> Ja mówię o kompletnym wydechu. Bo jak już robić konkretny kolektor

> (4-2-1 na przykład Kałuży) to bez sensu troszkę zostawiać za nim

> tę seryjną "słomeczkę" bo to rura nie jest A koszty nalatują za

> każdy metr rurki, kolejny tłumik, spawanie, uszczelki,

> pierdółki.

jestem na etapie robienia wydechu... kupiłem kolektor uzywke Vigi, plecionke, uszczelki i jade w piatek do Ultera na montaz wydechu fi45 i całosc bedzie mnie kosztowała 600 a nie 1300

> ale takie pomiary byly juz robione i to przy serii silniku o ile

> pamietam Yankowy dolot dal +7KM i +11Nm Weglarski jest chyba o

> 1 czy 2KM lepszy

> poza tym wdlg. fachowcow (bodajze Weglarski to stwierdzil) dolot w

> SPI to kupa jakich malo w MPI jest juz duzo lepiej ale i tak

> jest co poprawic pare miesiecy temu Old Fiat wrzucal wykresy

> serii MPI z jego dolotami i przyrosty byly i to sporo powyzej

> bledu pomiaru

> co do wydechu to na stronie SS jest chyba wykres silnika przed i po

> zzalozeniu ich ukladu wydechowego, przyrost o ile pamietam ok

> 10KM

> pozdr.

Pamiętam te wykresy... niestety. Były na prawdę świetne. zwłaszcza że zbadana "seria" 1.1 miała 98 niutków. Nie wierzę w takie pomiary.

> Pamiętam te wykresy... niestety. Były na prawdę świetne. zwłaszcza że

> zbadana "seria" 1.1 miała 98 niutków. Nie wierzę w takie

> pomiary.

Później był jeszcze pomiar na innej hamowni. Wyniki były trochę gorsze jednak dolot działał dużo lepiej niż seryjny.

jest ktos w stanie napisac, jakies srednicy rury stosuje viga do kolektorów do 8V?

> ale takie pomiary byly juz robione i to przy serii silniku o ile

> pamietam Yankowy dolot dal +7KM i +11Nm Weglarski jest chyba o

> 1 czy 2KM lepszy

> poza tym wdlg. fachowcow (bodajze Weglarski to stwierdzil) dolot w

> SPI to kupa jakich malo w MPI jest juz duzo lepiej ale i tak

> jest co poprawic pare miesiecy temu Old Fiat wrzucal wykresy

> serii MPI z jego dolotami i przyrosty byly i to sporo powyzej

> bledu pomiaru

> co do wydechu to na stronie SS jest chyba wykres silnika przed i po

> zzalozeniu ich ukladu wydechowego, przyrost o ile pamietam ok

> 10KM

> pozdr.

a ja sie zapytam jaki kolektor do1.1 MPI by nie pokazywalo bledu sondy Michael4-2-1 da rade? jesli tak to co dalej do seryjnego autka z dolotem

> a ja sie zapytam jaki kolektor do1.1 MPI by nie pokazywalo bledu

> sondy Michael4-2-1 da rade? jesli tak to co dalej do seryjnego

> autka z dolotem

Z 1.1 mpi jest problem, bo tam jest bombon i dwie sondy lambda, ja jak miałem 1,1 to też wiele konbinowałem ale zawsze kończyło się to zapalającą kontrolką schek engine. Sprawę rozwiązało mi przejście na starszą elektronikę 1,2 mpi i wszelkie problemy mi się skończyły

> Z 1.1 mpi jest problem, bo tam jest bombon i dwie sondy lambda, ja

> jak miałem 1,1 to też wiele konbinowałem ale zawsze kończyło się

> to zapalającą kontrolką schek engine. Sprawę rozwiązało mi

> przejście na starszą elektronikę 1,2 mpi i wszelkie problemy mi

> się skończyły

toretycznie w michaelu 4-2-1 sonda jest odusnieta od glownego strumienia spalin wiec nie powinna sie przegrzewać.

czy ktoś ma michelka w mpi i jakos dalej zknuty wydech przez wyrzucenie bombona wstawienie rurki danie jakiegos przelotowego i koncowy znow michael? bo takie cos najbardziej bymi pasilo i wspawanie w rurke przed srodkowym drugiej sondy lambda ktora tez byla by odsunieta od strumienia glownego