mam takie małe pytanie.

Jakiś czas temu robiłem UPG (po prostu zobaczyłem zasłonę dymna za sobą) i od tamtej pory mam rano problemy na benzynie.

zapala bez kłopotu ale...

bez gazu chodzi idealnie. Problem pojawia się jak próbuję go przegazować, albo jak jest „obciążony”. Zachowuje sie tak jakby miał mało mocy i pracuje bardzo nieregularnie. Przy okazji zauważyłem ze pluje mi jakim ciemnym płynem z rury.

Nie pachnie to niczym więc zakładam że woda.

Dodam że po przeskoczeniu na gaz samochód zachowuje się normalnie (oczywiście "plwociny" dalej wydobywają się z rury wydechowej).

Może cos mi pozostało po uszkodzeniu UPG gdzieś w układzie?

Da sie jakoś sprawdzić czy nie ma płynu np w tłumikach i go ewentualnie usunąć? może stad pluje?

z góry dziękuję za jakieś sugestie

pozdrawiam

Jeśli pluje z wydechu, to przejedź ze 100km w trasie, dość daj po obrotach, wszystko się powinno trochę ożywić.

> Jeśli pluje z wydechu, to przejedź ze 100km w trasie, dość daj po

> obrotach, wszystko się powinno trochę ożywić.

generalnie zrobilem od tamtej pory ok 500 km i niestety nie widze roznicy. problem z reszta wystepuje tylko na benzynie i tylko z rańca. Dlatego zastanawiam sie nad osadzaniem się czegoś.

Podjedz pod akis stromy podjazd jak jest duzo wody w tłumiku powinno sie wylac

Co znaczy nieregularnie? Szarpie, muli się?

Kiedyś była dyskusja o tym, że niektórzy producenci robią malutki otworek w tłumikach przy krawędzi, żeby woda się nie zbierała. Ja ostatnio wyjmowałem końcowy tłumik i wylałem z niego ok 2 litrów "zasadzonej" wody. Od razu zrobiłem otworek.

> Od razu zrobiłem otworek.

Glosniejszy wtedy sie zrobil ? Masz fotke moze mniej wiecej gdzie taki otworek zrobic ?

Głośność się nie zmieniła. Zrobiłem wiertłem fi 1mm. Znajdź najniższe miejsce w tłumiku od spodu i wierć. Tylko pamiętaj, że na końcach jest kołnierz, więc trzeba trochę odsunąć. Żeby nie przewiercić kołnierza, tylko trafić do środka tłumika.

> Co znaczy nieregularnie? Szarpie, muli się?

> Kiedyś była dyskusja o tym, że niektórzy producenci robią malutki

> otworek w tłumikach przy krawędzi, żeby woda się nie zbierała.

> Ja ostatnio wyjmowałem końcowy tłumik i wylałem z niego ok 2

> litrów "zasadzonej" wody. Od razu zrobiłem otworek.

szarpie, nie wchopdzi na obroty, trzesie sie.

ciekawe ze jak przeskocze na gaz przechodzi mu a na benzynie jak worce to jeszcze chwilejest to samo a pozniej w normie