witam

czy jest tu moze uzytkownik yarisa 1 generacji z silnikiem d4d po jakims wiekszym przebiegu? mam juz nastukane w troszke ponad dwa lata 210 kkm...a nie mam ksiazki serwisowej, zadnej instrukcji obslugi itp, zastanawiam sie co bedzie powoli do wymiany, a mam jeszcze oryginalne zawieszenie, sprzeglo, wszystko z wyjatkiem tarcz klockow i .... prawie nowej skrzyni biegow.....chce odkupic to auto od firmy...i nie wiem czy jest sens.....wokol turbiny na maxa wali olejem, dolewam kolo 2 litrow miedzy wymianami. aso toyoty nie wie co to jest i wymienilo by cala turbine za prawie 10 tys zl....

Po tym przebiegu turbo już NA PEWNO nadaje sie do regeneracji. Co do reszty podzespołów to obawiam sie że zaczną sie sypać jeden po drugim jak w każdym aucie, nic nie jest wieczne. Zastanów się dobrze nad zakupem, ja osobiście bym tego auta nie kupił.

> Po tym przebiegu turbo już NA PEWNO nadaje sie do regeneracji. Co do

> reszty podzespołów to obawiam sie że zaczną sie sypać jeden po

> drugim jak w każdym aucie, nic nie jest wieczne. Zastanów się

> dobrze nad zakupem, ja osobiście bym tego auta nie kupił.

znasz jakas firme, ktora zajmuje sie regeneracja turbin? moze byc nawet na Twoim teresnie bo latam po slaskim i opolszczyznie jako PH... podzespoly by sie wymienilo na nowe i moze kolejne 200 kkm by pojezdzila bez awarii...

sporo jest ogloszen fajnych aut z dieslem z przebiegiem okolo ....170 tys.....ciekawe z ilu zbijane, tu mam pewne 210 i wymieniana byla tylko skrzynia bbiegow i uszczelka pod glowica oraz na biezaco eksploatacja....

> znasz jakas firme, ktora zajmuje sie regeneracja turbin? moze byc

> nawet na Twoim teresnie bo latam po slaskim i opolszczyznie jako

> PH... podzespoly by sie wymienilo na nowe i moze kolejne 200

> kkm by pojezdzila bez awarii...

> sporo jest ogloszen fajnych aut z dieslem z przebiegiem okolo ....170

> tys.....ciekawe z ilu zbijane, tu mam pewne 210 i wymieniana

> byla tylko skrzynia bbiegow i uszczelka pod glowica oraz na

> biezaco eksploatacja....

regeneracja turbo to zło-lepiej kup dobrą zuywke za powiedzmy 800zł i masz problem z głowy- z regenerują ci za 1200 a za miesiac ci sie zesra to regenerowane turbo

> regeneracja turbo to zło-lepiej kup dobrą zuywke za powiedzmy 800zł i

> masz problem z głowy- z regenerują ci za 1200 a za miesiac ci

> sie zesra to regenerowane turbo

jakos nie moge trafic na turbo do yarka;) maly tych autek lata po drogach....

znalazlem teraz 3 na alledrogo...

czekam na kwote jaka mi szef poda za yareksa.... i dam Wam znac, zobaczymy czy warto bedzie go brac...

rocznik 2004

-porysowany, podrapany, poobijany;)

- klima manualna (dokladana w zeszlym roku)

- ABS

- Wspomaganie

i nic wiecej;)

silnik 1.4 d4d

> Po tym przebiegu turbo już NA PEWNO nadaje sie do regeneracji.

NA PEWNO TO UMARŁ KOPERNIK!

Jeżeli bedziesz używał auto jak normalny człowiek to 210kkm to żaden przebieg dla turbiny,a tym bardziej w Yarisie,tylko trzeba zachować zasady przy jej użytkowaniu .

Co do

> reszty podzespołów to obawiam sie że zaczną sie sypać jeden po

> drugim jak w każdym aucie, nic nie jest wieczne.

Yaris jest jednym z najbardziej niezwodnych aut w każdym rankingu

Zastanów się

> dobrze nad zakupem, ja osobiście bym tego auta nie kupił.

Decyzja należy do kupującego.

> NA PEWNO TO UMARŁ KOPERNIK!

> Jeżeli bedziesz używał auto jak normalny człowiek to 210kkm to żaden

> przebieg dla turbiny,a tym bardziej w Yarisie,tylko trzeba

> zachować zasady przy jej użytkowaniu .

Kolega pisze ze naokoło turbo jest pełno oleju, auto służbowe, w krótkim czasie nastukany duży przebieg. Poza tym z tego co czytałem trwałość turbiny to ok 150-200tys km a turbo z Yarisa nie jest tu wyjątkiem. Poza tym jak piszesz że 210kkm to nic dla turbiny to nie moge sie z tym zgodzić. Wirujące elementy turbo obracają się z bardzo dużą prędkością i choć byś nie wiem jak dbał o nią to i tak się zużyje. Z całym szacunkiem dla japońskiej myśli technicznej ale jeśli turbina się nie skończy lada moment to producentowi należy się list pochwalny

> Co do

> Yaris jest jednym z najbardziej niezwodnych aut w każdym rankingu

Nic nie jest wieczne, taki przebieg to byl pikuś dla Mercedesa "Beczki" teraz już sie takich aut nie robi bo po prostu nie opłaca się to producentom.

> Zastanów się

> Decyzja należy do kupującego.

No przecież że nie do mnie Pytał o opinie więc napisałem że ja osobiście bym tego nie kupił.

> Kolega pisze ze naokoło turbo jest pełno oleju, auto służbowe, w

> krótkim czasie nastukany duży przebieg. Poza tym z tego co

> czytałem trwałość turbiny to ok 150-200tys km a turbo z Yarisa

> nie jest tu wyjątkiem. Poza tym jak piszesz że 210kkm to nic dla

> turbiny to nie moge sie z tym zgodzić. Wirujące elementy turbo

> obracają się z bardzo dużą prędkością i choć byś nie wiem jak

> dbał o nią to i tak się zużyje.

zużyje sie ,bo nic nie jest wieczne ,ale 200kkm to dla szanowanej turbiny nie jest wynikiem rewelacyjnym.miałem auto z przebiegiem 380kkm oryginalną turbiną ,która dawała ciśnienie z kilku % strtą w stosunku do nowej,.turbo w ciężarówkach działa bezproblemowo przy przebiegach powyżej 1.000.000km .

Z całym szacunkiem dla

> japońskiej myśli technicznej ale jeśli turbina się nie skończy

> lada moment to producentowi należy się list pochwalny

> Nic nie jest wieczne, taki przebieg to byl pikuś dla Mercedesa

> "Beczki" teraz już sie takich aut nie robi bo po prostu nie

> opłaca się to producentom.

jednak toyocie się chyba to opłaca skoro w wiekszości testów niezawodności samochodów klasfikuje sie w ścisłej czołówce.

> No przecież że nie do mnie Pytał o opinie więc napisałem że ja

> osobiście bym tego nie kupił.

> Po tym przebiegu turbo już NA PEWNO nadaje sie do regeneracji. Co do

> reszty podzespołów to obawiam sie że zaczną sie sypać jeden po

> drugim jak w każdym aucie, nic nie jest wieczne. Zastanów się

> dobrze nad zakupem, ja osobiście bym tego auta nie kupił.

a co powiesz na silnik 2,2 cdi i przelot 0,5kkm w 4 lata, a turbo jest jak nowe

> a co powiesz na silnik 2,2 cdi i przelot 0,5kkm w 4 lata, a turbo

> jest jak nowe

Chyba 500kkm

A co powiem- że jestem zaskoczony.

> Chyba 500kkm

> A co powiem- że jestem zaskoczony.

heh, dokładnie, 500kkm

> Chyba 500kkm

> A co powiem- że jestem zaskoczony.

Toyota to nie fiat i tak szybko sie nie wykańcza...

Nawet głupie VW jakie przyjeźdżają do nas do serwisu mają po ponad 200-300kkm i turbina jeszcze działa i auto jedzie. Co prawda reszta podzespołów jest do dupy (jak skrzynie w Octaviach I chodzą jak byś w maśle grzebał i często haczą) i jeszcze więcej różnych dupereli elektrycznych.

Jak kto dba ten tak ma.

uzytkuje go normalnie jako PH, wiec buta wszedzie i korzystam z tego co mam pod maska....zobaczymy jaka cene bede mial za niego zaplacic, jak myslicie ile za niego warto dac?