Po wymianie rozrzadu (caly komplet + pompa wody) w CCS zaczelo w tamtych okolicach cos 'tyrkotac' - czy to normalne??

Wogole silnik pracuje inaczej - przy ok. 80*C ma prawie 1000 obrotow i chodzi nierowno, wczesniej mial ok. 800 obrotow.

Przy okazji rozrzadu wymienione zostaly;

- olej w silniku

- filtr oleju

- plyn w chlodnicy

- olej w skrzyni biegow

- uszczelka pokrywy silnika *

* moze zle zalozona obudowa filtra powietrza??

> Po wymianie rozrzadu (caly komplet + pompa wody) w CCS zaczelo w

> tamtych okolicach cos 'tyrkotac' - czy to normalne??

> Wogole silnik pracuje inaczej - przy ok. 80*C ma prawie 1000 obrotow

Normalne na pewno nie jest. Umiesz bardziej zlokalizowac to tyrkotanie???Bardziej w okolicach pompy? Może ktoś napinacz paska rozrządu za mocno dopierniczył i jego słychać??

Quote:

---

Wogole silnik pracuje inaczej - przy ok. 80*C ma prawie 1000 obrotow i chodzi nierowno, wczesniej mial ok. 800 obrotow.

---

To by mi wyglądało na źle założony pasek,znaczy minięty o 1 ząbek

> Normalne na pewno nie jest. Umiesz bardziej zlokalizowac to

> tyrkotanie???Bardziej w okolicach pompy? Może ktoś napinacz

> paska rozrządu za mocno dopierniczył i jego słychać??

Chcesz posluchac??

Za 30 min. bede przejezdzal twoja okolica.

> Chcesz posluchac??

> Za 30 min. bede przejezdzal twoja okolica.

Wyrażnie słychać łożysko wałka rozrządu nio i faktycznie może się mechaniker rąbnął o jeden żąbek. Jacu wal do niego jutro z rańca.

> Po wymianie rozrzadu (caly komplet + pompa wody) w CCS zaczelo w

> tamtych okolicach cos 'tyrkotac' - czy to normalne??

> Wogole silnik pracuje inaczej - przy ok. 80*C ma prawie 1000 obrotow

> i chodzi nierowno, wczesniej mial ok. 800 obrotow.

> Przy okazji rozrzadu wymienione zostaly;

> - olej w silniku

> - filtr oleju

> - plyn w chlodnicy

> - olej w skrzyni biegow

> - uszczelka pokrywy silnika *

> * moze zle zalozona obudowa filtra powietrza??

a jak z mocą itp ?

podejzewam ze żle ustawiono rozrząd

> a jak z mocą itp ?

> podejzewam ze żle ustawiono rozrząd

Moc raczej w normie.

Po przejechaniu kilkunastu km silnik na wolnych obrotach chodzi rowniej ale nadal prawie 1000.

Tyrkotanie nie ustaje - rano najazd na mechanika.

> może się

> mechaniker rąbnął o jeden żąbek.

A u nas w kraju nie sprzedaja takich wypasnych paskow, co maja zaznaczone kreski gdzie maja siedziec na odpowiednich kolach? Glupi by taki zalozyl dobrze...

> A u nas w kraju nie sprzedaja takich wypasnych paskow, co maja

> zaznaczone kreski gdzie maja siedziec na odpowiednich kolach?

> Glupi by taki zalozyl dobrze...

zdziwie cie ale sprzedają

Mechanik stwierdzil, ze nowa pompa paliwa ociera o pokrywe rozrzadu (tyrkotanie), ktora juz nie jest w najlepszym stanie i sa 2 rozwiazania;

1. Jezdzic i czekac az pompa 'dotrze' sie z pokrywa

2. Wymienic pokrywe rozrzadu

Ktos posiada taka pokrywe w dobrym stanie?

Chetnie kupie bo na alledrogo nie znalazlem.

> Mechanik stwierdzil, ze nowa pompa paliwa ociera o pokrywe rozrzadu

> (tyrkotanie), ktora juz nie jest w najlepszym stanie i sa 2

> rozwiazania;

pompa wody znaczy siem?

> 1. Jezdzic i czekac az pompa 'dotrze' sie z pokrywa

> 2. Wymienic pokrywe rozrzadu

> Ktos posiada taka pokrywe w dobrym stanie?

> Chetnie kupie bo na alledrogo nie znalazlem.

byłbym za drugą opcją

pozostał jeszcze problem wolnych obrotów - tzn innych niż przed wymiana rozrządu

> pompa wody znaczy siem?

yhhh dokladnie - pompa wody

Tak to jest jak sie czlowiek kladzie spac nad ranem

> byłbym za drugą opcją

> pozostał jeszcze problem niskich obrotów - tzn innych niż przed

> wymiana rozrządu

Obroty chyba sie ustabilizowaly.

> yhhh dokladnie - pompa wody

> Tak to jest jak sie czlowiek kladzie spac nad ranem

> Obroty chyba sie ustabilizowaly.

Dlatego tak niosło ten dzwięk po obudowie rozrządu do góry.

Wal do Darcyka po obudowe