witam

jakie sa jej zalety

a jakie wady

bo zastanawiam sie nad zalozeniem takowej

pozdro i z gory dzieki

> witam

> jakie sa jej zalety

> a jakie wady

> bo zastanawiam sie nad zalozeniem takowej

> pozdro i z gory dzieki

Trzeba mocniej trzymac kierownicę na nie równościach

Lepsza reakcja na skrecanie

> Trzeba mocniej trzymac kierownicę na nie równościach

> Lepsza reakcja na skrecanie

a jak wyglada sprawa z parkowaniem, bo slyszalem ze niezaciekawie, czy to prawda , ze niby nakrecic sie trzeba

> a jak wyglada sprawa z parkowaniem, bo slyszalem ze niezaciekawie,

> czy to prawda , ze niby nakrecic sie trzeba

jesli jest mniejszej srednicy niz seryjna to bedzie sie ciezej krecilo. ilosc od oporu do oporu pozostanie ta sama.

EDIT:

ilosc obrotow kierownica od oporu do oporu

> jesli jest mniejszej srednicy niz seryjna to bedzie sie ciezej

> krecilo. ilosc od oporu do oporu pozostanie ta sama.

Zależy też sporo od szerokości opon. Ja mam 195 na 15" no i kręci sie laczej ciężko także moja Asiunia ma czasami ciężko zaparkować.

> Zależy też sporo od szerokości opon. Ja mam 195 na 15" no i kręci sie

> laczej ciężko także moja Asiunia ma czasami ciężko zaparkować.

no ale zakladajac ze kapci nie zmieniamy a tylko sama kiere to i tak ciezej bedzie.

wiadomo ze majac 215 i kiere nawet 32 to po zalozeniu kierownicy nawet 28 ale i opon 155 to w drugim przypadku bedzie lzej

Pamiętaj, że jak będzie kumaty Policjant to za taką kiere może zabrać dowodzik.

> witam

> jakie sa jej zalety

> a jakie wady

> bo zastanawiam sie nad zalozeniem takowej

> pozdro i z gory dzieki

a policja to sie moze przyczepic do takiej fajery

> a policja to sie moze przyczepic do takiej fajery

bo?

> bo?

bo nizgodna z homologacja seryjnego auta i chyba w Polsce musi miec min.35cm(ale pewien nie jestem na 100%).

Ja ma 32cm i dostalem w firmie w ktorej kupowalem taki papierek:

"Firma...prowadzi dystrybucje kierownic firmy ....w oparciu o certyfikat bezpieczenstwa nr.... wydany przez ITS w Warszawie"

Podczas kontroli go nie zakwestionowal i wszystko bylo ok...ale pewnie jak sie trafi jakis berdziej dociekliwy to bede sobie mogl tym papierkiem podetrzec....

> bo nizgodna z homologacja seryjnego auta i chyba w Polsce musi miec

> min.35cm(ale pewien nie jestem na 100%).

> Ja ma 32cm i dostalem w firmie w ktorej kupowalem taki papierek:

> "Firma...prowadzi dystrybucje kierownic firmy ....w oparciu o

> certyfikat bezpieczenstwa nr.... wydany przez ITS w Warszawie"

> Podczas kontroli go nie zakwestionowal i wszystko bylo ok...ale

> pewnie jak sie trafi jakis berdziej dociekliwy to bede sobie

> mogl tym papierkiem podetrzec....

no i jak kolega powiedział ze nie jest na 100 % to dobrze bo przepisy sie juz dawno zmieniły

obecnie kierownica musi posiadać oznaczenie iż jest dopuszczona do ruchu czyli homologacje a wiem ze są kierownice nawet 30 cm z homologacją - temat juz dyskutowany z pół roku temu

> no i jak kolega powiedział ze nie jest na 100 % to dobrze bo przepisy

> sie juz dawno zmieniły

> obecnie kierownica musi posiadać oznaczenie iż jest dopuszczona do

> ruchu czyli homologacje a wiem ze są kierownice nawet 30 cm z

> homologacją - temat juz dyskutowany z pół roku temu

To musialem przeoczyć...

> To musialem przeoczyć...

no ja tez byłem przkonany ale pojawiły się wątpliwości i poszukałem przepisu który wprost mówi ze kierownica musi miec jedynie "homo niewiadomo"

> Zależy też sporo od szerokości opon. Ja mam 195 na 15" no i kręci sie

> laczej ciężko także moja Asiunia ma czasami ciężko zaparkować.

nie no oponki 185 na 14"

Ja miałem w swoim aucie 320mm jeżdziło sie dużo lepiej niz na seryjnej, promień i trudnośc skrętów podobne ale za to lepiej czułem auto... do tego też bym taką zainstalował gdyby nie poduszka