witam !

Powaznie zastanawiam sie nad zalozeniem LPG do mojego Outbacka, zrobilem juz wstepne rozeznanie i mam dwie propozycje:

1. Instalka KME Diego, wielozawor Tomasetto, parownik KME, wtryskiwacze wloskie, ale montowane co ciekawe nie na wspolnej listwie (czyli nie Common rail ) a pojedynczo przed kazdym cylindrem , podobno skraca to droge mieszanki i pozwala na dokladniejsza regulacje.

Gwarancja 2 lata i cena 2600. Czlowiek ktory to robil gazowal juz kilkanascie Legacy, jezdzilem jednym Outbackiem zagazowanym przez niego, ktorego wlascielem jest czlowiek pracujacy w serwisie Subaru i generalnie bardzo chwalil jakosc moztazu jak i sama instalke

2. Instalka Bigas (elektronika, wiazka, reduktor) zakladana u goscia ktory specjalizuje sie w instalacjach LPG do Subaru, cale forum Subaru go poleca i chwali , problemem jest jedynie cena za taka instalke chce 3800.

Co radzicie mi zalozyc ?

Macie jakies opinie nt jednej i drugiej ?

Ja poki co sklaniam sie na pierwsza opcje, poniewaz jest duuzo tansza, z drugiej storny nie chce miec w przyszlosci problemow z LPG.

> witam !

> Powaznie zastanawiam sie nad zalozeniem LPG do mojego Outbacka,

> zrobilem juz wstepne rozeznanie i mam dwie propozycje:

> 1. Instalka KME Diego, wielozawor Tomasetto, parownik KME,

> wtryskiwacze wloskie, ale montowane co ciekawe nie na wspolnej

> listwie (czyli nie Common rail ) a pojedynczo przed kazdym

> cylindrem , podobno skraca to droge mieszanki i pozwala na

> dokladniejsza regulacje.

> Gwarancja 2 lata i cena 2600. Czlowiek ktory to robil gazowal juz

> kilkanascie Legacy, jezdzilem jednym Outbackiem zagazowanym

> przez niego, ktorego wlascielem jest czlowiek pracujacy w

> serwisie Subaru i generalnie bardzo chwalil jakosc moztazu jak i

> sama instalke

> 2. Instalka Bigas (elektronika, wiazka, reduktor) zakladana u goscia

> ktory specjalizuje sie w instalacjach LPG do Subaru, cale forum

> Subaru go poleca i chwali , problemem jest jedynie cena za taka

> instalke chce 3800.

> Co radzicie mi zalozyc ?

> Macie jakies opinie nt jednej i drugiej ?

> Ja poki co sklaniam sie na pierwsza opcje, poniewaz jest duuzo

> tansza, z drugiej storny nie chce miec w przyszlosci problemow z

> LPG.

ja mam BRC SQ 24 i jestem zadowolony. Co do marki instalki to jest naprawde malo wazne, wazne jedynie zeby byla prawidlowo dobrana pod moc, itp Najwazniejsze to prawidlowy montaz. Wiec jak koles ma doswiadczenie z subaru to sie nie ma czego bac

> ja mam BRC SQ 24 i jestem zadowolony. Co do marki instalki to jest

> naprawde malo wazne, wazne jedynie zeby byla prawidlowo dobrana

> pod moc, itp Najwazniejsze to prawidlowy montaz. Wiec jak koles

> ma doswiadczenie z subaru to sie nie ma czego bac

Wlasnie o to chodzi, ja w swoim regionie znalazlem dwie firmy, ktore zakladaly instalki do subaru i ciesza sie pozytywnymi opiniami, akurat te firmy zakladaja takie isnstalki jak podalem, wiec nie mam wyboru, a znow nie chce oddawac do firmy ktora zalozmy zaklada BRC, ale Subaru to dopiero pierwszy raz by robilo .

Poczytalem troche opinii nt KME i w sumie sa pozytywne, dziwi mnie troche fakt instalowania osobnych wtryskiwaczy , choc to podobno zaleta i mniejszy koszt przy ewentualnej wymianie w przyszlosci. No i cena jest zachecajaca.

> Wlasnie o to chodzi, ja w swoim regionie znalazlem dwie firmy, ktore

> zakladaly instalki do subaru i ciesza sie pozytywnymi opiniami,

> akurat te firmy zakladaja takie isnstalki jak podalem, wiec nie

> mam wyboru, a znow nie chce oddawac do firmy ktora zalozmy

> zaklada BRC, ale Subaru to dopiero pierwszy raz by robilo .

> Poczytalem troche opinii nt KME i w sumie sa pozytywne, dziwi mnie

> troche fakt instalowania osobnych wtryskiwaczy , choc to

> podobno zaleta i mniejszy koszt przy ewentualnej wymianie w

> przyszlosci. No i cena jest zachecajaca.

W BRC SQ24 mam dwie listwy wtryskow po jednej na kazdy rzad cylidrow

co do wymiany poszczegolnych wtryskiwaczy to nie ma znaczenia czy sa listwie czy osobno.

Co do KME to niestety oprogramowanie jest juz dosyc stare (podobnie jak SQ24) i maja do wyboru STAG300 , SQ24 lub KME Diego wybralbym zdecydowanie STAG 300 potem BRC a na koncu KME

jednak moj gazownik "subaryta" bawi sie w TYLKO w BRC

zaleta BRC to ze jest 2lata gwarancji i assistance na cala PL w cenie instalki

Hej dowiedzialem sie o wtryskiwacze, podobno sa to wtryskiwacze czeskiej firmy Medic , slyszal ktos z Was o czyms takim ?

Edit. Chyba mnie gazownik w blad wprowadzil, bo chyba chodzilo mu o Magic

> W BRC SQ24 mam dwie listwy wtryskow po jednej na kazdy rzad cylidrow

czyli dwie szyny po 2 wtryskiwacze

> co do wymiany poszczegolnych wtryskiwaczy to nie ma znaczenia czy sa

> listwie czy osobno.

Podobno im blizej cylindra tym lepiej, no i lepiej potem w razie czego wymienic jeden a nie cala listwe.

> Co do KME to niestety oprogramowanie jest juz dosyc stare (podobnie

> jak SQ24) i maja do wyboru STAG300 , SQ24 lub KME Diego

> wybralbym zdecydowanie STAG 300 potem BRC a na koncu KME

> jednak moj gazownik "subaryta" bawi sie w TYLKO w BRC

Wiesz, co mechanik to opinia, dzwonilem do Jako z forum Subaru i powiedzial, mi iz do Outbacka (w koncy ten sam silnik co w Forku) trzeba dobrej elektroniki i dlatego on zaklada jedynie Bigas, ktory kosztuje na dzis 4400 .

Dodal, iz inne instalki powyzej ilustam % otwarcia przepustnicy nie uwzgledniaja info z lambd i czujnikow tylko jada wg mapy wtrysku a niby w Bigasie jest inaczej.

Jednak w Bigasie boje sie takze cen czesci zamiennych, bo pewnie sam reduktor czy wtryskiwacz kosztuje znacznie wiecej niz KME.

> zaleta BRC to ze jest 2lata gwarancji i assistance na cala PL w cenie

> instalki

Na KME tez dostane 2 lata gwarancji , dodatkowo pociesza mnie fakt, iz serwisant u ktorego serwisuje swojego OBK, ma wlasnie OBK zagazowanego u niego, co dodatkowo ulatwia czasem diagnoze jakis usterek, skoro ma cos takeigo w swoim samochodzie.

BTW. Gdzie masz wlew i wskaznik/przekaznik do instalki ?

> czyli dwie szyny po 2 wtryskiwacze

tak

> Podobno im blizej cylindra tym lepiej, no i lepiej potem w razie

> czego wymienic jeden a nie cala listwe.

ale na listwie masz osobno dwa wryski i w razie w. mozesz wymienic np: tylko jeden

> Wiesz, co mechanik to opinia, dzwonilem do Jako z forum Subaru i

> powiedzial, mi iz do Outbacka (w koncy ten sam silnik co w

> Forku) trzeba dobrej elektroniki i dlatego on zaklada jedynie

> Bigas, ktory kosztuje na dzis 4400 .

> Dodal, iz inne instalki powyzej ilustam % otwarcia przepustnicy nie

> uwzgledniaja info z lambd i czujnikow tylko jada wg mapy wtrysku

> a niby w Bigasie jest inaczej.

> Jednak w Bigasie boje sie takze cen czesci zamiennych, bo pewnie sam

> reduktor czy wtryskiwacz kosztuje znacznie wiecej niz KME.

nie znam Bigas...

> Na KME tez dostane 2 lata gwarancji , dodatkowo pociesza mnie fakt,

> iz serwisant u ktorego serwisuje swojego OBK, ma wlasnie OBK

> zagazowanego u niego, co dodatkowo ulatwia czasem diagnoze jakis

> usterek, skoro ma cos takeigo w swoim samochodzie.

ale ASSISTANCE nie masz

jak ci padniegaz w np: zakopane na urlopie to robisz w najblizszym zakladzie majacym autoryzacje BRC a nie TYLKO tam gdzie zakladales

> BTW. Gdzie masz wlew i wskaznik/przekaznik do instalki ?

wlew(caly bez dokrecanej przejsciuwki) zmiescil sie cudem pod orygilanla

klapka wlewu paliwa

przelacznik jest po lewej w miejscu zaslepionego klawisza kolo wlacznika swiatel przeciwmgielnych

> tak

> ale na listwie masz osobno dwa wryski i w razie w. mozesz wymienic

> np: tylko jeden

aha, ktos kiedys mi mowil, ze trzeba listwe wymieniac, ale to moze w jakis specyficznych wtryskach.

> nie znam Bigas...

podobno jest to dobra instalacja

> ale ASSISTANCE nie masz

no nie mam, mam za to z AC

> jak ci padniegaz w np: zakopane na urlopie to robisz w najblizszym

> zakladzie majacym autoryzacje BRC a nie TYLKO tam gdzie

> zakladales

w sumie fajna sprawa

> wlew(caly bez dokrecanej przejsciuwki) zmiescil sie cudem pod

> orygilanla

> klapka wlewu paliwa

ok, dzieki za info, musze pogadac z gazownikami,moze i u mnie wejdzie. Pozostanie mi jeszcze dobrac zbiornik, gazownik mowil, ze bez problemu powinno wejdzie 60L.

> przelacznik jest po lewej w miejscu zaslepionego klawisza kolo

> wlacznika swiatel przeciwmgielnych

No u mnie chce zrobic podobnie, tylko, ze u mnie w tym miejscu sa przyciski do podgrzewaczy szyby i ESP off, ktorego u mnie nie ma.

Udalo im sie u Ciebie wstawic ten przelacznik w miejsce oryginalnego, czy jest przyczepiony jedynie do niego

> ze bez problemu powinno wejdzie 60L.

butla ma chyba 56L aletankuje niestety "tylko" 48L - wiekszej nie udalo sie zmiescic....

> No u mnie chce zrobic podobnie, tylko, ze u mnie w tym miejscu sa

> przyciski do podgrzewaczy szyby i ESP off, ktorego u mnie nie

> ma.

> Udalo im sie u Ciebie wstawic ten przelacznik w miejsce oryginalnego,

> czy jest przyczepiony jedynie do niego

przelacznik jest oktagly i przlepiony na zaslepke - wyglada to dobrze

> witam !

> Powaznie zastanawiam sie nad zalozeniem LPG do mojego Outbacka,

> zrobilem juz wstepne rozeznanie i mam dwie propozycje:

> 1. Instalka KME Diego, wielozawor Tomasetto, parownik KME,

> wtryskiwacze wloskie, ale montowane co ciekawe nie na wspolnej

> listwie (czyli nie Common rail ) a pojedynczo przed kazdym

> cylindrem , podobno skraca to droge mieszanki i pozwala na

> dokladniejsza regulacje.

> Gwarancja 2 lata i cena 2600. Czlowiek ktory to robil gazowal juz

> kilkanascie Legacy, jezdzilem jednym Outbackiem zagazowanym

> przez niego, ktorego wlascielem jest czlowiek pracujacy w

> serwisie Subaru i generalnie bardzo chwalil jakosc moztazu jak i

> sama instalke

No i gaz zapodany w opcji pierwszej , w jezdzie nie widze roznicy, poza ... komputerem pokladowym, widac inaczej jest dawkowane paliwo przy cut off, na PB nie jest odcinane, tylko powoli jest zminiejszana dawka, (ok. 6s zeby doszlo do ok.0), na LPG, jak zdejme noge z gazu na kompie od razu wskakuje 0.2L , taki maly szczegol. Butla weszla im 59L, choc daloby sie zapodac i 69l ale nie mieli takiej .

> No i gaz zapodany w opcji pierwszej , w jezdzie nie widze roznicy,

> poza ... komputerem pokladowym, widac inaczej jest dawkowane

> paliwo przy cut off, na PB nie jest odcinane, tylko powoli jest

> zminiejszana dawka, (ok. 6s zeby doszlo do ok.0), na LPG, jak

> zdejme noge z gazu na kompie od razu wskakuje 0.2L , taki maly

> szczegol. Butla weszla im 59L, choc daloby sie zapodac i 69l ale

> nie mieli takiej .

pogratulowac!

a gdzie wlew?

> pogratulowac!

> a gdzie wlew?

pod klapka, ale niestety nie wszedl caly, tylko z dokrecana przystawka

> pod klapka, ale niestety nie wszedl caly, tylko z dokrecana

> przystawka

u mnie tez mowili ze sie nie da. ale sie uparlem i...

... sie dalo

zdaj raport spalania. ja mam jakies 10-20% wyzsze niz na PB

> u mnie tez mowili ze sie nie da. ale sie uparlem i...

> ... sie dalo

U mnie by sie nie dalo, bo wneka jest taka wygieta po luku i nie ma plaskiej plaszczyzny.

> zdaj raport spalania. ja mam jakies 10-20% wyzsze niz na PB

ok, w srode jade do Hannoveru to pomierze .

Musze pomierzyc wg kompa i rzeczywiste, ostatnio sprawidzilem spalanie na Pb i rozbieznosc miedzy kompem a faktycznym byla az 1.2l

Czy u Ciebie tez tak piszczy jak sie gaz konczy, bo to troche wkurzajace, mam nadzieje ze da sie to wylaczyc.

> U mnie by sie nie dalo, bo wneka jest taka wygieta po luku i nie ma

> plaskiej plaszczyzny.

a mnie tez nie bylo. a jednak sie uparlem i wcisneli. moze tego na zdjeciu nie widac ale musisz uwierzyc na slowo wszystko sie zamyka i nic nie ociera ani nie dotyka

> ok, w srode jade do Hannoveru to pomierze .

> Musze pomierzyc wg kompa i rzeczywiste, ostatnio sprawidzilem

> spalanie na Pb i rozbieznosc miedzy kompem a faktycznym byla az

> 1.2l

w poorzednim VAG tez tak mialem...

> Czy u Ciebie tez tak piszczy jak sie gaz konczy, bo to troche

> wkurzajace, mam nadzieje ze da sie to wylaczyc.

niestety ta. ale potraktowalem tego brzeczka tasma klejaca i jest tylo ciuchutkie pi pi pi

> a mnie tez nie bylo. a jednak sie uparlem i wcisneli. moze tego na

> zdjeciu nie widac ale musisz uwierzyc na slowo wszystko sie

> zamyka i nic nie ociera ani nie dotyka

no faktycznie , moi powiedzieli, ze sie nie da i juz

> w poorzednim VAG tez tak mialem...

wg mnie to jest nieakceptowalne, w Punto kilka razy sprawdzalem kompa i nie oszukal wiecej niz 0.1l, czyli w granicach bledu

> niestety ta. ale potraktowalem tego brzeczka tasma klejaca i jest

> tylo ciuchutkie pi pi pi

Moze sie to jakos da wylaczyc przy podlaczeniu do kompa