> Choćby.

> i nie pamiętam, czy w 1.5 nie było jeszcze jakiś

> A jakie jeszcze miały by być? toż to nie Ferrari.

jak nie ferrari-a f40 i f50 to na czym myslisz wzorowali???

niech ja sie w koncu dorobie na OZU-pokaze Ci ile daje 1.5

> Kupno drugiego silnika - bez całego osprzętu elektroniki-elektryki

> nowego lub dokładnie sprawdzonego - znowu Ci nic nie da, bo

> diabeł siedzi własnie zapewne w niesprawności kompa lub któregoś

> czujnika.

> A więc raczej nie możesz jeszcze odpuszczać - powinieneś dalej szukać

> przyczyny niesprawności w elektronice, nie zapominajac o

> koniecznej sprawności całej mechaniki. Instalację lpg na razie

> odłlącz i zostawsobie na deser - najpierw zajmij się

> usprawnieniem silnika w warunkach pracy na benzynie.

> I kolejno - filtr powietrza, mozliwość zasysania fałszywego

> powietrza, czujnik podciśnienia, instalacja zapłonowa, czujniki

> temperatury, czujnik otwarcia przepustnicy, sonda lambda. I

> częsty porządny reset komputera, bo to w uno niezbędne.

> Musisz niestety poszukać dobrego fachowca, ale i sam patrzeć im na

> rece i wyciąhgac wnioski.

> Powodzenia.

w sumie tyz tak powoli zaczynam myslec-mechanika byla kilka razy sprawdzana i wszystko bylo idealnie

dobra-skad moze lapac lewe powietrze???

filtr mam nowy wiec to nie to...chyba...

gdzie jest czujnik podcisnienia????

instalacja zaplonowa-nowa oprocz modulu

czujnik temperatury nowy

czujnik otwarcia przepustnicy-a to gdzie jest???

sonda nowa i komputer nie pokazywal bledow przy podpieciu ale na koncu moze kupie nastepna...

co jeszcze????

> jak nie ferrari-a f40 i f50 to na czym myslisz wzorowali???

> niech ja sie w koncu dorobie na OZU-pokaze Ci ile daje 1.5

Oj nie ferrari tylko porsche, a przynajmniej nasze skrzynie były robione jak piszą z synchronizatorami typu Porsche na 3, 4 i 5 biegu

> Oj nie ferrari tylko porsche, a przynajmniej nasze skrzynie były

> robione jak piszą z synchronizatorami typu Porsche na 3, 4 i 5

> biegu

to nad pietka mogliby troche popracowac,bo juz tak ladnie sie na niej zbierac nie chce

jutro dostane modul-wymienie,zrobie reset i jak dziad dalej bedzie wariowal to robic???

> to nad pietka mogliby troche popracowac,bo juz tak ladnie sie na niej

> zbierac nie chce

> jutro dostane modul-wymienie,zrobie reset i jak dziad dalej bedzie

> wariowal to robic???

Weż sie Hyska spytaj.

> Weż sie Hyska spytaj.

bardzo kurde zabawne

serio sie pytam-jaki nastepny czujnik brac pod lupe???

> Weż sie Hyska spytaj.

Ktoś mnie wzywał

> Ktoś mnie wzywał

Ty masz zle podejscie do mojego wozu

> Ty masz zle podejscie do mojego wozu

Daj mi na dwa dni tego trupa i kawałek garażu, a zrobie z niego auto do jazdy - a nie sprzet do holowania

> Daj mi na dwa dni tego trupa i kawałek garażu, a zrobie z niego auto

> do jazdy - a nie sprzet do holowania

ja juz jestem zdespwerowany-kiedy masz czas???

> ja juz jestem zdespwerowany-kiedy masz czas???

Do końca zwolnienia

A poważnie, to jedź z nim do mechanika

A w badanie na kompie w ASO - nie wierz - tam tylko Ci pokaże ewentualne błedy sondy lambda, czujnika temperatury płynu chłodzącego i to chyba wsio.

> Do końca zwolnienia

> A poważnie, to jedź z nim do mechanika

> A w badanie na kompie w ASO - nie wierz - tam tylko Ci pokaże

> ewentualne błedy sondy lambda, czujnika temperatury płynu

> chłodzącego i to chyba wsio.

Jezu-wez i znajdz

gdzie nie pojade to lipa-kasa poleci a Bestia jak sie walui tak sie wali

Panowie-zrbcie liste czujnikow w uno 1.5 i ja wymienie wszystkie-wsrod nich musi byc ten zly...

najbardziej mnie zastanawia co ma wymiana pomy paliwa do instalacji gazowej

> Jezu-wez i znajdz

> gdzie nie pojade to lipa-kasa poleci a Bestia jak sie walui tak sie

> wali

> Panowie-zrbcie liste czujnikow w uno 1.5 i ja wymienie

> wszystkie-wsrod nich musi byc ten zly...

> najbardziej mnie zastanawia co ma wymiana pomy paliwa do instalacji

> gazowej

A co z tym modulem?? Jak chcesz to podjedz do mnie to mozemy połdaczyć taki z 1,4 i się sobaczy. Powinien pasowac

> A co z tym modulem?? Jak chcesz to podjedz do mnie to mozemy

> połdaczyć taki z 1,4 i się sobaczy. Powinien pasowac

No właśnie niby nie , Hysek stwierdził, że 1.4 ma inny procek.

> No właśnie niby nie , Hysek stwierdził, że 1.4 ma inny procek.

Otwórz sobie kibel i zobacz, co masz na module - MED 439 M Tak? Daje sobie łapę usciskac, że nie inaczej

A weź otwórz machę w 1.5

Jest inny i koniec

To, że są inne oznaczenia - to raczej nie wynika z "widzimisie" fiata.

Choć z nimi nigdy nic nie wiadomo

> Otwórz sobie kibel i zobacz, co masz na module - MED 439 M Tak? Daje

> sobie łapę usciskac, że nie inaczej

> A weź otwórz machę w 1.5

> Jest inny i koniec

> To, że są inne oznaczenia - to raczej nie wynika z "widzimisie"

> fiata.

> Choć z nimi nigdy nic nie wiadomo

Ale ja przecież nie twierdze , że nie masz racji Opieram sie tylko na tym co napisałeś.

> Ale ja przecież nie twierdze , że nie masz racji Opieram sie tylko

> na tym co napisałeś.

Znałem jedną, co o płot sie opierała

> Znałem jedną, co o płot sie opierała

Też ją znam.

> Ale ja przecież nie twierdze , że nie masz racji Opieram sie tylko

> na tym co napisałeś.

no i "HYESK" ma racje,

w 1.5 jest -->>MED 434A -DIGIPLEX 2-

na takim ja śmigam,-jutro zobacze jaki jest w "dawcy",

ale myśle że będzie to samo (bo podmeniałem) i i silniczek chodził tak samo

> Też ją znam.

czyli wszyscy "ją " znają

> no i "HYESK" ma racje,

> w 1.5 jest --

> na takim ja śmigam,-jutro zobacze jaki jest w "dawcy",

> ale myśle że będzie to samo (bo podmeniałem) i i silniczek chodził

> tak samo

Wiedziałem , że chuopak jest inteligentny. No pewnie i tak jest, bo symbole sie różnią, ale w czym to ma cel , że są inne.Nie rozgryzam silnika 1.5, ale wydaje mi sie , że nie powinien sie wiele różnić od 1.4.

Nie cukruj waść

Masz róznicę w module - masz różnice też w momencie "iskry" - to wystarczy.

Weź taki przypadek, że "wysra" sie Tobie podciśnienowe "ufo" w digiplexie - auto jeździ - ale tak jak by chciało, a nie mogło

I Tu wyższość innych układów zapłonowych nad digiplexami 2.

Wiem, bo przerabiałem - nawet jednego chwasta rozbebeszyłem

> I Tu wyższość innych układów zapłonowych nad digiplexami 2.

No ale 1.5 też ma ukł. zapłonowy Digiplex 2, czy nie?

> No ale 1.5 też ma ukł. zapłonowy Digiplex 2, czy nie?

Tak - to jest seria digiplexów2

I ma podciśnienie wbudowane "in side" i to jest do dupy, bo jak się zesra to kupujesz cały moduł.( - Teraz to nie problem, ale kiedys ASO kfiata - spiewało prawie dwa koła )

nie masz opcji, jak w innych, że zmienisz "ufo"

> Wiedziałem , że chuopak jest inteligentny.

taaak "yntelygentny(inaczej)"

jak to czytałem to mi ciśnienie skoczyło i zlazłem zobaczyć co je pod machą

No pewnie i tak jest, bo

> symbole sie różnią, ale w czym to ma cel , że są inne.Nie

> rozgryzam silnika 1.5, ale wydaje mi sie , że nie powinien sie

> wiele różnić od 1.4.

> taaak "yntelygentny(inaczej)"

Coś więcej

> jak to czytałem to mi ciśnienie skoczyło i zlazłem zobaczyć co je pod

> machą

To znaczy co niby Ci ciśnienie podniosło?

> To znaczy co niby Ci ciśnienie podniosło?

Wiedza

> Otwórz sobie kibel i zobacz, co masz na module - MED 439 M Tak? Daje

> sobie łapę usciskac, że nie inaczej

> A weź otwórz machę w 1.5

> Jest inny i koniec

> To, że są inne oznaczenia - to raczej nie wynika z "widzimisie"

> fiata.

> Choć z nimi nigdy nic nie wiadomo

Róznica jest taka ze 1,5 ma inne czasy wyprzedzeń niz 1,4 i tyle. Jak sie podłaczy od 1,4 to powinno chodzić ale moze nie mieć tych 75 km tylko 69

Ja bym nadal proponował aby kolega Viper podjechał do mnie i sie sprawdzi to szybko.

Zibi122

ło matko

na Was naprawde mozna liczyc

powoli-mam drugi modul-jutro go podmienie,zrobie reset kompa i sie zobaczy co bedzie

jk nie to dalej bedziemy myslec

albo Bestie rabac

skoro elektryk powiedzial,ze zaplon jest opozniony to chyba jest jakas szansa,ze to ten modul padl/zwariowal...

takze Szefie-nawiedze Cie jak okaze sie,ze to nie ten modul

a tak ogolnie-ufo-nie bede sie setny raz pytal co to i o co z tym chodzi,bo juz pewnie macie dosyc odpowiadania na to pytanie ale zadam troszku inne-jakby to sie zwalilo to ma to wplyw na jazde na gazie???

aha-i mam jeszcze cos takiego,ze Bestia jak chodzi na luzie to z czasem zaczyna coraz bardziej nierowno pracowac i coraz wolniej,az po jakis 3-4 minutach potrafi sobie sam zgasnac,bo juz za wolno kreci

to tak dorzucam do reszty jego usterek

[...]

> zadam troszku inne-jakby to sie zwalilo to ma to wplyw na jazde

> na gazie???

> aha-i mam jeszcze cos takiego,ze Bestia jak chodzi na luzie to z

> czasem zaczyna coraz bardziej nierowno pracowac i coraz

> wolniej,az po jakis 3-4 minutach potrafi sobie sam zgasnac,bo

> juz za wolno kreci

> to tak dorzucam do reszty jego usterek

Tak to ma wpływ i na jazdę na LPG i na NoPb bo odpowiada za iskrę. To niby ufo - u nas elektroniczne - odpowiada za wyprzedzenie zapłonu. Tak jak napisał Hysek u nas jest digiplex w 1.4 jest digiplex2, ale wcześniej był taki sam

> [...]

> Tak to ma wpływ i na jazdę na LPG i na NoPb bo odpowiada za iskrę. To

> niby ufo - u nas elektroniczne - odpowiada za wyprzedzenie

> zapłonu. Tak jak napisał Hysek u nas jest digiplex w 1.4 jest

> digiplex2, ale wcześniej był taki sam

Widze, ze mamy taką samą księgę

Ale co smieszniejsze, w księdze innego wydawcy - w ogóle były inne dane

EDIT :

Zdaje się, że tam wyprzedzenie osiągało 50 stopni- ale to przy MED 439 M

A samo ustawienie rozdzielacza ... skręca mnie jak sobie przypomnę tego Twojego mechanika...

olejmy tego "elektryka"

to jednak nie modul-podpiolem mu drugi,zrobilem reset i to samo...

czyli co teraz???

czujnik polozenia przepustnicy(jesli taki mam),polozenia walu czy jakis inny???

p.s.-co to jest za "puszeczka" pod modulem zaplonowym,do ktorej podlaczony jest ten przewod od podcisnienia???

po co to i co to robi???

> olejmy tego "elektryka"

> to jednak nie modul-podpiolem mu drugi,zrobilem reset i to samo...

> czyli co teraz???

Ty se waszeć chyba jaj robisz? Toż qwa u Ciebie nic nie ćwiczy , żebyś choć raz napisał, ze coś w tej besti działa.

> Ty se waszeć chyba jaj robisz? Toż qwa u Ciebie nic nie ćwiczy ,

> żebyś choć raz napisał, ze coś w tej besti działa.

jejku-moja wina????

no nie nawidzi mnie ten woz

ale do historii powoli dzieki niemu przechodze

dobra-co dalej???

ktory czujnik???

> dobra-co dalej???

> ktory czujnik???

Najlepiej wszystkie , następny problem odpadnie.

> olejmy tego "elektryka"

> to jednak nie modul-podpiolem mu drugi,zrobilem reset i to samo...

> czyli co teraz???

> czujnik polozenia przepustnicy(jesli taki mam),polozenia walu czy

> jakis inny???

> p.s.-co to jest za "puszeczka" pod modulem zaplonowym,do ktorej

> podlaczony jest ten przewod od podcisnienia???

> po co to i co to robi???

próbowałeś i z podłączoną "rurecką" od podciśnienia i bez niej?

Czy w obu przypadkach silnik chodził tak samo?

Jeśli tak szukaj problemu w podciśnieniu, uszkodzony wężyk, złe/nieszczelne podpięcie

> Najlepiej wszystkie , następny problem odpadnie.

powoli zaczynam o tym myslec ale nie wiem ile ich jest i od czego sa???

> próbowałeś i z podłączoną "rurecką" od podciśnienia i bez niej?

> Czy w obu przypadkach silnik chodził tak samo?

> Jeśli tak szukaj problemu w podciśnieniu, uszkodzony wężyk,

> złe/nieszczelne podpięcie

jak sie rurecke odlaczy to zaczyna dziwnie chodzic-szarpac,prykac i w ogole jakos szitowato

> powoli zaczynam o tym myslec ale nie wiem ile ich jest i od czego

> sa???

zaraz, zaraz....

dwa od temperatury, a nie trzy - płyn, olej , a nie nie cztery bo jeszcze zasysane powietrze , położenia wału, położenia przepustnicy, silnik krokowy, lambda, istotne jest ciśnienie paliwa, podciśnienie, no tak co jeszcze...

> zaraz, zaraz....

> dwa od temperatury, a nie trzy - płyn, olej , a nie nie cztery bo

> jeszcze zasysane powietrze , położenia wału, położenia

> przepustnicy, silnik krokowy, lambda, istotne jest ciśnienie

> paliwa, podciśnienie, no tak co jeszcze...

temperatury plynu nowy

lambda nowa

ktory kupowac nastepny???

polozenia walu czy przepustnicy???

najlepiej,zeby zalezala od niego zarowno istalacja benzynowa jak i gazowa,ale najwazniejsze,zeby byl najbardziej prawdopodobny jesli chodzi o zalewanie sie silnika i nie przepalanie calej mieszanki

i jakie sa od temperatury???

plynu,powietrza zasysanego,oleju i jaki jeszcze???

jesli w cigu najblizszego miesiaca nie zrobie Bestii tak,zeby jezdzil normalnie to oglosze przetarg na jego naprawe-kasa nie gra roli,byle by dziad zaczal jezdzic normalnie,bo juz nie moge

ktory czujnik zmieniac teraz???

ok-ja juz nie mam pomyslu co dalej-albo go komus opchne(czego nie potrafie zrobic,bo kocham tego dziada ) albo jakims cudem zrobie ten silnik albo mu przeszczepiam serducho i tu pytanie-ile jest roboty z zamiana z 1.5 na fajerke???? ...normalnie nie wierze,ze to mowie.........pisze....

duzo to pierniczenia sie bedzie????

> ok-ja juz nie mam pomyslu co dalej-albo go komus opchne(czego nie

> potrafie zrobic,bo kocham tego dziada ) albo jakims cudem zrobie

> ten silnik albo mu przeszczepiam serducho i tu pytanie-ile jest

> roboty z zamiana z 1.5 na fajerke???? ...normalnie nie

> wierze,ze to mowie.........pisze....

> duzo to pierniczenia sie bedzie????

Hmm

No troszke do przeszczepienia bedzie łacznie ze skrzynią i wiązką elektryczną.

> ok-ja juz nie mam pomyslu co dalej-albo go komus opchne(czego nie

> potrafie zrobic,bo kocham tego dziada ) albo jakims cudem zrobie

> ten silnik albo mu przeszczepiam serducho i tu pytanie-ile jest

> roboty z zamiana z 1.5 na fajerke???? ...normalnie nie

> wierze,ze to mowie.........pisze....

> duzo to pierniczenia sie bedzie????

juz lepszym rozwiązaniem bedzie przeszczep na 1.4 - wtedy możesz pozostawic skrzynię

dobra-temat nie wazny

chwila slabosci to byla-jak cos to kupie fajerke po prostu a nie bede przeszczepial

ale chyba juz za bardzo przyzwyczailem sie do tego 1.5,zeby sie na slabszy przesiasc....

jeno kurde jak go naprawic????

> juz lepszym rozwiązaniem bedzie przeszczep na 1.4 - wtedy możesz

> pozostawic skrzynię

no wlasnie tyz tak myslalem ale ponoc te silniki lubia sie psuc(znaczy nie tyle co moj ale zawsze) a fajreki znacznie mniej

gdzies tak slyszalem...

> no wlasnie tyz tak myslalem ale ponoc te silniki lubia sie

> psuc(znaczy nie tyle co moj ale zawsze) a fajreki znacznie mniej

> gdzies tak slyszalem...

No fajerki nie dość, że mają wychudzone strasznie koniki, to na dodatek jak jest brzydka pogoda, to koniki niechętnie ze stajni wychodzą

> no wlasnie tyz tak myslalem ale ponoc te silniki lubia sie

> psuc(znaczy nie tyle co moj ale zawsze) a fajreki znacznie mniej

> gdzies tak slyszalem...

Czy ja wiem?

Mam i jakoś specjalnie nie narzekam