Witam.

Dawno nie mialem problemu z astra, w sumie to pierwszy powazny od kad ją kupilem.

Na mrozy został wyjety akumulator pod moja nieobecnosc i naładowany.

Prze odłaczeniem aku nic sie nie działo, zapalal normalnie.

Przyjechałem włozyłem aku do auta zapalilem normalnie... zgasł po chwili (dawno nieodpalany - pomysłałem).

Po ponownym przekreceniu kluczyka w stacyjce zapaliła sie ikonka akumulatora i (!) (moze paliła sie przy pierwszym uruchomieniu ale nie zwrocilem uwagi, niewiem). Odaliłem jeszcze dwa razy i (bo cały czas gazł) padł akumulator (na odpalanie). Przy wyjetym kluczyku swieciła sie kontolka aku, potem aku padł całkiem nawet dioda LED sie nie poalila po podlaczeniu do stykow alumulatora. Pootem to juz zadna kontrolka sie nie zapaliła.

Teraz auto stoi u mechanika (dobry mechanik, naprawia auta w swoim garazu) ktory sprawdził przewody, alternator i mowi ze niema zadnego sygnału. Poczatkowo myslał ze to jakiś przewod lub alternatow sie odłaczył, badz nie styka, ale sprawdził wszystkie przewody od akumulatora po stacyjke i lipa. Naładowal aku - nic. Podłaczył przez prostownik - dalej nic.

Mowi ze to moze padła '' jednostka sterujaca, DIS'' (czy jak to sie tam znaywa). Trzeba jechac do jakiejs stacji na kompa bo od niema takich urzadzen u siebie w garazu.

Po przekrezeniu kluczyka nic sie nieswieci.

Niemam alarmu, immobilaizrea ani zadnego z zabezpieczen.

Jeżeli po wyłączeniu kluczyka pali sie lampka ładowania to znaczy że diody w alternatorz padły. Ale to nie wpływa na odpalanie.

Gaśnięcie po wyjęciu akumulatora jest oczywistą sprawą, bo w tym silniku sie reset kompa robi. Trzeba go wziąć na przejażdżkę a potem jak sie nagrzeje pozostawić żeby chwile pochodził to się "nauczy" wolnych obrotów.

A teraz jak nie chce zapalić to podstawowe rzeczy zostały sprawdzone ? Czy jest iskra ? Czy wtrrydkiwacz pracuje ? czy pompa paliwa pracuje i pompuje?

Do tego silnika żadnych komputerów nie trzeba, wystarczy miernik zwykły i kawałek drutu. No, oscyloskop sie może przydać ale jest niekonieczny.

A wałek rozrządu sie kręci przy kręceniu rozrusznikiem?

> Jeżeli po wyłączeniu kluczyka pali sie lampka ładowania to znaczy że

> diody w alternatorz padły. Ale to nie wpływa na odpalanie.

> Gaśnięcie po wyjęciu akumulatora jest oczywistą sprawą, bo w tym

> silniku sie reset kompa robi. Trzeba go wziąć na przejażdżkę a

> potem jak sie nagrzeje pozostawić żeby chwile pochodził to się

> "nauczy" wolnych obrotów.

> A teraz jak nie chce zapalić to podstawowe rzeczy zostały sprawdzone

> ? Czy jest iskra ? Czy wtrrydkiwacz pracuje ? czy pompa paliwa

> pracuje i pompuje?

> Do tego silnika żadnych komputerów nie trzeba, wystarczy miernik

> zwykły i kawałek drutu. No, oscyloskop sie może przydać ale jest

> niekonieczny.

> A wałek rozrządu sie kręci przy kręceniu rozrusznikiem?

nic sie niekreci bo nawet nic sie nie swieci, przekrecam kluczyk i nic zadnego dzwieku nawert kontrolki sie nie swieca, sprawdził stacyjke i tak ten niema sygnału

dzwonił wlasnie mechanik i doszedł ze padł całkiem aku miówi ze mino ze kontrolka w aku jest zielona i pokazuje około 14V niema mocy (podłaczył aku ze swojej astry i pali) , lecz (!) dalej sie swieci i musi rozbierac alternator i go oblukać.

> lecz (!) dalej sie swieci i musi rozbierac alternator i go oblukać.

Witam.

A czy symbol - (!) nie oznacza też czasem niskiego stanu płynu hamulcowego ?

Pzdr.

> A czy symbol - (!) nie oznacza też czasem niskiego stanu płynu

> hamulcowego ?

W starszych wersjach nie tylko KLIK

Pozdroofka

mam spalony alternator, moj mechanik wyja go i pojechał do innego co sie zajmuje alternatorami, nieda sie go zregenerowa, cena nowego 270zł w Lubline