tak wiec

w mpi mialem inna wtyczke niz teraz mam i w starej wtyczce mialem 2 kabelki czerwono bialy i niebiesko bialy

w nowej mam brazowy i czarny ... wie ktos co z czym ? lub jak z czym bo jak tak podlaczalem do siebie to niedzialalo ...

> tak wiec

> w mpi mialem inna wtyczke niz teraz mam i w starej wtyczce mialem

> 2 kabelki czerwono bialy i niebiesko bialy

> w nowej mam brazowy i czarny ... wie ktos co z czym ? lub jak z

> czym bo jak tak podlaczalem do siebie to niedzialalo ...

Musisz miec zepsuty ten czujnik w skrzyni. To jak bys nie podlaczyl to musi dzialac.

> Musisz miec zepsuty ten czujnik w skrzyni. To jak bys nie podlaczyl

> to musi dzialac.

sprawa sie wyjasnila bo zniknol prad z wiazki co idzie do skryzni , i nie bylo ani cofania ani predkosciomierza ani stopu...

> sprawa sie wyjasnila bo zniknol prad z wiazki co idzie do skryzni ,

> i nie bylo ani cofania ani predkosciomierza ani stopu...

za długie kable przy clean looku i prad nie dochodził?

> za długie kable przy clean looku i prad nie dochodził?

nie e to musialo sie cos stac przy swapie

> sprawa sie wyjasnila bo zniknol prad z wiazki co idzie do skryzni ,

> i nie bylo ani cofania ani predkosciomierza ani stopu...

tez ostatnio tak mialem, ktoregos dnia podczas jazdy poprostu przestal dzialac predkosciomierz czasem sobie zaskoczyl na chwile ale ogolnie nie dzialal ze dwa dni tak pojezdzilem mysalc ze zapewne wtyczka przy skrzyni sie poluzowala, w koncu zabralem sie za to i wtyczka ok mysle pewnie impulsator na szczescie wzialem sie przy okazji za wymiane postojowek i podswietlenia tabl. rej., patrze a nie dziala mi cofania, stop tez nie dwa dni bez stopow przejezdzilem okazalo sie za poluzowala sie wtyczka w okolicach nog kierowcy, a poluzowala sie zapewne za sprawa blacharzy ktorzy nie mogli odpalic auta i zamiast do mnie zadzwonic i zapytac gdzie jest zabezpieczenie, to dwa dni auto przeszukiwali szukajac ukrytego wlacznika i probujac odpalic

pozdr.