Witam. Jako że zmieniłem silnik na 1.2 to moje autko na razie nie chodzi na paliwie. Chciałbym zamontować pompkę zewnętrzną z Poloneza Trucka. I teraz moje pytanie jak to podpiąć . W pompce jest + i - tylko z kąt go pociągnąć

W pompce

> jest + i - tylko z kąt go pociągnąć

no z minusem to chyba nie masz problemu-wszak to cała buda jest , a plus łączysz po zapłonie i gra muzyka przewody raczej musisz wyłożyć sam.

> W pompce

> no z minusem to chyba nie masz problemu-wszak to cała buda jest , a

> plus łączysz po zapłonie i gra muzyka przewody raczej musisz

> wyłożyć sam.

Ok ale jak ją tak podłączę to ona cały czas będzie mi chyba podawać paliwo. Nie będzie mi zalewać gaźnika ? Ale jest jeszcze jeden problem bo mam LPG i czy to nie będzie kolidować.

> Ok ale jak ją tak podłączę to ona cały czas będzie mi chyba podawać

> paliwo. Nie będzie mi zalewać gaźnika ? Ale jest jeszcze jeden

> problem bo mam LPG i czy to nie będzie kolidować.

Masz gaźnik, czy wtrysk

Masz rację będzie walić paliwo non - stop

Tylko powinno byc cos takiego , jak powrót nadmiaru paliwa do zbiornika

Odnośnie LPG - gaz to zło - to nie moja opinnia -

Nawet w starcyh instalkach, były zawory odcinające dopływ benzyny, lub LPG - w zależności od potrzeby kierownika

> Masz gaźnik, czy wtrysk

> Masz rację będzie walić paliwo non - stop

> Tylko powinno byc cos takiego , jak powrót nadmiaru paliwa do

> zbiornika

> Odnośnie LPG - gaz to zło - to nie moja opinnia -

> Nawet w starcyh instalkach, były zawory odcinające dopływ benzyny,

> lub LPG - w zależności od potrzeby kierownika

Mam gaźnik i chciałbym tak zrobić żeby moje autko jeździło na PB.

Ale nie wiem jak to zrobić

> Mam gaźnik i chciałbym tak zrobić żeby moje autko jeździło na PB.

> Ale nie wiem jak to zrobić

jest maly problem bo ta pompka daje spore cisnienie - duzo za duze do gaznika

poprostu musisz na wyjscie dac trojnik z waskim wyjsciem na gaznik (aby tam cisnienie paliwa bylo zdlawione) i szerokim na powrot (zeby nadmiar paliwa spokojnie wracal do zbiornika)

odnosnie zasilania:

masa to masa ciagniesz skad kolwiek z budy

plus dajesz od zaplonu - po przekreceniu stacyjki masz

(jak masz LPG to mozesz pobawic sie i wziac zasilanie od elektrozaworu zalaczajacego gaz - ew jak dziala w druga strone to przez przekaznik, tak aby jak jedziesz na lpg to pompka nie pracowac ma)

> jest maly problem bo ta pompka daje spore cisnienie - duzo za duze do

> gaznika

> poprostu musisz na wyjscie dac trojnik z waskim wyjsciem na gaznik

> (aby tam cisnienie paliwa bylo zdlawione) i szerokim na powrot

> (zeby nadmiar paliwa spokojnie wracal do zbiornika)

> odnosnie zasilania:

> masa to masa ciagniesz skad kolwiek z budy

> plus dajesz od zaplonu - po przekreceniu stacyjki masz

> (jak masz LPG to mozesz pobawic sie i wziac zasilanie od

> elektrozaworu zalaczajacego gaz - ew jak dziala w druga strone

> to przez przekaznik, tak aby jak jedziesz na lpg to pompka nie

> pracowac ma)

Ok. Znalazłem pompkę z ciśnieniem 1bara. Taka będzie dobra ?

> Ok. Znalazłem pompkę z ciśnieniem 1bara. Taka będzie dobra ?

Najlepsza bylaby taka ok 0.25-0.4 bara

np. taka:

http://allegro.pl/item303789132_pompa_paliwa_zewn_do_sam_z_gaznikiem_gaznik.html

> jest + i - tylko z kąt go pociągnąć

uffff......

> uffff......

I co się cieszysz. Pomylić się nie można.