Pamięta ktoś co trzeba było wymienić żeby pedał sprzęgła nie skrzypiał. Szukałem w wyszukiwarce ale jakoś nie znalazłem. Z góry dzięki!

> Pamięta ktoś co trzeba było wymienić żeby pedał sprzęgła nie

> skrzypiał. Szukałem w wyszukiwarce ale jakoś nie znalazłem. Z

> góry dzięki!

Nie pamietam ale chyba przesmarowac

> Nie pamietam ale chyba przesmarowac

Tak jakoś było że przesmarować ale nie pamiętam czym

> Tak jakoś było że przesmarować ale nie pamiętam czym

ja mam posmarowane smarem sylikonowym do napedów CD to chyba najlepszy smar do połączen ciernych z materiałów sztucznych

> Nie pamietam ale chyba przesmarowac

czy pedał sprzęgła ma jakąś regulację połozenia?

> czy pedał sprzęgła ma jakąś regulację połozenia?

nigdy nie miałem koniecznosci sprawdzenia

Witam!

U mnie też skrzypi od czasu do czasu nie wiem, od czego to zależy, może od temp. Jak się do tego dobrać, aby przesmarować od kabiny czy od komory silnika?

> Pamięta ktoś co trzeba było wymienić żeby pedał sprzęgła nie

> skrzypiał. Szukałem w wyszukiwarce ale jakoś nie znalazłem. Z

> góry dzięki!

Smarować to sobie można pupe.

Trzeba rozebrać w mak i dopiero zasmarować. Ja smarowaem bez rozbierania i dało rade do 2 tygodni.

ASO specjalnie naciąga ludzi i najpierw mówi, ze trzeba przesmarować specjalnym grafitowym smarem i już. Nieprawda. Wyskoczymy jedynie wtedy z 30 zł i nic nie zyskamy.

Nalezy rozebrac cały pedał wraz z tulejkami (koszt pare złociszy), oczyścić i dopiero przesmarować.

Niedawno ASO otrzymały konkretne wskazówki jak to robić. Specjalny smar (inny niż grafitowy) kosztuje 300 zł za tubke.

Wiem, bo dziś to robiłem.

Pozdro.

> Witam!

> U mnie też skrzypi od czasu do czasu nie wiem, od czego to zależy,

> może od temp. Jak się do tego dobrać, aby przesmarować od kabiny

> czy od komory silnika?

Od kabiny

> Od kabiny

a od strony silnika to może skrzypić docisk.

Skrzypią też spręzżyny.

Generalnie pedał sprzęgła w punto to pedał jakich mało

> Generalnie pedał sprzęgła w punto to pedał jakich mało

heheh bardzo trafne stwierdzenie! Można też troszkę głośniej radio i po kłopocie

> a od strony silnika to może skrzypić docisk.

> Skrzypią też spręzżyny.

> Generalnie pedał sprzęgła w punto to pedał jakich mało

I tu sie zgadzam choc mój chodzi nie najgożej(odpukać) to kiedy jeżdze innymi autami dopiero czuje znaczacą róznicę

> ja mam posmarowane smarem sylikonowym do napedów CD to chyba

> najlepszy smar do połączen ciernych z materiałów sztucznych

Dzieki City Dobrze wiedzieć

Witam Kącikowiczów. Jako nowy user i jednocześnie posiadacz PII od 5lat pozwolę sobie wyrazić swoją opinię w temacie.

Rozbieranie i przesmarowanie pedału sprzęgła nie załatwia sprawy. Projektańci zastosowali tulejki wykonane z tego samego tworzywa (sądząć po oględzinach) co oś, na której ono pracuje.

Całkowicie eliminuje ową przypadłość zastosowanie tulejek wykonanych z teflonu jak ma to miejsce w przypadku pedału hamulca + smar teflonowy.

> Witam Kącikowiczów. Jako nowy user i jednocześnie posiadacz PII od

> 5lat pozwolę sobie wyrazić swoją opinię w temacie.

> Rozbieranie i przesmarowanie pedału sprzęgła nie załatwia sprawy.

> Projektańci zastosowali tulejki wykonane z tego samego tworzywa

> (sądząć po oględzinach) co oś, na której ono pracuje.

> Całkowicie eliminuje ową przypadłość zastosowanie tulejek wykonanych

> z teflonu jak ma to miejsce w przypadku pedału hamulca + smar

> teflonowy.

Witam nowego ...i oczywiscie masz rację ale nie wszyscy mają dostęp do teflonu materiału z którym wiekszosc kojarzy sie z patelnią a nie z materiałem na tulejki i łożyska cierne.

smarowanie jest jedynym realnym w domowych warunkach zapobiegnieciu skrzypienia tego elementu.

Mozna nawet pokusic sie o wymianę całego pedału na metalowy z innego auta???tylko po co???skoro posmarowanie zapobiega skrzypieniu na ok 2 lata (w moim przypadku jeszcze nie poprawiałem)

Rozebranie i oczyszczenie i przesmarowanie spowoduje pewnie zanik usterki na zawsze

Pozdrawiam

> Witam nowego ...i oczywiscie masz rację ale nie wszyscy mają dostęp

> do teflonu materiału z którym wiekszosc kojarzy sie z patelnią a

> nie z materiałem na tulejki i łożyska cierne.

> smarowanie jest jedynym realnym w domowych warunkach zapobiegnieciu

> skrzypienia tego elementu.

> Mozna nawet pokusic sie o wymianę całego pedału na metalowy z innego

> auta???tylko po co???skoro posmarowanie zapobiega skrzypieniu na

> ok 2 lata (w moim przypadku jeszcze nie poprawiałem)

> Rozebranie i oczyszczenie i przesmarowanie spowoduje pewnie zanik

> usterki na zawsze

> Pozdrawiam

U mnie smarowanie daje rade na 2 tyg. max. A gdzie 2 lata

> Witam Kącikowiczów. Jako nowy user i jednocześnie posiadacz PII od

> 5lat pozwolę sobie wyrazić swoją opinię w temacie.

> Rozbieranie i przesmarowanie pedału sprzęgła nie załatwia sprawy.

> Projektańci zastosowali tulejki wykonane z tego samego tworzywa

> (sądząć po oględzinach) co oś, na której ono pracuje.

> Całkowicie eliminuje ową przypadłość zastosowanie tulejek wykonanych

> z teflonu jak ma to miejsce w przypadku pedału hamulca + smar

> teflonowy.

Skąd zdobyć takie teflonowe tulejki?

Witam w klubie

W moim przypadku było to "rękodzieło" przy pomocy tokarki zegarmistrzowskiej. Nie próbowałem wpasowywać tulejek z pedału sprzęgła(być może da się to zrobić ). Małem dostęp do niewielkiego wałka teflonowego i z niego je wytoczyłem .

> W moim przypadku było to "rękodzieło" przy pomocy tokarki

> zegarmistrzowskiej. Nie próbowałem wpasowywać tulejek z pedału

> sprzęgła(być może da się to zrobić ). Małem dostęp do

> niewielkiego wałka teflonowego i z niego je wytoczyłem .

To moze wspomógłbyś kolegów i zaczął produkować takie tulejki?? Mysle ze byłoby sporo chętnych - np ja

Ja tez chce !!!!!!