Witam wszystkich, jestem z kącika obok. Doradźcie mi co sie dzieje.... rano w seju mam problem z uruchomieniem silnika, a ostatnio zauważyłem że gdzieś mi znikł płyn chłodniczy ??

> Witam wszystkich, jestem z kącika obok. Doradźcie mi co sie

> dzieje.... rano w seju mam problem z uruchomieniem silnika, a

> ostatnio zauważyłem że gdzieś mi znikł płyn chłodniczy ??

to teraz sprawdz czy ci oleju nie przybyło

> to teraz sprawdz czy ci oleju nie przybyło

jak ma problemy z odpalaniem to nie do oleju sie dostaje

bo rozumiem , ze sugerujesz upg - wtedy doasteje sie do komory spalania

ale do tego trza sprawdzic kilka innych rzeczy

> jak ma problemy z odpalaniem to nie do oleju sie dostaje

> bo rozumiem , ze sugerujesz upg - wtedy doasteje sie do komory

> spalania

> ale do tego trza sprawdzic kilka innych rzeczy

no fakt , dostaje sie do komory ale raczej w wiekszosci przypadków idzie w olej i na tłoki a jak znikł mu cały płyn to gdyby 3,5l płynu polało sie w tłok to raczej juz by nim nie ruszyo i raczej zauwazył by za sobą wielkąbiałą chmure ALE niekoniecznie bo zimno i caly czas dymi, noo ale mniejwiecej wiemy oco chodzi czy by poszło w olej czy w tłoki to UPG

no i jeszcze najczesciej jak idzie w tłoki płyn to go wraca i albo non stop gotuje wode albo poprostu wywala ją przez cisnienie

Mowimy oczywiscie takie zeczy zwiazane z płynem bo jak np płyn mu gdzieindziej popłyną czy przez chłodnice czy takie tam to moze wystarczy wymienic swiece i kable i zacznie normalnie palic

jak narazie zajrzałem w świece, jak zobaczyłem przerwe ok 1,5 mm każda, nie dziwne że miałem problem z uruchomieniem seja. Zobacze jutro rano jak sobie poradzi silniczek.

> jak narazie zajrzałem w świece, jak zobaczyłem przerwe ok 1,5 mm

> każda, nie dziwne że miałem problem z uruchomieniem seja.

> Zobacze jutro rano jak sobie poradzi silniczek.

no dobra ale gdzie jest płyn ?