groszek28

Nie wiem czy ty udajesz czy jesteśjednak jjakiś ograniczony? Naprowadze cie skoro stare auto klasy D pali w dużym zakorkowanym mieście tyle co twój nowy paaździerz klasy B to coś jest nie tak z tym drugim chyba ?

zanim zaczniesz strzelać facpalmy pomyśl. Podałem jakie auto żebyś miał świadomość że duże kombi klasy D pali tyle co twoja pokraka. A b5 nie jest najlepszy ale nie staćmnie na lepszy wiec jjeżdżę tym o mam, co nie zmienia faktu że jest wygodny i w miarę oszczędny co potwierdza twój przykład. A co do korków, chyba nie byłeś we wro ?

Masz rację, ale porównuję głównie cenę co dostaje za daną kwotę.

Spalanie w tym aucie to tragedia. Mój passat we wro w korkach pali od 7.5 do 8.5 na trasie przy jeździe zbliżonejdo pprzepisowej palityle co ten hyundai ale jak ssięppostaraćto i litr można urwac ale to już mocno trzeba się zaprzec. Tyle co ten i20 pali 1.0 mojej żony atos

Bo ta zaślepka kosztuje 10x tyle co ta bogata.Tu nie chodzi tylko o wygląd ale też materiały. Nie wiem jak z tym punto i fabią jest, ale jeżdżę starym passatem b5 ale jakiś czas temu przymierzałem się do ceeda tego w nowej budzie. O ile z zewnątrz mi się to auto podoba o tyle w środku jest tragicznie. Głównie ze względu na jakość materiałów. Plastiki twarde i chyba odlane z nakrętek po recyclingu? W jednakw starym pastuchu jest przyjemniej.

Znajomy ma. Poza tym co już było napisane o rdzy, dodam żeby omijać diesle. Jak coś się dzieje to nie każdy ma wiedzę co i jak z tym silnikiem.

Sporo jak na takie auto i silnik. Mi tyle palił 2,5 td w Voyager po Wrocławiu jazda w godzinach szczytu. Chyba że masz styl jazdy zero jedynkowy?

Chyba nie tylko ja już zauważyłem, że lubisz ponarzekać tylko dla sportu chyba. Odkąd Kesona nie ma z nami to my musimy odpowiadać na twoje jęczenia A tak na poważnie to jak się zepniesz to obrócisz w jeden dzień bez problemu. Oczywiście musisz zdjąć kaganiec i pojechać trochę szybciej niż 40

No to chcesz ustawić tę geometrię czy tylko marudzić ? Coffin rzucił propozycję. To nie marudź tylko jedź.

Polecam płyn firmy Mellerud dedykowany do prania wykładzin. Kupisz go w leroymerlin. Sprawdzony i jest rewelacyjny.

Co było przyczyną?

Słyszałem, ale dalej twierdzę, że przekroczenie o kilka % norm spalania mniej obciąży środowisko przez cały okres używania auta niż wyprodukowanie go od nowa. Oczywiście wiem, że ta cała afera nie ma nic wspólnego z ekologią tylko z kasą i walką o rynek producentów.

Cała ta sprawa ma podłoże "ekologiczne". Oczywiście ekologię wszystkie strony tego sporu mają w dupie bo jedni oszukiwali, a drudzy chcą złomowanie ogromnej ilości aut. utylizacja takiej ilości aut pewnie 100 razy bardziej zaszkodzi środowisku niż to przekroczenie norm prze VW

Miałem tak. Rozrusznik do sprawdzenia

Miałem pisać o padzie a tak nawiasem 1.04 więc wwrzuć na luz

Passat b5

Znajomy ma 2.3 z lpg i automatem i jest bardzo zadowolony ale sam mówi że ma dobrze założona instalke . Rocznik chyba 87 albo 89

Kilka lat wstecz po powrocie z tygodniowego urlopu już czekało wezwanie na pocztę. Fotka zrobiona z dnia wyjazdu na urlop.

Może wrzucisz swoje obliczenia, to bylo ciekawe zestawienie nowy vs stary

Ciekawa historia. Tylko ciężko uwierzyć w to, że grupa Mirkow walczyła o favoritke jak o jakiegoś prestiża?

Myślę, że z czasem parafina sama się rozpuści. Wystarczy tylko na tyle rozpuścić zalegających zator żeby auto odpaliło, a potem paliwo robi się coraz cieplejsze. Kiedyś sprawdzałem w moim aucie ile stopni ma powracające do baku paliwo i miało ponad 80 st.Zwiększona zawartość parafiny wcale nie jest czymś złym, wręcz przeciwnie takie paliwo jest bardziej wartościowe

To dowodzi tylko tego, że źle ją zacisnąłes. Zaciskam cęgami i nic jak do tej pory się nie luzuje. Patrz wyżej innym też. Nie zmienia to faktu, że nie zaszkodzi kupić odpowiednie narzędzie.

Jak to sprawdziłeś?

Ale tak było od zawsze? Bo mam w bagażniku tablice, z którymi sprowadził auto w 2006 r. poprzedni właściciel i tak jeżdżą do dzisiaj. Tablice nie wywozowe tylko typowe (nie wyklejanki).

Skomplikowany czy nie, to zaleta takiej ładowarki jest taka, że kosztuje 60 zł, podłączam ją pod akumulator na noc, rano wstaję, a na wyświetlaczu pokazuje napis full, odłączam i po sprawie.