> mam 6K0 145 834 D

> mam jeszcze dwie ale nie moge z nich odczytac numerow...

a czym to sie dokładnie różnią te rurki? nie wyglądają tak jak na zdjęciu? inny kształt, długość? może jakoś da się dopasować czy musi być identyczna?

> A w którym ASO jeśli można wiedzieć i czy mieli to na miejscu czy

> musiałeś czekać?

ASO Noma w Katowicach i na zamówienie - czekałem jeden dzień

> nowy w aso coś koło 180zł - wiem bo ostatnio wymieniałem

za kawałek gumowej rury 180 zł ?? !!

> za kawałek gumowej rury 180 zł ?? !!

w środku ten kawałek gumy jest wzmacniany jakimś włóknem - wiec nie jest to zwykły kawałek gumy niestety

> za kawałek gumowej rury 180 zł ?? !!

no tak - się kupiło tdi i nie sprawdziło kosztów??

> no tak - się kupiło tdi i nie sprawdziło kosztów??

puki co wszystkie czesci jakie kupowałem do 2 tdi jakie mam były cenowo porównywalne z fiatem

> puki co wszystkie czesci jakie kupowałem do 2 tdi jakie mam były

> cenowo porównywalne z fiatem

wies co zamienniki może i tak ale wątpie by takie rzeczy jak w tytule ktoś robił poza ASO