Witam

Ostatnio zakupiłem UNO 1.0 i.e S z roku 1997. Moją radość z zakupu zmącił jeden z kolegów z tego kącika

A mianowicie - okazuje się że sprzedawca (notabene znajomy - a żeby go ) wsadził inny licznik. Wszystko jest takie samo (wszystkie kontrolki działają) jednakże nie działa prędkościomierz (który jest wyskalowany do 200 km/h a nie do 180 km/h). No i teraz moje pytanie - czy linki prędkościomierza są takie same we wszystkich modelach benzynowych UNO (zegary bez obrotomierza).

PS. Jeżeli coś pokręciłem to niech mnie ktoś poprawi.

Pzdr

> Witam

> Ostatnio zakupiłem UNO 1.0 i.e S z roku 1997. Moją radość z zakupu

> zmącił jeden z kolegów z tego kącika

> A mianowicie - okazuje się że sprzedawca (notabene znajomy - a żeby

> go ) wsadził inny licznik. Wszystko jest takie samo

> (wszystkie kontrolki działają) jednakże nie działa

> prędkościomierz (który jest wyskalowany do 200 km/h a nie do 180

> km/h). No i teraz moje pytanie - czy linki prędkościomierza są

> takie same we wszystkich modelach benzynowych UNO (zegary bez

> obrotomierza).

> PS. Jeżeli coś pokręciłem to niech mnie ktoś poprawi.

> Pzdr

Linka powinna pasować, nie ma do rzeczy zmiana licznika od innej wersji uno, nawet od sieny pasuje.

Może masz urwaną linkę, nie założoną prawidłowo lub uszkodzony licznik.

Teoretycznie chyba nic z tych rzeczy. Dzisiaj wyciągałem licznik. Linka normalnie się kręci. Wsadzona do licznika - po kręceniu ręcznie powoduje pracę licznika. Ale po zamocowaniu jej w liczniku niestety licznik nie działa. No chyba żeby był problem z końcówką linki. Czy ten biały kołnierz zatrzaskowy powinien być ruchomy i czy w ogóle on nie powinien mieć dodatkowo jakiejś sprężynki, która by blokowała jego wypadanie?

Nie ma może ktoś zdjęcia jak powinna wyglądać końcówka linki.

> Linka powinna pasować, nie ma do rzeczy zmiana licznika od innej

> wersji uno, nawet od sieny pasuje.

> Może masz urwaną linkę, nie założoną prawidłowo lub uszkodzony

> licznik.

> Teoretycznie chyba nic z tych rzeczy. Dzisiaj wyciągałem licznik.

> Linka normalnie się kręci. Wsadzona do licznika - po kręceniu

> ręcznie powoduje pracę licznika. Ale po zamocowaniu jej w

> liczniku niestety licznik nie działa. No chyba żeby był problem

> z końcówką linki. Czy ten biały kołnierz zatrzaskowy powinien

> być ruchomy i czy w ogóle on nie powinien mieć dodatkowo jakiejś

> sprężynki, która by blokowała jego wypadanie?

> Nie ma może ktoś zdjęcia jak powinna wyglądać końcówka linki.

> > licznik.

to jest coś w rodzaju szybkozłacza - jest ruchomy ale gdy włożysz linke przesuwasz kołnierz w stronę licznika i powinien się trzymać - może być też tak że to nie wina licznika tylko mechanizmu w skrzyni biegów (napędu licznika)

co do reszty to zgadzam się z Glacą nie ma znaczenia jaki licznik założysz i tak prędkościomierz musi działać ewentualnie nie uruchomisz wszystkich kontrolek a co do linek to powinny być takie same