Witam

Prosze powiedźcie mi czy jak ASO bedzie mi robiło przygotowanie do instalki radia to muszą rozbierać cały kokpit .Boję się ,że jak oni mi to ruszą to cały kokpit będzie mi potem trzeszczał.Z góry dzięki za odpowiedź

> Witam

> Prosze powiedźcie mi czy jak ASO bedzie mi robiło przygotowanie do

> instalki radia to muszą rozbierać cały kokpit .Boję się ,że jak

> oni mi to ruszą to cały kokpit będzie mi potem trzeszczał.Z góry

> dzięki za odpowiedź

a siakomś nazwę ta twoja fura ma bo troche tych rozwiązań juz na świecie jest odnośnie moznażu radia. Inna sprawa że teraz chyba wszystkie samochdy maja jakąś instalacje do podłącznia podstawoego CA.

> a siakomś nazwę ta twoja fura ma bo troche tych rozwiązań juz na

> świecie jest odnośnie moznażu radia. Inna sprawa że teraz chyba

> wszystkie samochdy maja jakąś instalacje do podłącznia

> podstawoego CA.

VW Polo w wersji welcome niestety fabrycznie bez instalki radiowej

> VW Polo w wersji welcome niestety fabrycznie bez instalki radiowej

zalezy jak bardzo ma byc skomplikowana ta instalacja

jestem bardziej pewny ze da sie zrobic bez rozbierania calego kokpitu

> Witam

> Prosze powiedźcie mi czy jak ASO bedzie mi robiło przygotowanie do

> instalki radia to muszą rozbierać cały kokpit .Boję się ,że jak

> oni mi to ruszą to cały kokpit będzie mi potem trzeszczał.Z góry

> dzięki za odpowiedź

Jesli to ma byc podstawowa instalacja, to nic nie trzeba rozbierac no moze poza oslonami progow i slupkow, no chyba ze jakie profi CA to wtedy cale auto do skorupy

Dokłądnie spece do C_A maja swoje metody, zeby jak najmniej się narobić i żeby było dobrze. Zdejmą i rozbiorą tylko to co konieczne - osłony słupków, progów , boczki drzwi, dziura w dachu na antenę (jesli nie ma). Pewenie podsufitkę trzeba bedzie zdjąć.

> Dokłądnie spece do C_A maja swoje metody, zeby jak najmniej się

> narobić i żeby było dobrze. Zdejmą i rozbiorą tylko to co

> konieczne - osłony słupków, progów , boczki drzwi, dziura w

> dachu na antenę (jesli nie ma). Pewenie podsufitkę trzeba bedzie

> zdjąć.

W wiekszosci vw nie trzeba nawet boczkow z drzwi zdejmowac, maskownica glosnika jest zdejmowana niezaleznie, a przez otwor po niej da sie reke wlozyc, zeby puscic przewod, podsufitki tez raczej nie trzeba ruszac, antene montuje sie przez lampke, jesli ma byc z przodu, lub zdejmuje tylko jedna listwe, jesli ma byc z tylu

Nie wiem jak w Polo ale Passatach niestety producent nie przewidział możliwosci nontazu głośników bez zdejmowania całych boczków. W Polo chyba z tyłu jest antena, więc podsufitkę ze wzgedów bezpieczeństwa (załamanie) bym zdjął. Ale spece maja swoje metody o których nam sie nie śniło....

> Boję się ,że jak

> oni mi to ruszą to cały kokpit będzie mi potem trzeszczał.Z góry

> dzięki za odpowiedź

to zalezy od auta i od tego kto (jak bardo sie do tego przylozy) bedzie robil na serwisie w ktorym pracuje stoi wlasnie kiklumiesieczne auto z wnetrzem rozebranym do golej blachy, zostaly tyko wiazki (wymiana calej wykladziny podlogowej), ja dzisiaj z innego auta wyciagalem podsufitke i szyberdach, skutkow ubocznych w postaci trzeskow nie przewidujemy kilkakrotnie wyciagalem cala deske rozdzielcza aby nastepnie wyjac nagrzewnice i po zlozeniu klienci sie nie skarza

na twoim miejscu bym sie nie martwil, w koncu to ASO (chociaz tu akurat, czesto slusznie, panuje opinia ze ASO to zlo ) i wiedza gdzie co jest przykrecone, gdzie jest jaki zatrzask itp. co innego gdyby to robil ktos kto na twoim aucie dopiero by sie tego uczyl

pozdr.