Otóż problem jest nastepujacy:

Jade sobie i nagle silnik zaczyna hamowac, czasem szarpie, obroty spadaja, jak wcisne sprzeglo silnik gasnie.. Wystepuje to zazwyczaj na rozgrzanym silniku. gdy probuje go ponownie odpalic, ciezko mu to idzie, ale za ktoryms razem sie udaje.. Co to moze byc?

> Otóż problem jest nastepujacy:

> Jade sobie i nagle silnik zaczyna hamowac, czasem szarpie, obroty

> spadaja, jak wcisne sprzeglo silnik gasnie.. Wystepuje to

> zazwyczaj na rozgrzanym silniku. gdy probuje go ponownie

> odpalic, ciezko mu to idzie, ale za ktoryms razem sie udaje.. Co

> to moze byc?

Może cewka zapłonowa padła.

> Otóż problem jest nastepujacy:

> Jade sobie i nagle silnik zaczyna hamowac, czasem szarpie, obroty

> spadaja, jak wcisne sprzeglo silnik gasnie.. Wystepuje to

> zazwyczaj na rozgrzanym silniku. gdy probuje go ponownie

> odpalic, ciezko mu to idzie, ale za ktoryms razem sie udaje.. Co

> to moze byc?

Słynne cewki

A jak pracuje motor na wolnych obrotach ?

> A jak pracuje motor na wolnych obrotach ?

U mnie dziękuje dobrze

> Otóż problem jest nastepujacy:

> Jade sobie i nagle silnik zaczyna hamowac, czasem szarpie, obroty

> spadaja, jak wcisne sprzeglo silnik gasnie.. Wystepuje to

> zazwyczaj na rozgrzanym silniku. gdy probuje go ponownie

> odpalic, ciezko mu to idzie, ale za ktoryms razem sie udaje.. Co

> to moze byc?

Ja mam podobnie w Scenic-u 1.6. 8V Też gaśnie mi na rozgrzanym silniku jak np. przejadę 25 km albo więcej. Obroty spadają i z czasem zgaśnie. Jak dodam gazu nie wkręca się wcale na obroty, wręcz przeciwnie - dusi się. Po przekręceniu kluczyka odpali za pierwszym, czasami za drugim razem i wszystko jest wtedy ok na jakieś 3-5 km i znów. Wykluczyłem już wszystkie filtry i pompę paliwa. Żaden mechanik w okolicy nie potrafi tego zdjagnozować Nic innego mi nie pozostaje jak jechać do ASO i podłączyć go do kompa może coś wykaże. Normalnie szlag mnie trafia bo na dłuższą trasę nigdzie nie mogę jechać Powiedziałem sobie już że żadnego francuza nie kupię! Na szczęście mam jeszcze poczciwego Uniaka, który (odpukać) nigdy mnie nie zawiódł

Odstawilem wlasnie meganke do mechanika, aby wyregulowac zawory po wymianie uszczelki, rozmawialem z nim na temat gasniecia - wykluczyl cewke i powiedzial ze byc moze jest to czujnik polozenia walu.. Ale pewnosci nie ma i teraz nie wiem.. Wywale 150 zl i sie okaze ze nie to.. dziwne;/

> Odstawilem wlasnie meganke do mechanika, aby wyregulowac zawory po

> wymianie uszczelki, rozmawialem z nim na temat gasniecia -

> wykluczyl cewke i powiedzial ze byc moze jest to czujnik

> polozenia walu.. Ale pewnosci nie ma i teraz nie wiem.. Wywale

> 150 zl i sie okaze ze nie to.. dziwne;/

Bycmoze w przyszlosci...

Zmien mechanika ,jedz podlacz do kompa albo do machera ,ktory zalatwi czujnik na podmianke.

> Bycmoze w przyszlosci...

> Zmien mechanika ,jedz podlacz do kompa albo do machera ,ktory zalatwi

> czujnik na podmianke.

Czujnik gmp raczej nie , bo autko ma problemy z zapalaniem czasami a potem juz smiga normalnie . Trzeba pod kompa jezeli ma zapamietany defekt tegoz czujnika to odrazu wymiana Na sondy patrzył ten mechanik jak sie zachowuja , czy gdzies w złaczach nie ma wody itp mozna gdybac jak autko nie było pod kompem .

Jak to bedzie cewka to tez bedzie defekt zapamietany Trezba kompa podpiac i tyle

A jak wyglada przepustnica

Hm a kompy w megance zapamietuja bledy? Czy tylko na biezaco pokazuja?

> Hm a kompy w megance zapamietuja bledy? Czy tylko na biezaco

> pokazuja?

Zapamiętują, dlatego tak często można przeczytać - zrób reset kompa.

> Zapamiętują, dlatego tak często można przeczytać - zrób reset kompa.

Ja robiłem reset kompa ale nic nie pomogło. Bo reset polega na odłączeniu akumulatora np. na noc a później zapalamy i czekamy aż załączy się wentylator chłodnicy? Czy się mylę? Bo w Uno tak się robi reset kompa

> Ja robiłem reset kompa ale nic nie pomogło. Bo reset polega na

> odłączeniu akumulatora np. na noc a później zapalamy i czekamy

> aż załączy się wentylator chłodnicy? Czy się mylę? Bo w Uno

> tak się robi reset kompa

Hm az zalaczy sie wentylator? Troche ciezko bedzie go chyba zmusic do tego w tych temperaturach...

> Hm az zalaczy sie wentylator? Troche ciezko bedzie go chyba zmusic do

> tego w tych temperaturach...

Od 30 do 40 minut chodzenia na postoju z wyłączonym ogrzewaniem w środku

> Ja robiłem reset kompa ale nic nie pomogło. Bo reset polega na

> odłączeniu akumulatora np. na noc a później zapalamy i czekamy

> aż załączy się wentylator chłodnicy? Czy się mylę? Bo w Uno

> tak się robi reset kompa

Dokładnie o to chodzi, ale prościej jest wyjąć bezpiecznik od kompa

Moja też czasami gasła i ciężko odpalała tak jakby chciała a nie mogła . Okazało się że uszczelka pod głowicą zaczęła puszczać . Właśnie oddałem głowicę do planowania, wyszło że i zawory wydechowe już puszczały jeszcze nie wiem jak prowadnice.

> Moja też czasami gasła i ciężko odpalała tak jakby chciała a nie

> mogła . Okazało się że uszczelka pod głowicą zaczęła puszczać .

> Właśnie oddałem głowicę do planowania, wyszło że i zawory

> wydechowe już puszczały jeszcze nie wiem jak prowadnice.

Moja jest wlasnie swiezo po wymianie uszczelki...

> Ja robiłem reset kompa ale nic nie pomogło. Bo reset polega na

> odłączeniu akumulatora np. na noc a później zapalamy i czekamy

> aż załączy się wentylator chłodnicy? Czy się mylę? Bo w Uno

> tak się robi reset kompa

Poprawka, elektryk który robił mi autko (padła instalacja) powiedział że w renówkach nie da rady zrestetować błędów bez podłączenia do kompa. Niedziała kasowanie przez odłączenie aku.

> Poprawka, elektryk który robił mi autko (padła instalacja) powiedział

> że w renówkach nie da rady zrestetować błędów bez podłączenia do

> kompa. Niedziała kasowanie przez odłączenie aku.

To ważna informacja! Gdzie w Koninie lub okolicach poleciłbyś mi serwis do podpięcia renówki do kompa (sprawdzenie kompa i restart błędów)? Opłaca się jechać do ASO?

a moze czujnik cisnienia paliwa?Kolega mial podobny obiaw w picasso benzynowym W aso mu wymienili i teraz jest oki Pozdrawiam

> To ważna informacja! Gdzie w Koninie lub okolicach poleciłbyś mi

> serwis do podpięcia renówki do kompa (sprawdzenie kompa i

> restart błędów)? Opłaca się jechać do ASO?

W Koninie tylko ASO, z tego co wiem krzyczą za to 150 zł. W zeszłym roku podłączałem się do kompa w Kaliszu w zakładzie elektroniki samochodowej. Oryginalny serwisowy komp Reanult i płaciłem 100 zł. Namiary bym musiał ustalić bo nie pamiętam

Pozdro

Piotrek

> W Koninie tylko ASO, z tego co wiem krzyczą za to 150 zł. W zeszłym

> roku podłączałem się do kompa w Kaliszu w zakładzie elektroniki

> samochodowej. Oryginalny serwisowy komp Reanult i płaciłem 100

> zł. Namiary bym musiał ustalić bo nie pamiętam

Dzięki za informacje. A nie pamiętasz na jakiej ulicy w Kaliszu to było albo nazwa zakładu? Najwyzej przejadę się do ASO w Kaliszu. Widzę, że mamy te same silniki w Renówkach Dzięki za wszystko

pozdrawiam przemek

> Dzięki za informacje. A nie pamiętasz na jakiej ulicy w Kaliszu to

> było albo nazwa zakładu? Najwyzej przejadę się do ASO w

> Kaliszu. Widzę, że mamy te same silniki w Renówkach Dzięki za

> wszystko

> pozdrawiam przemek

Na Łódzkiej jadąc od strony miasta za stacją Orlenu odbijało się w lewo. Zakład eletkromechaniki, właściciel ma na imię Jarek. Tyle pamiętam, po weekendzie będę wiedział dokładnie.