Szykuje totalny remont zawieszenia... i taki mam dylemat :

zamierzam wstawić drążek stabilizacyjny tylko nie wiem czy mogą być do tego amortyzatory olejowe, czy lepiej gazowe?

jak przejrzałem forum, to wiem tylko tyle, że olejowe musi wyciągać sprężyna, a ponoć olejowe KYB mają inną konstrukcję body przez co podnosi dodatkowo jeszcze auto, wiec nie wiem czy i sprężyn nie muszę wymieniać na obniżone?

> Szykuje totalny remont zawieszenia... i taki mam dylemat :

> zamierzam wstawić drążek stabilizacyjny tylko nie wiem czy mogą być

> do tego amortyzatory olejowe, czy lepiej aby pozostały fabryczne

> gazowe?

A to fabrycznie gazowe wstawiali?

Od kiedy?

> A to fabrycznie gazowe wstawiali?

> Od kiedy?

a nie? hehe jak czytałem forum, to myślałem ze to właśnie fabryczne;]

ok edytuje posta;]

> a nie? hehe jak czytałem forum, to myślałem ze to właśnie fabryczne;]

Z tego co pamiętam to właśnie olejówki oryginalnie były.

więc które lepsze do drążka stabilizacyjnego? bo tego na forum już nie znalazłem

Jak wymieniałem amorki to z przodu wstawiłem olejowe, a z tyłu gazowe. Sprężyn nie wymieniałem, a później wstawiłem drążek. Wszystko pracuje jak trzeba - nic się nie podniosło, nic nie opadło.

> Szykuje totalny remont zawieszenia... i taki mam dylemat :

> zamierzam wstawić drążek stabilizacyjny tylko nie wiem czy mogą być

> do tego amortyzatory olejowe, czy lepiej gazowe?

> jak przejrzałem forum, to wiem tylko tyle, że olejowe musi wyciągać

> sprężyna, a ponoć olejowe KYB mają inną konstrukcję body przez

> co podnosi dodatkowo jeszcze auto, wiec nie wiem czy i sprężyn

> nie muszę wymieniać na obniżone?

Fabrycznie są olejowe. Wbrew pozorom zawias Uno jest naprawdę bardzo komfortowy. Deklasuje np. Golfa II uważanego za jedno z lepszych aut w swojej klasie w tamtym okresie...

> Jak wymieniałem amorki to z przodu wstawiłem olejowe, a z tyłu

> gazowe. Sprężyn nie wymieniałem, a później wstawiłem drążek.

> Wszystko pracuje jak trzeba - nic się nie podniosło, nic nie

> opadło.

Gdzie znalazłeś gazowe na tył??? Da się je skrócić pod sprężynę obniżającą?

> Gdzie znalazłeś gazowe na tył???

w sklepie motoryzacyjnym

> Da się je skrócić pod sprężynę obniżającą?

a są takie sprężyny

> Gdzie znalazłeś gazowe na tył??? Da się je skrócić pod sprężynę

> obniżającą?

W sklepie pewnie Ja mam gazówki i z tyłu i z przodu.

btw amortyzatorów sie nie powinno skracać tylko kupić krótsze fabrycznie. Ile te sprężyny mają obniżać?

> Ja mam gazówki i z tyłu i z przodu.

i jak wrażenia w porównaniu do olejowych?

> i jak wrażenia w porównaniu do olejowych?

zgoła odmienne

tego się nie porównuje to są dwa światy

> i jak wrażenia w porównaniu do olejowych?

Mi tam się podoba, żona czasem narzeka, że trzęsie

> tego się nie porównuje to są dwa światy

czyli które lepsze?

nie chciałbym sie tutaj sugerować ceną, ale co innego mi pozostaje... jak dotąd znalazłem tylko olejowe w granicach 80-100zł, a gazowe jakieś ok.60zł.

> w sklepie motoryzacyjnym

> a są takie sprężyny

Sprężyny obniżjące?

> W sklepie pewnie Ja mam gazówki i z tyłu i z przodu.

> btw amortyzatorów sie nie powinno skracać tylko kupić krótsze

> fabrycznie. Ile te sprężyny mają obniżać?

Tyle wiem.. Ale znajdzcie mi sportowe amorki do Uno pod sprężyny -60mm... Chodzi o to żeby springi nie wypadły.

Ja znalazłem olejowe za 39zł za szt. o tu

> Sprężyny obniżjące?

no proste pytanie zadałem, po co powtarzasz?

> Ja znalazłem olejowe za 39zł za szt. o tu

a jest sens montować taką taniochę? nie chciałbym za rok-dwa znowu płacić mechanikowi za wymianę i tak sporo tego będzie, 4 amorki, wahacze, łożyska kolumny, przeguby, drążek kierowniczy...

> a jest sens montować taką taniochę? nie chciałbym za rok-dwa znowu

> płacić mechanikowi za wymianę i tak sporo tego będzie, 4

> amorki, wahacze, łożyska kolumny, przeguby, drążek

> kierowniczy...

No co do jakości to już nie wiem, ale zamierzam takowe kupić, a roboty bynajmniej z tyłu nie ma za wiele, także raz na 2 lata moge sie pobawić.

> Tyle wiem.. Ale znajdzcie mi sportowe amorki do Uno pod sprężyny

> -60mm... Chodzi o to żeby springi nie wypadły.

A budżet jaki masz na to?

Myślałem, że sugerujesz iz się pomyliłem.. No tak, są. Sprężyny obniżające

> Myślałem, że sugerujesz iz się pomyliłem.. No tak, są. Sprężyny

> obniżające

do tego są specjalne amorki a nie skracane

> A budżet jaki masz na to?

Wiem co chcesz napisać. Ale choćbym miał 1000 zł (czyli mniej więcej tyle ile trzeba na komplet częsci do obniżenia bez robocizny) to i tak nie ma takich dedykowanych konkretnie do Uno.. Poza tym komplet sprężyn -60mm H&R od Lui-ego i skracane amortyzatory wystarczą mi w zupełności. Przy ostrożnej jeździe takie rozwiązanie powinno wytrzyamać jakieś 20.000 km. Póżniej zobaczymy..

> Wiem co chcesz napisać.

A co chciałem?

Pytałem tylko żeby wiedzieć w jakich granicach się poruszać.

> Ale choćbym miał 1000 zł (czyli mniej więcej

> tyle ile trzeba na komplet częsci do obniżenia bez robocizny) to

> i tak nie ma takich dedykowanych konkretnie do Uno.. Poza tym

A jednak jakiś tekst

i z tysiąca jeszcze trochę zostanie

> do tego są specjalne amorki a nie skracane

To jeszcze zależy od poziomu obniżenia. Do bodajże -40 można używać standardowych amorów

> To jeszcze zależy od poziomu obniżenia. Do bodajże -40 można używać

> standardowych amorów

ale poniżej granicy -40mm zaczyna się "kolejka górska"

jak dobije to amorek może wejść do bagażnika

jak odbije to wypadnie spring

> Szykuje totalny remont zawieszenia... i taki mam dylemat :

> zamierzam wstawić drążek stabilizacyjny tylko nie wiem czy mogą być

> do tego amortyzatory olejowe, czy lepiej gazowe?

> jak przejrzałem forum, to wiem tylko tyle, że olejowe musi wyciągać

> sprężyna, a ponoć olejowe KYB mają inną konstrukcję body przez

> co podnosi dodatkowo jeszcze auto, wiec nie wiem czy i sprężyn

> nie muszę wymieniać na obniżone?

Ja zastosowałem zamiast tych czarnych odboi, które szybko się rozrywają takie:"http://moto.allegro.pl/item309105629_oslony_i_odboje_na_amortyzatory_fiat_ford_lancia.html"

> ale poniżej granicy -40mm zaczyna się "kolejka górska"

> jak dobije to amorek może wejść do bagażnika

> jak odbije to wypadnie spring

Dlategóż owoż napisałem żem... iż... granicą owąż bezpieczną do używania onych standardowo sklepowo przeznaczonych amortyzujących rur w osłonach ze sztucznego tworzywa jest -40 mm.

> Ja zastosowałem zamiast tych czarnych odboi, które szybko się

> rozrywają

> takie:"http://moto.allegro.pl/item309105629_oslony_i_odboje_na_amortyzatory_fiat_ford_lancia.html"

jak jest amortyzator do ... to i się rozrywają

> jak jest amortyzator do ... to i się rozrywają

Albo sprężyna

U mnie fabrycznie były takie sprężyny że amory zdechły szybko (odboje jeszcze szybciej)

> Albo sprężyna

> U mnie fabrycznie były takie sprężyny że amory zdechły szybko (odboje

> jeszcze szybciej)

hmm

u Ciebie to wszystko zdycha o wiele szybciej ...

... przy takiej eksploatacji

> hmm

> u Ciebie to wszystko zdycha o wiele szybciej ...

> ... przy takiej eksploatacji

Nawet czarna farba z tablic rejestracyjnych mi poznikała