Byłem Ci ja dzisiaj na warsztacie, coby chłopaki swoim magicznym

urządzeniem sprawdzili, czy mam powody do zmartwień czy nie.

Wynik był taki, że do układu chłodzenia spaliny się nie przedostają

(co ich zdaniem wyklucza usterkę uszczelki itp).

No i teraz mam co przeglądać

Modlę się, żeby okazało się że płyn spie..ala pod maską a nie z nagrzewnicy.

Dywaniki dzisiaj wymacałem, wyglądały na suche.

Tempo ubywania płynu to cirka z poziom MAX na poziom MIN przez mniej więcej miesiąc (czyli jakieś 2,5 - 3 kkm).

juz nie pierwszy raz czytam o podobnej przypadlosci w 1,2, ja w sumie mam podobnie:(,ubywa do minimum i jest ok.Jeden kącikowicz z tego co pamietam to zalal uszczelniacza i sobie chwalil.Moze to najlepszy sposob...

nagrzewnice macałem wiele razy i niby sucha ale takie male ubytki szybko odparowuja.Sprawdz wszystkie odpowietrzniki u mnie jednym kiedys leciutko odparowywal

> Byłem Ci ja dzisiaj na warsztacie, coby chłopaki swoim magicznym

> urządzeniem sprawdzili, czy mam powody do zmartwień czy nie.

> Wynik był taki, że do układu chłodzenia spaliny się nie przedostają

> (co ich zdaniem wyklucza usterkę uszczelki itp).

> No i teraz mam co przeglądać

> Modlę się, żeby okazało się że płyn spie..ala pod maską a nie z

> nagrzewnicy.

> Dywaniki dzisiaj wymacałem, wyglądały na suche.

> Tempo ubywania płynu to cirka z poziom MAX na poziom MIN przez mniej

> więcej miesiąc (czyli jakieś 2,5 - 3 kkm).

przeca to ze nie wali kompresja w uklad chlodzenia nie oznacza ze uszczelka dobra zawsze jest mozliwosc ze sam kanal wodny ma wyciek na boku bloku silniaka

> przeca to ze nie wali kompresja w uklad chlodzenia nie oznacza ze

> uszczelka dobra zawsze jest mozliwosc ze sam kanal wodny ma

> wyciek na boku bloku silniaka

Dokladnie.

Natomiast jesli ubywa tylko do z MAX do MIN to raczej masz gdzies wyciek na chlodnicy - w 1.6 mam dokladnie tak jak piszesz, wyciek znajduje sie na plastikowym lączeniu chlodnocy ze zbiornikiem wyrownawczym (na gorze).

Szukaj bialego osadu na wezach, na chlodnicy.

> przeca to ze nie wali kompresja w uklad chlodzenia nie oznacza ze

> uszczelka dobra zawsze jest mozliwosc ze sam kanal wodny ma

> wyciek na boku bloku silniaka

Jakieś dodatkowe objawy powinny być?

To żeś mnie pocieszył

> Jakieś dodatkowe objawy powinny być?

> To żeś mnie pocieszył

jesli wali plyn na bok silnika to nie bedzie zadnego innego obiawu. byl tu ostatnio kolega z 1,2 co mial wlasnie wyciek plynu na upg. jesli u ciebie to samo to ja bym tego nie robil az do wymiany rozrzadu albo wogole. dolewaj plynu kontrolujac auto co tydzien i zapomnij o wycieku tak jak to sie z olejem robi

> jesli wali plyn na bok silnika to nie bedzie zadnego innego obiawu.

> byl tu ostatnio kolega z 1,2 co mial wlasnie wyciek plynu na

> upg. jesli u ciebie to samo to ja bym tego nie robil az do

> wymiany rozrzadu albo wogole. dolewaj plynu kontrolujac auto co

> tydzien i zapomnij o wycieku tak jak to sie z olejem robi

No nic. Najpierw posprawdzam wszystkie cybanty. Jeśli dalej będzie to samo to chyba jednak dobiorę się do nagrzewnicy

Dzisiaj wsiadłem do autka jak stało odpalone pod sklepem (wcześniej jakieś 20 km jazdy) i tak mi zawaniało płynem, że hej.

Się jeszcze zastanawiam nad "uszczelniaczem". Tylko jakoś nie mam zaufania do takich środków

> No nic. Najpierw posprawdzam wszystkie cybanty. Jeśli dalej będzie to

> samo to chyba jednak dobiorę się do nagrzewnicy

> Dzisiaj wsiadłem do autka jak stało odpalone pod sklepem (wcześniej

> jakieś 20 km jazdy) i tak mi zawaniało płynem, że hej.

> Się jeszcze zastanawiam nad "uszczelniaczem". Tylko jakoś nie mam

> zaufania do takich środków

jak zajechało Ci płynem w środku auta, to sprawdź lepiej nagrzewnicę, koszt niewielki a spokój zupełny

> jak zajechało Ci płynem w środku auta, to sprawdź lepiej nagrzewnicę,

> koszt niewielki a spokój zupełny

a i daj sobie spokój z uszczelniaczem