Ostatnio przewaliło się troszkę wątków na ten właśnie temat, ale nie ma tam odpowiedzi na moje pytanie:

Blokowało mi przednie koło, autko nie chciało się za bardzo rozpędzać, ale było to stan przejściowy - depnięcie na hample i już wszystko było OK. Wczoraj tak chwyciło koło, że ledwo ujechałem na 3, a o 4 nie było mowy. Ponieważ do domu miałem jeszcze kilometr jakoś się dokulałem. W garażu zgasiłem światło i zobaczyłem pięknie świecącą na czerwono tarcze...

Wiem, że wężyki, czyszczenie zacisków, tłoczków... Ale co z łożyskiem, przegubem i nie wiem co jeszcze mogło dostać w kość. Mam wymienić łożysko? Przy takiej temperaturze pewnie smar z niego wypłynął... Jakie są Wasze opinie na ten temat?

> Ostatnio przewaliło się troszkę wątków na ten właśnie temat, ale nie

> ma tam odpowiedzi na moje pytanie:

> Blokowało mi przednie koło, autko nie chciało się za bardzo

> rozpędzać, ale było to stan przejściowy - depnięcie na hample i

> już wszystko było OK. Wczoraj tak chwyciło koło, że ledwo

> ujechałem na 3, a o 4 nie było mowy. Ponieważ do domu miałem

> jeszcze kilometr jakoś się dokulałem. W garażu zgasiłem światło

> i zobaczyłem pięknie świecącą na czerwono tarcze...

> Wiem, że wężyki, czyszczenie zacisków, tłoczków... Ale co z

> łożyskiem, przegubem i nie wiem co jeszcze mogło dostać w kość.

> Mam wymienić łożysko? Przy takiej temperaturze pewnie smar z

> niego wypłynął... Jakie są Wasze opinie na ten temat?

Znam ten ból, poparzyłem rękę przez taką blokadę -

to do łożyska, przegubu - raczej na 99% nie powinno nic się stać,

będzie ze trzy lata, albo więcej jak po blokadzie hamulców, wymianie przewodów jeżdżę, nie dotykałem łożysk, ani przegubów.

zobaczyłem pięknie świecącą na czerwono tarcze...

> Wiem, że wężyki, czyszczenie zacisków, tłoczków... Ale co z

> łożyskiem, przegubem i nie wiem co jeszcze mogło dostać w kość.

> Mam wymienić łożysko? Przy takiej temperaturze pewnie smar z

> niego wypłynął... Jakie są Wasze opinie na ten temat?

u mnie klocki lewego koła osiągnęły "temperaturę parowania" przez lato-nic nie wyciekło i nic nie wymieniałem (ale przegóby i tak już było słychać wcześniej przy zawracaniu), chociaż wężyki zacisków to -wg postów-mnie nie miną...

Jak ściągałem tarcze to musiałem sobie dopomóc gazami i wszystko też sie zaczerwieniło lekko, ale nic sie nie stało.

Także powinno być ok i u Ciebie, a zresztą czas pokaże.

> Jak ściągałem tarcze to musiałem sobie dopomóc gazami i wszystko też

> sie zaczerwieniło lekko, ale nic sie nie stało.

> Także powinno być ok i u Ciebie, a zresztą czas pokaże.

Tylko nie chce się o tym przekonać na autostradzie, jak się łożysko zatrze i ukręci ośka...

> Tylko nie chce się o tym przekonać na autostradzie, jak się łożysko

> zatrze i ukręci ośka...

Nie pękaj, tak od razu Ci koło nie odpadnie.

Jak coś to najpierw będziesz słyszał łożysko, a do ukręcenia ośki to jeszcze...

> Nie pękaj, tak od razu Ci koło nie odpadnie.

> Jak coś to najpierw będziesz słyszał łożysko, a do ukręcenia ośki to

> jeszcze...

Popieram obiema "ręcyma",

jak pisałem miałem taki przypadek, nie ruszałem łożysk, od tamtej pory przejeździłem ponad 60k km i wcale nie od domu do pracy i z powrotem, ale długie trasy i... wstyd się przyznać (bo przecież chciałem być taki praworządny) , ale tez często pozwalałem sobie na ściganki i..... nic, kompletnie nic. Żadnych oznak zatarcia, nie smarowania i innych w łożyskach.