Witam,

Chyba tutaj najszybciej uzyskam odpowiedz z uwagi na najwieksza ogladalnosc kacika

Otoz tak, podczas jazdy po suchym asfalcie, dobra przyczepnosc itp wlacza sie abs nawet przy leciutkim przyhamowywaniu. Wszedlem pod samochod i wyszukalem takiej oto awarii:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c2c557071680e9c.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/88b530b975fa7f32.html

Ile moze kosztowac ta czesc, czy kupuje sie tylko ten pierscien, czy on jest razem z krzyzakiem zespolony? Czy wymiana jest skomplikowana?

Samochod to nissan primera z 2000r, diesel 2.0.

ten pierscien chyba jest razem z przegubem wiec w gre wchodzi wymiana calego przegubu na nowy i da sie to samemu zrobic

Tak, masz racje, dzieki

http://allegro.pl/item301321362_przegub_zew_nissan_primera_wp11_p11_349_.html

Wg obrazka jest jak mowisz. A mozesz przyblizyc troche temat wymiany przegubu? Trzeba wymontowywac kolumne? Na czym trzymaja sie polowki przegubu?

> Tak, masz racje, dzieki

> http://allegro.pl/item301321362_przegub_zew_nissan_primera_wp11_p11_349_.html

> Wg obrazka jest jak mowisz. A mozesz przyblizyc troche temat wymiany

> przegubu? Trzeba wymontowywac kolumne? Na czym trzymaja sie

> polowki przegubu?

Nie wiem o jakich polowkach piszesz, przegub jest nabity na poloske, na koncu poloski jest rowek, w ktory wskakuje sobie pierscien rozprezny. Cala sztuka polega na takim klepnieciu w przegub, zeby pierscien wskoczyl na swoje miejsce. Co do wymiany, to nie robilem tak nowej primery, ale wydaje misie ze wiele sie nie zmienilo. Trzeba odkrecic srube glowna od przegubu,pozniej auto na dobry podnosnik, kolo na bok i rozkrecamy najpierw koncowka drazka kierowniczego, pozniej

zacisk i dolny sworzen. Po wybiciu sworznia da sie zsunac zwrotnice z przegubu. Pozniej trzeba zdjac oslone przegubu, no i zbic drania z polosi. Nie wiem czy adkrecanie zacisku jest konieczne, ale mi przeszkadzal za krotki przewod.

Pozdrawiam

I uważać, żeby nie wyskoczyła półoś ze skrzyni bo olej wycieknie.

Mialem na mysli polowki - 2 czesci przegubu, ale chwila z google wyjasnila jego budowe Wiec wydaje sie, ze wiem o co chodzi teraz. Jeszcze takie pytania: jak zbic z poloski przgub, skoro siedzi ona niezbyt ciasno w skrzyni? Jak ja zablokowac? Ten pierscien rozprezny jest wewnatrz przgubu, czyli nie da sie go jakimis oczkownikami podejsc? Zakladajac ze uda mi sie go zdjac, to nabijajac nowy trzeba na cos uwazac? Klepac mlotkiem przez aluminium w trzpien ktory wchodzi w piaste? Mozna tak bezkarnie mlotkiem pykac w polos gdy ona siedzi w skrzyni?

> Mialem na mysli polowki - 2 czesci przegubu, ale chwila z google

> wyjasnila jego budowe Wiec wydaje sie, ze wiem o co chodzi

> teraz. Jeszcze takie pytania: jak zbic z poloski przgub, skoro

> siedzi ona niezbyt ciasno w skrzyni? Jak ja zablokowac? Ten

> pierscien rozprezny jest wewnatrz przgubu, czyli nie da sie go

> jakimis oczkownikami podejsc? Zakladajac ze uda mi sie go zdjac,

> to nabijajac nowy trzeba na cos uwazac? Klepac mlotkiem przez

> aluminium w trzpien ktory wchodzi w piaste? Mozna tak bezkarnie

> mlotkiem pykac w polos gdy ona siedzi w skrzyni?

Zwykle do nabicia i zbicia przegubu wystarcza przytrzymac polos reka, i nie wolno pykac, trzeba raz zdecydowanie stuknac, jesli beda jakies problemy to zawsze mozna wymontowac polos i zrobic to np w imadle, tylko trzeba przechylic auto na tyle zeby sie olej nie wylal. Niestety nie da sie dojsc do pierscienia zabezpieczajacego, wiec zostaje tylko mlotek, a przynajmniej ja nie znam innej metody.

zanim cokolwiek zrobisz , spróbuj dobić lekko czujnik ABS-u w stronę przegubu.

> zanim cokolwiek zrobisz , spróbuj dobić lekko czujnik ABS-u w stronę

> przegubu.

Czujnik? A czemu?

> Czujnik? A czemu?

A temu, ze czesto jesli czujnik jest zbyt daleko (lub zbyt blisko) zebatki to ABS glupieje. U mnie jak czujnik zblizyl sie na tyle, ze zaczal obcierac o zebatke to ABS zachowywal sie dokladnie tak jak opisales.

> A temu, ze czesto jesli czujnik jest zbyt daleko (lub zbyt blisko)

> zebatki to ABS glupieje. U mnie jak czujnik zblizyl sie na tyle,

> ze zaczal obcierac o zebatke to ABS zachowywal sie dokladnie tak

> jak opisales.

potwierdzam słowa Kolegi.

Ale u mnie jest pekniety pierscien zebaty z ktorego abs zczytuje obroty kola To moze nie byc przyczyna?

> Ale u mnie jest pekniety pierscien zebaty z ktorego abs zczytuje

> obroty kola To moze nie byc przyczyna?

Szczerze mowiac nie wiem. Moze u Ciebie rzeczywiscie to pekniecie daje taki efekt.