Witam was z sąsiedniego kącika

- ile ten silnik ma KM

- na co uważać w tym modelu

Auto z 2006 roku

> Witam was z sąsiedniego kącika

> - ile ten silnik ma KM

> - na co uważać w tym modelu

> Auto z 2006 roku

koni ma 90

uważać trzeba na słupy i drzewa i bo ładnie lata

w naszym firmowym partnerze do 100 kkm wszystko było ok

> koni ma 90

> uważać trzeba na słupy i drzewa i bo ładnie lata

szybko aż tak nie jeżdżę a poza tym mam cb-radio

> w naszym firmowym partnerze do 100 kkm wszystko było ok

a co się działo po 100 kkm?, auto ma 47 kkm

Mam taki sam silnik w Picasso. Ma to 90 KM i nie jest dla sprinterów, ale też na skrzyżowaniach specjalnie nie zostaje. Przy tym dość cichy, oszczędny i mało awaryjny jeśli leje się dobre paliwo. W sumie, to prosta, 8-zaworowa konstrukcja bez filtra cząstek stałych (FAP) więc nie ma co się psuć. Ponoć czasem padają koła dwumasowe, ale to chyba i niestety przypadłość wszystkich nowszych dieslów. Mi na razie nie padło, a mam przebieg 135 tys.km i jestem bardzo zadowolony.

> szybko aż tak nie jeżdżę a poza tym mam cb-radio

> a co się działo po 100 kkm?, auto ma 47 kkm

przy 100 dla tego silnika warto zrobić rozrząd u nas dodatkowo poszło sprzęgło bo autem jeździła cała armia ludzi tak ogólnie spoko

dziś akceptowałem fakturę za ten przegląd ale zr była z listopada zeszłego roku to nawet jej nie czytałem

generalnie szły tylko przeglądy i klocki może jakiś łącznik stabilizatora

mamy w firmie takiego co ma 230 kkm i jeszcze jakoś jeździ ale zostawiliśmy go na dojazdy po w-wie dla jednego z działów

auto warte polecenia

> Mam taki sam silnik w Picasso. Ma to 90 KM i nie jest dla sprinterów,

> ale też na skrzyżowaniach specjalnie nie zostaje. Przy tym dość

> cichy, oszczędny i mało awaryjny jeśli leje się dobre paliwo. W

> sumie, to prosta, 8-zaworowa konstrukcja bez filtra cząstek

> stałych (FAP) więc nie ma co się psuć. Ponoć czasem padają koła

> dwumasowe, ale to chyba i niestety przypadłość wszystkich

> nowszych dieslów. Mi na razie nie padło, a mam przebieg 135

> tys.km i jestem bardzo zadowolony.

te koła pasowe to przypadłość pierwszych lat produkcji

teraz już się tak nie sypią kiedyś to co 50 , 60 kkm szły a teraz tak jak piszesz masz 135 i jest ok a u nas 100 i tez jeszcze koła nikt nie ruszał

> mamy w firmie takiego co ma 230 kkm i jeszcze jakoś jeździ ale

> zostawiliśmy go na dojazdy po w-wie dla jednego z działów

Myślę, że przy regularnych przeglądach zrobi drugie tyle km. Ja w firmie mam Citroena Jumpera i ma już nalatane ponad 400 tys.km - dostaje w tyłek równo, bo to karetka, a jeździ nadal i to całkiem nieźle. Może się teraz narażę, ale napiszę, że co jak co, ale silniki diesla Citroen/Peugeot ma lepsze od renówkowych DCi.

> Witam was z sąsiedniego kącika

> - ile ten silnik ma KM

> - na co uważać w tym modelu

> Auto z 2006 roku

90 KM brak FAP brak kola dwumasowego same zalety w 2006 powinien byc osprzet BOSCH'a bezproblemowe auto jezdzilem partnerem z 2000 roku z tym silnikiem wtedy kiepskie byly kola pasowe i bardzo drogie... po przekonstruowaniu ten sam silnik w picasso z 2004 roku juz nie ma tego problemu

do bolaczek modelu mozna zaliczyc:

1.kiepska jakosc lacznikow stabilizatora kol przednich moje zamienniki leca co 30 kkm teraz zalozone delphi i wzgledny spokoj z tym ze jeden kosztuje 40 zlotych...

2. moga sie przycinac boczne drzwi... i co bardziej nerwowi urywaja w nich wtedy klamki...

3. nalezy dbac o stan tylnej belki /---\ zeby nie doprowadzic do takiego stanu... bo to droga impreza...

4. wycieraczka tylnej szyby konstrukcja mechanizmu boscha teoretycznie nierozbieralna a niestety pod wplywem wody i soli z drog zapieka sie wymiana na nowy mechanizm droga zawsze mozna znalezc na szrocie dzialajacy

wiecej grzechow nie pamietam poza tym bardzo wygodne i dobrze zaprojektowane wozidelko...

pozdr.

M.

> Witam was z sąsiedniego kącika

> - ile ten silnik ma KM

> - na co uważać w tym modelu

> Auto z 2006 roku

Z 2006 to napewno 2.0HDi a nie 1.6HDi (chyba, ze to model 2005 z pierwsza rejestracja w 2006)?

> 90 KM brak FAP brak kola dwumasowego same zalety w 2006 powinien byc

> osprzet BOSCH'a bezproblemowe auto jezdzilem partnerem z 2000

czy aby na pewno nie ma tam koła dwumasowego ??

> czy aby na pewno nie ma tam koła dwumasowego ??

picasso i partnery/berlingo z tym silnikiem o ile mowimy o 2.0 90 KM hdi nie maja... poza tym tak jak kolega dziwie sie ze 2006 i jeszcze ten silnik....

pozdr.

M.

> picasso i partnery/berlingo z tym silnikiem o ile mowimy o 2.0 90 KM

> hdi nie maja...

Dwumasowego nie maja 2.0HDi 90 w Berlingo/Partner produkowane od 21 wrzesnia 2004 ale wszystie wczesniejsze maja dwumasowe (tak samo jak wszystkie Xsary Picasso).

> Dwumasowego nie maja 2.0HDi 90 w Berlingo/Partner produkowane od 21

> wrzesnia 2004 ale wszystie wczesniejsze maja dwumasowe (tak samo

> jak wszystkie Xsary Picasso).

Widze tu pewna rozbieznosc poniewaz od czlowieka z serwisu cytryn wiem ze picasso nie maja kola 2 masowego...

pozdr.

M.

> Widze tu pewna rozbieznosc poniewaz od czlowieka z serwisu cytryn

> wiem ze picasso nie maja kola 2 masowego...

Referencja kola pasowego (0515.P2 zastapiona poprawionym 0515.V5) w Xsarze Picasso 2.0HDi jest identyczna z ta jakie maja 2.0HDi 8V 90/110 w Xsarze I/II, w Xantii II, w C5 Mk1, w Berlingo I, w Berlingo II (do 20 wrzesnia 2004), Evasion, C8 z poczatkowych lat produkcji jak rowniez takie samo kolo pasowe dwumasowe wystepowalo w 2.2HDi 16V 133 KM (C5 Mk1, C8 do 11/2004).