szukajka nie dziala wiec zapytam

jaka sonde do bravo 1.6

czy to sie nada? dobre to?

czym to sie rozni od bosha?

a i slyszalem "kup uzywke z gieldy" ma to sens?? ewentualnie do jakiej kwoty oplaca sie kupic uzywke?

> szukajka nie dziala wiec zapytam

> jaka sonde do bravo 1.6

> czy to sie nada? dobre to?

> czym to sie rozni od bosha?

> a i slyszalem "kup uzywke z gieldy" ma to sens?? ewentualnie do

> jakiej kwoty oplaca sie kupic uzywke?

Z katalogu wynika co niżej:

Model----------- Typ silnika----- Rocznik---------------- Typ sondy--- Nr katalogowy

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Bravo 1.6i 16V 182A4.000 74 12.98→10.00 OZA334-A1 460000223010

Bravo 1.6i 16V 182A4.000 74 05.98→11.98 OZA334-A1 460000223010

Bravo 1.6 16V 182A4.000 74 10.95→04.98 OZA112-A1 460000146010

Spotkałem się z przewagą opinii: lepsza oryginalna używka od sondy "noname" za 70 PLN.

Pozdrawiam.

> Z katalogu wynika co niżej:

> Model----------- Typ silnika-----

> Rocznik---------------- Typ sondy--- Nr katalogowy

> -----------------------------------------------------------------------------------------------

> Bravo 1.6i 16V 182A4.000 74 12.98→10.00 OZA334-A1

> 460000223010

> Bravo 1.6i 16V 182A4.000 74 05.98→11.98 OZA334-A1

> 460000223010

> Bravo 1.6 16V 182A4.000 74 10.95→04.98 OZA112-A1

> 460000146010

> Spotkałem się z przewagą opinii: lepsza oryginalna używka od sondy

> "noname" za 70 PLN.

> Pozdrawiam.

z tego kataloku nic nie kumam

a ta sonda co podalem albo "4max" to noname?? 4max moge miec za 110zl warto?

> z tego kataloku nic nie kumam

> a ta sonda co podalem albo "4max" to noname?? 4max moge miec za

> 110zl warto?

nikt nie kupowal sondy

a i jeszcze sonda uniwersalna dobre to?

Kup NTK/NGK.

> Kup NTK/NGK.

cos takiego?

> z tego kataloku nic nie kumam

kris88, a cóż tu można nie kumać? Podałem dane wg takiego schematu:

Model---- Typ silnika--- Rocznik---- Typ sondy---- Nr katalogowy

i poniżej są informacje. Jak widać są dwa typy sond dla poszczególnych wersji silnika 1.6/16 i ich zastosowanie w w wymienionych rocznikach. Dla przykładu:

samochód Bravo 1.6 16V z silnikiem 182A4.000 złącze typ 7 czteroprzewodowe-4 produkowany w latach 10.95-04.98 ma stosowaną sondę typ OZA112-A1 o nr katalogowym 460000146010.

Jednego rzeczywiście nie podałem, iż dotyczy to sond NGK/NTK.

Użycie innej sondy może skutkować nieprawidłowym działaniem silnika i reakcjami ECU ze względu na niedopasowanie charakterystyki i punktu Lambda 1. Może tak się stać po użyciu sondy np. uniwersalnej, bo jeżeli coś jest do wszystkiego - tzn. do niczego.

Pozdrawiam.

> kris88, a cóż tu można nie kumać? Podałem dane wg takiego schematu:

> Model---- Typ silnika--- Rocznik---- Typ sondy---- Nr katalogowy

> i poniżej są informacje. Jak widać są dwa typy sond dla

> poszczególnych wersji silnika 1.6/16 i ich zastosowanie w w

> wymienionych rocznikach. Dla przykładu:

> samochód Bravo 1.6 16V z silnikiem 182A4.000 złącze typ 7

> czteroprzewodowe-4 produkowany w latach 10.95-04.98 ma stosowaną

> sondę typ OZA112-A1 o nr katalogowym 460000146010.

> Jednego rzeczywiście nie podałem, iż dotyczy to sond NGK/NTK.

> Użycie innej sondy może skutkować nieprawidłowym działaniem silnika i

> reakcjami ECU ze względu na niedopasowanie charakterystyki i

> punktu Lambda 1. Może tak się stać po użyciu sondy np.

> uniwersalnej, bo jeżeli coś jest do wszystkiego - tzn. do

> niczego.

> Pozdrawiam.

to kumam ale co ta sa te sondy UNIWERSALNE gadam gosciowi w sklepie ze chce sonde a ten zamiast pytac o auto pyta ile kabli 4 4 to bedzie pasowac czy aby napewno? kazda co ma 4 kable 2 biale szary i czarny bedzie pasowac? (nie liczac dlugosci kabla i wtyczki)

tez wychodze z zalozenia ze jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego i balem sie ja kupic ale cena kusila

Niektórzy goście takie montują bo cena kusi. Ale później taka sonda po krótkim czasie wysiada i trzeba wymieniać. I są narzekania, że dużo pali, ze padła po 2 miesiącach a nowa... itd, itp. Wybór należy do Ciebie. Owszem oryginalna lub dedykowana nie jest tania, ale to ważny element i jeżeli dobrej jakości to nawet na całe życie silnika wystarcza. Nie twierdzę też, że uniwersalne są wszystkie do kitu, ale co tanie to drogie

Podstawowy warunek: musi być 4-ro przewodowa i mieć "zgodne" złącze. Lutowanie w praktyce jest wątpliwej jakości i przy poziomie napięć (do 1V) i prądów rzędu mikroaperów odpada. Poza tym przewody są zwykle stalowe lub utwardzane i źle się lutują. Nie bez znaczenia jest też długość doprowadzeń i powinna równać się oryginalnej.

Dla uzupełnienia kolorystyka przewodów sondy 4-ro przewodowej:

- dwa białe - grzejnik

- szary - masa sondy

- czarny - sygnał sondy

- złącze jak w linku podanym przez Kolegę.

Pozdrawiam.

czyli takie cos co podalem kilka postow wyzej odradzasz?

Dla marea 1.6 16 NGK/NTK dedykuje takie sondy:

Marea 1.6i 16V Weekend 182A4.000 74 09.96-11.98 OZA112-A1 460000146010

Marea 1.6i 16V Weekend (AT) 182A4.000 74 09.96-04.98 OZA112-A1 460000146010

Marea 1.6i 16V Bi-Power 185A3.000 74 12.98-10.00 OZA334-A1 460000223010

Marea 1.6i 16V Bi-Power 185A3.000 74 11.97-11.98 OZA112-A1 460000146010

Marea 1.6i 16V Weekend 182A4.000 74 05.98-11.98 OZA334-A1 460000223010

Marea 1.6i 16V 182A4.000 74 09.96-04.98 OZA112-A1 460000146010

Marea 1.6i 16V Weekend 182A4.000 74 12.98-06.00 OZA334-A1 460000223010

Marea 1.6i 16V 182A4.000 74 05.98-11.98 OZA334-A1 460000223010

Marea 1.6i 16V 182A4.000 74 12.98-06.00 OZA334-A1 460000223010

Marea 1.6i 16V 182A4.000 75 11.00- OZA532-A2 460000489010

Marea 1.6i 16V (Rear) 182A4.000 75 11.00- OZA532-A1 460000478010

Natomiast oferta o której mówisz wymienia inne zastosowania. Ale czy będzie pasować, czy też nie ... niczego nie odradzam. Podaję jedynie dane katalogowe.