Witam!! Wczoraj podczas jazdy powyzej 2 tys obrotow zaczelo prezrywac turbo a nawet na chwile wylaczylo sie wogole zatrzymalem sie zaby zatankowac i przyokazji przegazowalem go kilka razy zatankowalem i wszystko chodzi ok!! Co to moze byc czy to nie przypadkiem oznaki konczacej sie turbiny??? Jesli tak zna ktos jakas firme z okolic rzeszowa ktora zajmuje sie regeneracja??

> Witam!! Wczoraj podczas jazdy powyzej 2 tys obrotow zaczelo prezrywac

> turbo a nawet na chwile wylaczylo

Po czym wnioskujesz że się "wyłączyło" ?

> Po czym wnioskujesz że się "wyłączyło" ?

Brak mocy - auto nie przyspieszalo nataomiast chwilami tak jakby sie wlaczalo wtedy z przerwami moc wracala

> Brak mocy - auto nie przyspieszalo nataomiast chwilami tak jakby sie

> wlaczalo wtedy z przerwami moc wracala

Musiałoby się chyba cięgno od sterowania zaworu waste-gate przyciąć żeby był taki efekt , ale za autem powinno być wtedy czarno

Bardziej podejrzane wydaje mi się zabrudzenie filtra paliwa , dawno go wymieniałeś ?

> Musiałoby się chyba cięgno od sterowania zaworu waste-gate przyciąć

> żeby był taki efekt , ale za autem powinno być wtedy czarno

> Bardziej podejrzany wydaje mi się zabrudzony filtr paliwa , dawno go

> wymieniałeś ?

Wszystkie filtry i olej byly zmieniane tydzien temu a co do tego czy bylo czarno?? ciezko powiedziec bo bylo ciemno jak jechalem

> Wszystkie filtry i olej byly zmieniane tydzien temu a co do tego czy

> bylo czarno?? ciezko powiedziec bo bylo ciemno jak jechalem

No to następnym razem przyobserwuj , a póki co to sprawdź szczelność ( pęknięcia ) przewodów gumowych od turbo do kolektora dolotowego .

> No to następnym razem przyobserwuj , a póki co to sprawdź szczelność

> ( pęknięcia ) przewodów gumowych od turbo do kolektora

> dolotowego .

Ok jutro posprawdzam te przewody dzieki za pomoc

Dzis znowu turbo zacelo przerywac ale jako tako zadnej czarnej chmury za autem nie dostrzeglem. Zagladnalem pod maske i przegladnalem przewody gumowe i faktyczni jest jeden delikatnie pekniety ale nie ten od turbiny do kolektora tylko ten od intercoolera do turbiny. Czy to on moze byc powodem tych objawow ?? (oczywiscie jak najszybciej postaram sie go wymienic ale zastanawiam sie czy to tylko to )

> Dzis znowu turbo zacelo przerywac ale jako tako zadnej czarnej chmury

> za autem nie dostrzeglem. Zagladnalem pod maske i przegladnalem

> przewody gumowe i faktyczni jest jeden delikatnie pekniety ale

> nie ten od turbiny do kolektora tylko ten od intercoolera do

> turbiny. Czy to on moze byc powodem tych objawow ?? (oczywiscie

> jak najszybciej postaram sie go wymienic ale zastanawiam sie czy

> to tylko to )

Pisząc od turbiny do kolektora miałem na myśli całość obwodu , czyli wąż od turbo do intercoolera również , jeśli jest tam nieszczelność to własnie przez nią ucieka przecież powietrze sprężone przez turbo ...

Tyle że w takiej sytuacji problem powinieneś mieć cały czas , a nie tylko okresowo .

> Dzis znowu turbo zacelo przerywac ale jako tako zadnej czarnej chmury

> za autem nie dostrzeglem. Zagladnalem pod maske i przegladnalem

> przewody gumowe i faktyczni jest jeden delikatnie pekniety ale

> nie ten od turbiny do kolektora tylko ten od intercoolera do

> turbiny. Czy to on moze byc powodem tych objawow ?? (oczywiscie

> jak najszybciej postaram sie go wymienic ale zastanawiam sie czy

> to tylko to )

tylko nie przewróc sie jak zobaczysz cene tego przewodu - 334 zł...

> tylko nie przewróc sie jak zobaczysz cene tego przewodu - 334 zł...

Cooooooo????????????? Ile???? pogielo ich za kawalek gumy tyle kasy??????????????????

Co do tego ze powinno byc tak caly czas to wlasnie wyczulem ze jest slabszy od kliku dni dawniej jak wcisnalem gaz to od razu bylo czuc jak przyspiesza tera jest gorzej jeszcze to przerywanie turbinki...

nie da sie tego taniej kupic?jakis zamiennik,dosztukowanie etc...?350 za kawałek przewodu to kpina poprostu.