Jak wiadomo, po skręcie można zająć dowolny pas.

Co w sytuacji, kiedy są dwa pasy do skrętu (w prawo akurat, ale to nie ma większego znaczenia), na jezdni poprzecznej są trzy pasy, a oznaczenia nie "kierują" na konkretny pas?

> Jak wiadomo, po skręcie można zająć dowolny pas.

> Co w sytuacji, kiedy są dwa pasy do skrętu (w prawo akurat, ale to

> nie ma większego znaczenia), na jezdni poprzecznej są trzy pasy,

> a oznaczenia nie "kierują" na konkretny pas?

Pierwszeństwo ma wjeżdżający na pas z prawej strony.

pozdrawiam,

bromsky

> Pierwszeństwo ma wjeżdżający na pas z prawej strony.

> pozdrawiam,

> bromsky

Czyli samochód "prawy" może zająć skrajny prawy bądź środkowy pas, a samochód "lewy" tylko lewy pas?

> Czyli samochód "prawy" może zająć skrajny prawy bądź środkowy pas, a

> samochód "lewy" tylko lewy pas?

Myślę, że chodziło o to, że pierwszeństwo w zajmowaniu pasów ma ten z prawej...

Lewy musi tylko ustąpić pierwszeństwa. Potem może zająć dowolny pas.

> Myślę, że chodziło o to, że pierwszeństwo w zajmowaniu pasów ma ten z

> prawej...

> Lewy musi tylko ustąpić pierwszeństwa. Potem może zająć dowolny pas.

NIe no, tak "źle" to chyba nie jest...

Przecież w takiej sytuacji ci z lewego pasa czekaliby, aż prawy wyjedzie.

> NIe no, tak "źle" to chyba nie jest...

Pisałem o teorii opartej na przepisach,

o praktyce napisałem poniżej

> Przecież w takiej sytuacji ci z lewego pasa czekaliby, aż prawy

> wyjedzie.

W zwykłej sytuacji sumując różnice prędkości,

moment wjazdu na skrzyżowanie oraz czas reakcji myślę,

że nie ma problemu...

Ewentualnie jeden kierowca przyspiesza,

drugi zwalnia i jest luz...

W trudniejsze dni najczęściej jest tak,

że skręcający w prawo obstawia prawy pas,

skręcający w lewo lewy, a potem następuje roszada...

> Pisałem o teorii opartej na przepisach,

> o praktyce napisałem poniżej

> W zwykłej sytuacji sumując różnice prędkości,

> moment wjazdu na skrzyżowanie oraz czas reakcji myślę,

> że nie ma problemu...

> Ewentualnie jeden kierowca przyspiesza,

> drugi zwalnia i jest luz...

> W trudniejsze dni najczęściej jest tak,

> że skręcający w prawo obstawia prawy pas,

> skręcający w lewo lewy, a potem następuje roszada...

tak,tylko ze na skrzyzowaniu nie mozna zmieniac pasa,jak jedziesz z prawego w prawo to mozesz tylko na prawy zjechac,a za skrzyzowaniem mozesz sobie zmienaic jak chcesz,jak srodkowym w prawo to tez na srodkowy mozna zjechac

OK, ale zapytałem o przepisy - gdyby już doszło (odpukać) do kolizyjnej sytuacji...

Zasada prawej ręki mnie akurat to nie przekonuje - kto następny?

> Pierwszeństwo ma wjeżdżający na pas z prawej strony.

> pozdrawiam,

> bromsky

Ten przepis obowiazuje przy zmianie pasu ruchu a nie przy zmianie kierunku ruchu.

> Czyli samochód "prawy" może zająć skrajny prawy bądź środkowy pas, a

> samochód "lewy" tylko lewy pas?

Wg tego co napisal kolega wyzej, to tez z prawego moglby zajac dowolny pas (nawet i skrajny lewy) a ten z lewego musi go przepuscic.

Ale to nie ma poparcia w przepisach.

Tak naprawde to w przepisach wogole nie ma slowa o takiej sytuacji.

> tak,tylko ze na skrzyzowaniu nie mozna zmieniac pasa,jak jedziesz z

> prawego w prawo to mozesz tylko na prawy zjechac,a za

> skrzyzowaniem mozesz sobie zmienaic jak chcesz,jak srodkowym w

> prawo to tez na srodkowy mozna zjechac

A jak masz przed skrętem tylko prawy i lewy, a po - prawy, środkowy i lewy - to co wtedy?

> tak,tylko ze na skrzyzowaniu nie mozna zmieniac pasa,jak jedziesz z

> prawego w prawo to mozesz tylko na prawy zjechac,a za

> skrzyzowaniem mozesz sobie zmienaic jak chcesz,jak srodkowym w

> prawo to tez na srodkowy mozna zjechac

Pokaż mi przepis, który mówi o tym,

że nie mogę zająć DOWOLNEGO pasa

przy skręcaniu na skrzyżowaniu...

Mało tego przeczytaj początek wątku zanim odpowiesz...

> Ale to nie ma poparcia w przepisach.

> Tak naprawde to w przepisach wogole nie ma slowa o takiej sytuacji.

No właśnie...

> OK, ale zapytałem o przepisy - gdyby już doszło (odpukać) do

> kolizyjnej sytuacji...

> Zasada prawej ręki mnie akurat to nie przekonuje - kto następny?

A teraz wyobraź sobie taką sytuację"

skrzyżowanie o jednym opasie ruchu na kierunek.

Jedno auto jedzie w prawo drugie w lewo, o

czywiście w tę samą ulicę skręcają...

Kto ma pierwszeństwo?

Ten co w prawo jedzie i tak samo jest w przypadku wielu pasów...

> Wg tego co napisal kolega wyzej, to tez z prawego moglby zajac

> dowolny pas (nawet i skrajny lewy) a ten z lewego musi go

> przepuscic.

> Ale to nie ma poparcia w przepisach.

> Tak naprawde to w przepisach wogole nie ma slowa o takiej sytuacji.

Czy aby na pewno?

Patrz mój poprzedni post o sytuacji,

gdy jest tylko jeden pas na kierunek ruchu.

> A teraz wyobraź sobie taką sytuację"

> skrzyżowanie o jednym opasie ruchu na kierunek.

> Jedno auto jedzie w prawo drugie w lewo, o

> czywiście w tę samą ulicę skręcają...

> Kto ma pierwszeństwo?

> Ten co w prawo jedzie i tak samo jest w przypadku wielu pasów...

Tu pierwszenstwo ma ten co jedzie w prawo, bo wyraznie to przepisy o pierwszenstwie na skrzyzowaniach reguluja.

Natomiast nie ma ani slowa o zachowaniu sie gdy oboje jada z tego samego kierunku i skrecaja w tym samym kierunku.

> Tu pierwszenstwo ma ten co jedzie w prawo, bo wyraznie to przepisy o

> pierwszenstwie na skrzyzowaniach reguluja.

> Natomiast nie ma ani slowa o zachowaniu sie gdy oboje jada z tego

> samego kierunku i skrecaja w tym samym kierunku.

Własnie to miałem napisać...

Ekhem...

Przepraszam co złego to nie ja.

Dziś już drugi raz źle przeczytałem "o co kaman".

Chyba jestem zbyt rozkojarzony...

Moje wywody można o kant tyłka potłuc

> Ekhem...

W sumie, to powinienem szkic załączyć, ale nie mam dziś siły i ochoty walczyć z paintem "myszą laptokową" (znaczy tym touczpadem, czy jak mu tam ).

> OK, ale zapytałem o przepisy - gdyby już doszło (odpukać) do

> kolizyjnej sytuacji...

> Zasada prawej ręki mnie akurat to nie przekonuje - kto następny?

A nieby czemu nie przekonuje? Pierwszeństwo ma ten, który pierwszy znajdzie się na pasie. Jeśli istnieje sytuacja, że dwa samochody jednocześnie mogą zająć jeden pas, to pierwszeństwo ma ten, który na ten pas wjeżdża z prawej. Cała filozofia (i teoria).

pozdrawiam,

bromsky

> A nieby czemu nie przekonuje? Pierwszeństwo ma ten, który pierwszy

> znajdzie się na pasie. Jeśli istnieje sytuacja, że dwa samochody

> jednocześnie mogą zająć jeden pas, to pierwszeństwo ma ten,

> który na ten pas wjeżdża z prawej. Cała filozofia (i teoria).

> pozdrawiam,

Tutaj akurat nie do końca... Bo co jeśli ten z prawej postanowi od razu zająć pas lewy?

Ten z lewej pojedzie prosto?

> bromsky

> Tutaj akurat nie do końca... Bo co jeśli ten z prawej postanowi od

> razu zająć pas lewy?

> Ten z lewej pojedzie prosto?

A dlaczego ma pojechać prosto? Wystarczy, że poczeka aż przejedzie gość z prawej.

pozdrawiam,

bromsky

> A dlaczego ma pojechać prosto? Wystarczy, że poczeka aż przejedzie

> gość z prawej.

No i zakładając teoretycznie, że wszyscy z prawego pasa chca skończyć manewr na lewym pasie - oni jadą, a pas lewy stoi - tak?

> No i zakładając teoretycznie, że wszyscy z prawego pasa chca skończyć

> manewr na lewym pasie - oni jadą, a pas lewy stoi - tak?

Dopuki ten z lewej nie zajmie tego pasa to tak. A zauważ, że zajmie zaraz po tym jak przejedzie gość z prawej.

pozdrawiam,

bromsky

> Jak wiadomo, po skręcie można zająć dowolny pas.

Znowu?

Temat co kilka tygodni wałkowany.

Ostatnio tutaj

> Jeśli istnieje sytuacja, że dwa samochody

> jednocześnie mogą zająć jeden pas, to pierwszeństwo ma ten,

> który na ten pas wjeżdża z prawej. Cała filozofia (i teoria).

A czy moglbys naswietlic ta teorie, bo w przepisach o ruchu drogowym raczej jej nigdzie nie ma.

> Znowu?

> Temat co kilka tygodni wałkowany.

> Ostatnio tutaj

Owszem walkowany, ale jak dotad nic z tego walkowania nie wyniklo.

> A czy moglbys naswietlic ta teorie, bo w przepisach o ruchu drogowym

> raczej jej nigdzie nie ma.

art. 22 ust. 4

> Owszem walkowany, ale jak dotad nic z tego walkowania nie wyniklo.

Jak nie czytasz (patrz poprzedniepytanie) to nic dziwnego, że nic nie wynika

A że w przepisach nic się nie zmieniło, to nie ma sensu wałkować po raz kolejny (a jeżeli nawet, to warto kontynuować stary wątek, a nie po raz kolejny pisać to samo).

> Dopuki ten z lewej nie zajmie tego pasa to tak. A zauważ, że zajmie

> zaraz po tym jak przejedzie gość z prawej.

Gorzej, jak "gości z prawej" jest cały węzyk - od zmiany do zmiany świateł...

> art. 22 ust. 4

To ten dot. zmiany pasa...?

> Znowu?

> Temat co kilka tygodni wałkowany.

> Ostatnio tutaj

Przyznaję się, że nie sprawdziłem - napisałem "na gorąco" po takiej sytuacji na drodze.

> Gorzej, jak "gości z prawej" jest cały węzyk - od zmiany do zmiany

> świateł...

Narysuj sobie to zrozumiesz, że wężyk w niczym nie przeszkodzi przy zajmowaniu pasa. Zauważ, że oni jadą równolegle i wcześniej czy później ten z lewej zajmie pas, a wtedy "wężyk" z lewej będzie musiał go puścić.

pozdrawiam,

bromsky

> Narysuj sobie to zrozumiesz, że wężyk w niczym nie przeszkodzi przy

> zajmowaniu pasa. Zauważ, że oni jadą równolegle i wcześniej czy

> później ten z lewej zajmie pas, a wtedy "wężyk" z lewej będzie

> musiał go puścić.

> pozdrawiam,

> bromsky

Nie rozumiem...

Przyjmijmy teoretycznie, że wszyscy z prawego pasa chcą wjechać na skrajny lewy - kto i kiedy ma przepuszczać tych z lewego pasa?

> Nie rozumiem...

> Przyjmijmy teoretycznie, że wszyscy z prawego pasa chcą wjechać na

> skrajny lewy - kto i kiedy ma przepuszczać tych z lewego pasa?

Zobacz rysunek. Pierwszy czerwony musi puścić pierwszego zielonego, po czym wjeżdża na pas. W tym momencie drugi zielony musi już przepuścić czerwonego.

pozdrawiam,

bromsky

A jakby tak było?

> A jakby tak było?

Wiesz co... tu trzeba by było zrobić jakąś symulację i zobaczyć, czy czerwony jest już na nowym pasie czy jeszcze nie gdy wjeżdża na niego drugi zielony

pozdrawiam,

bromsky