Witam! Zalozylem juz jeden watek na forum dotyczacy mojego problemu ale niestey tytul okazal sie bledny wiec pisze jeszcze raz:

Mam nastepujacy problem z moim bravo otoz ostanio coraz czesciej slinik dlawi sie tak jakby przerywa traci moc - ciekaw jestem co oto moze byc na poczatku myslalem ze to cos z turbo (daltego watek turbo sie konczy??) wymienilem nieszczelny waz od turba do intercoolera ale niestety to nie pomoglo teraz dlawienie i brak mocy wystepuje w calym zakresie obrotow malo tego jak trzymam gaz na luzie w pewnym polozeniu obroty spadaja po czym rosna i tak caly czas> filtr paliwa byl zmieniany doslownie 2 tyg temu a ww objawy wystapily 3-4 dni po jego wymianie po czym z dnia na dzien nasilaly sie!!!

Co to moze byc?? mial ktos z was cos podobnego ?? z gory dzieki za pomoc!!!

> Witam! Zalozylem juz jeden watek na forum dotyczacy mojego problemu

> ale niestey tytul okazal sie bledny wiec pisze jeszcze raz:

> Mam nastepujacy problem z moim bravo otoz ostanio coraz czesciej

> slinik dlawi sie tak jakby przerywa traci moc - ciekaw jestem co

> oto moze byc na poczatku myslalem ze to cos z turbo (daltego

> watek turbo sie konczy??) wymienilem nieszczelny waz od turba do

> intercoolera ale niestety to nie pomoglo teraz dlawienie i brak

> mocy wystepuje w calym zakresie obrotow malo tego jak trzymam

> gaz na luzie w pewnym polozeniu obroty spadaja po czym rosna i

> tak caly czas

> Co to moze byc?? mial ktos z was cos podobnego ?? z gory dzieki za

> pomoc!!!

a moze podczas wymiany filtra paliwa cos ktos naruszyl i zasysa lewe powietrze w uklad paliwowy ?? sprawdz dokladnie przewody paliwowe kolo filtra a najlepiej popsikaj na laczeniach jakim WD czy cos takiego i zobaczysz

Na pewno ciągnie z paliwem powietrze.Sprawdź połączenia przewodów paliwowych.

moze kiepski filtr paliwa zalozyli?albo nie dokrecili przewodow i teraz zasysa paliwko razem z bąbelkami powietrza i tak bedzie sie dzialo...

Wlasnie rozmawialem z kolega ktory juz od wieeelu lat dieslami jezdzi i tez stawia na filter paliwa!! Mozliwe ze faktycznie mechanik cos polaczyl nie tak bo odkrecal wszystkie przewody i dopiero wtedy wymienil filter (samego filtra niestety wg niego nie dalo sie wykrecic podobno byl straszniezapieczony!!)No albo sam filter jakis .....

Wielkie dzieki za pomoc!!! dzis postaram sie podjechac do kogos zeby to sprawdzil.

> Witam! Zalozylem juz jeden watek na forum dotyczacy mojego problemu

> ale niestey tytul okazal sie bledny wiec pisze jeszcze raz:

> Mam nastepujacy problem z moim bravo otoz ostanio coraz czesciej

> slinik dlawi sie tak jakby przerywa traci moc - ciekaw jestem co

> oto moze byc na poczatku myslalem ze to cos z turbo (daltego

> watek turbo sie konczy??) wymienilem nieszczelny waz od turba do

> intercoolera

czy kupowales oryginalny ten wąż gumowy, czy jakiś inny? Ile zapłaciłeś jeśli można wiedzieć?

Niestety auto bede sprawdzal dopiero jutro jade do goscia na komputer bo podejzewa on ze moze to byc wina elektrozaworu na pompie wtryskowej. Tlumaczy to tym, ze jakby lewe powietrze dostawalo sie do paliwa to byly by duze problemy z odpaleniem go na zimnym silniku i raczej auto dlawilo by sie caly czas. No nic zaobaczymy jutro co mi powie

> czy kupowales oryginalny ten wąż gumowy, czy jakiś inny? Ile

> zapłaciłeś jeśli można wiedzieć?

kupilem uzywany na allegro za 70zl