Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

sposób na świergotanie paska

Featured Replies

Napisano

Witam ostatnio zauważyłem że jak było wilgotno i zimno cos świergoli w okolicy alternatora , oczywiście zdrętwiałem czy to nie obudowa, ale nie totylko pasek, ido rzeczy zakupiłem spray PRESTONE do pasków ok 12zl zapodałem i spokój ,zasanowiam się czy potraktować też zębaty , podobno zapobiega starzeniu gumu i konserwuje , ale na zębaty jakoś sie obawiam, pasek stał się taki szorstki czytaj brak poślizgu , pozdrawiam cool.gif

Napisano

ta popsikaj wszystko nawet sprzeglo to sie bedzie lzej toczyl.

a tak na serio pasek do alternatora kosztuuje grosze - contitecha, a paska rozrzadu niczym nie smaruj - ma byc czysty i suchy a jak peka i parcieje to sie go wymienia.

Napisano

> ta popsikaj wszystko nawet sprzeglo to sie bedzie lzej toczyl.

> a tak na serio pasek do alternatora kosztuuje grosze - contitecha, a

> paska rozrzadu niczym nie smaruj - ma byc czysty i suchy a jak

> peka i parcieje to sie go wymienia.

Jeszcze kwestia odpowiedniego naciągnięcia oink.gif U mnie pasek nowy Conti a jak zimno to na początku trochę popiska zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> ta popsikaj wszystko nawet sprzeglo to sie bedzie lzej toczyl.

> a tak na serio pasek do alternatora kosztuuje grosze - contitecha, a

> paska rozrzadu niczym nie smaruj - ma byc czysty i suchy a jak

> peka i parcieje to sie go wymienia.

woskować samochodu też nie warto można pomalować co pare lat zlosnik.gif ale na poważnie jak coś można wykorzystać to dlaczego nie? oczywiście z umiarem i z głową , a wymieniac od razu pasek bo swiergoce to chyba przesada .Pozdrawiam

Napisano

Hmmmmmmmmmmmmm...........

-altek 2 lata ...

-pasek continental od nowości 4-5 kkm ...

-piszczy zawsze jak mokro i wilgotno ( orginał niepiszczał , tylko się zuzył ) ...

-ze 4 razy go naciagałem i piszczy nadal to samo z paskiem od wpomagania ...

-czasem wd 40 psikałem aby sprawdzić czy to nie altek ...

ten typ tak ma , niewiem moze jakas róznica , nowy pasek continental moze byc milimetr większy czy cos takiego ...

napewno na 100 % pomaga wykonane osłony pod silnik , takową zrobiłem , od przedniego zderzaka idzie wzdłuz paska wspomagania i altka zakrywajac takze czesć nadkola przedniego , cisza błoga !!!!! zrobiłem to z blachy alumiowej "dachowej " ....

niestety zmieniajac filtr oleju odkreciłem i niechciało mi się przykręać to i piszczy nadal ...

sa tez gotowe osłony pod silnik swego czasu było dużo pisane na ten temat ....

pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.