Mam jeden mały problem, ktory doprowadza juz do szalu...

Mianowicie, zawiesilem silnik 1,2 16v sam podlaczylem, sam skrecilem, sam wszystko... chcialbym go juz odpalic ale nie moge bo brakuja mi wtyczki od kolektora ssacego (4pin) i od listwy wtryskowej (3pin), a zeby bylo smieszniej to brakuje mi ta plastikowa szybkozlaczka przewodu paliwowego przy listwie wtryskowej.

I tu jest moje pytanie, czy można z czegos innego dopasowac ta szybkozlaczke ew rowniez te w/w wtyczki?

mam tez pomysl na malego druta - wykrecenie (jesli jest mozliwosc) tego gniazda szybkozlaczki z listwy, nagwintowanie kawalka rurki/przewodu i naciagniecie wezyka bezposrednio przez opaske?

Co Koledzy na to? wykonalne i "działalne"?

> M

am jeden mały problem, ktory doprowadza juz do szalu...

> Mianowicie, zawiesilem silnik 1,2 16v sam podlaczylem, sam skrecilem,

> sam wszystko... chcialbym go juz odpalic ale nie moge bo brakuja

> mi wtyczki od kolektora ssacego (4pin)

znaczy sie do map i iat? jesli do tego to od krokowca pasuje

>i od listwy wtryskowej

> (3pin),

podłącz na krotko bez tej kostki

> a zeby bylo smieszniej to brakuje mi ta plastikowa

> szybkozlaczka przewodu paliwowego przy listwie wtryskowej.

> I tu jest moje pytanie, czy można z czegos innego dopasowac ta

> szybkozlaczke ew rowniez te w/w wtyczki?

> mam tez pomysl na malego druta - wykrecenie (jesli jest mozliwosc)

> tego gniazda szybkozlaczki z listwy, nagwintowanie kawalka

> rurki/przewodu i naciagniecie wezyka bezposrednio przez opaske?

> Co Koledzy na to? wykonalne i "działalne"?

z 1.1 mpi

> I tu jest moje pytanie, czy można z czegos innego dopasowac ta

> szybkozlaczke ew rowniez te w/w wtyczki?

> mam tez pomysl na malego druta - wykrecenie (jesli jest mozliwosc)

> tego gniazda szybkozlaczki z listwy, nagwintowanie kawalka

> rurki/przewodu i naciagniecie wezyka bezposrednio przez opaske?

> Co Koledzy na to? wykonalne i "działalne"?

skrec wezyki opaska i po problemie

> skrec wezyki opaska i po problemie

problem jest bo w 16v i listwie metalowej jest jedno wescie z czpieniem (meskie i tak mozna zrobic jak piszesz) i jedno żeńskie.... i tu dupa

> Mam jeden mały problem, ktory doprowadza juz do szalu...

> Mianowicie, zawiesilem silnik 1,2 16v sam podlaczylem, sam skrecilem,

> sam wszystko... chcialbym go juz odpalic ale nie moge bo brakuja

> mi wtyczki od kolektora ssacego (4pin) i od listwy wtryskowej

> (3pin), a zeby bylo smieszniej to brakuje mi ta plastikowa

> szybkozlaczka przewodu paliwowego przy listwie wtryskowej.

> I tu jest moje pytanie, czy można z czegos innego dopasowac ta

> szybkozlaczke ew rowniez te w/w wtyczki?

> mam tez pomysl na malego druta - wykrecenie (jesli jest mozliwosc)

> tego gniazda szybkozlaczki z listwy, nagwintowanie kawalka

> rurki/przewodu i naciagniecie wezyka bezposrednio przez opaske?

> Co Koledzy na to? wykonalne i "działalne"?

wtyczke 4 pinowa mam.... zadzwnon do mnei o 16 to poweim ci dokladnie

> skrec wezyki opaska i po problemie

no właśnie jak sebec juz pisze - jedna mozna zrobic opaska, ale tej drugiej juz nie i tu moj pomysl, aby to plastikowe zenskie wejscie wykrecic i dac zrobic taki sam trzpien jak to dolne i skrecic opaska co Wy na to?

> znaczy sie do map i iat?

dokladnie

jesli do tego to od krokowca pasuje

no ale one to juz chyba zostaly wykorzystane

> podłącz na krotko bez tej kostki

szczerze to lekko siem boje

> z 1.1 mpi

ale ta plastikowa szybkozlaczka (meska) rowniez?

> no właśnie jak sebec juz pisze - jedna mozna zrobic opaska, ale tej

> drugiej juz nie i tu moj pomysl, aby to plastikowe zenskie

> wejscie wykrecic i dac zrobic taki sam trzpien jak to dolne i

> skrecic opaska co Wy na to?

a nie umiez tego kupic ? przy pompie paliwa tez jest taka wtyczka wiec jak cesz to se przy pompie urwij i zaloz normalny przewod paliwowy a przy listwie zaadoptuj jakos na czas wymiany lub zdemontuj caly waz paliwowy od pompy do listwy zamien stronami i przy pompie wloz na cybant a przy liswei na wtyczke

> a nie umiez tego kupic ? przy pompie paliwa tez jest taka wtyczka

> wiec jak cesz to se przy pompie urwij i zaloz normalny przewod

> paliwowy a przy listwie zaadoptuj jakos na czas wymiany lub

> zdemontuj caly waz paliwowy od pompy do listwy zamien

> stronami i przy pompie wloz na cybant a przy liswei na wtyczke

kupic? jasne, ale tylko na zamowienie, tylko w komplecie 2 przewody kompletne od listwy do pompy, i tylko 600 zł :/

a jak zamienie stronami, to bede w punkcie wyjscia

> kupic? jasne, ale tylko na zamowienie, tylko w komplecie 2 przewody

> kompletne od listwy do pompy, i tylko 600 zł :/

> a jak zamienie stronami, to bede w punkcie wyjscia

niebedziesz wpkt wyjscia bo np

zamienisz stronami do listwy podlaczysz a do pompy to zalezy jaka masz obudowe bo z p1 chyba byly normalnie krucce plastikowe wiec nakladasz wezyk na kruciec cybant i juz