Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Co zmienić przy okazji zmiany pierścieni tłokowych???

Featured Replies

Napisano

Witam!

Mam zamiar zmienić pierścienie w toyocie corolli 1,3 benz. 12V 92r. i zwracam się z pytaniem jak w temacie. Jeśli już będę miał rozebrany silnik to co trzeba i co można przy okazji zmienić. niewiem.gif

Napisano

> Witam!

> Mam zamiar zmienić pierścienie w toyocie corolli 1,3 benz. 12V 92r. i

> zwracam się z pytaniem jak w temacie. Jeśli już będę miał

> rozebrany silnik to co trzeba i co można przy okazji zmienić.

jak juz glowica zdjeta to mozesz sie nia zajac i doglaskac zawory, wymienic uszczelniacze. sam silnik to warto panewki na korbach zmienic no i pierscienie o ktorych mowisz . nie wiem jak tam z rozrzadem czy to pasek czy lancuch i ile ma nalatane ale jak pasek to bezwzglednie pasek bez roznicy czy byl wymieniany 5tys km temu a jak blisko wymiany planowej to komplet i pompke wody jesli stara zlosnik.gif no i oczywista sprawa komplet uszczelek a nie stare na mazidlo zlosnik.gif

ciezko tak strzelac co by wypadalo zrobic jak sie nie zna motoru (tu mam na mysli pompke wody rozrzad i osprzet) zlosnik.gif ale to min to doglaskac glowice i panewki na korbach bo to bedzie odkrecone i na wierzchu

Napisano
  • Autor

> jak juz glowica zdjeta to mozesz sie nia zajac i doglaskac zawory,

> wymienic uszczelniacze. sam silnik to warto panewki na korbach

> zmienic no i pierscienie o ktorych mowisz . nie wiem jak tam z

> rozrzadem czy to pasek czy lancuch i ile ma nalatane ale jak

> pasek to bezwzglednie pasek bez roznicy czy byl wymieniany 5tys

> km temu a jak blisko wymiany planowej to komplet i pompke wody

> jesli stara no i oczywista sprawa komplet uszczelek a nie stare

> na mazidlo

> ciezko tak strzelac co by wypadalo zrobic jak sie nie zna motoru (tu

> mam na mysli pompke wody rozrzad i osprzet) ale to min to

> doglaskac glowice i panewki na korbach bo to bedzie odkrecone i

> na wierzchu

O i o to mi chodziło jeśli ktoś ma jeszcze inne pomysły to proszę piszcie bo ja szczerze mówiąc się mało znam a będę to pewnie z kolegą wymieniał któty się (deczko) więcej zna. wspierać będzie nas książka serwisowa WKŁ hahaha.gif więc szykuje się niezła zabawa sciana.gif

Napisano

> O i o to mi chodziło jeśli ktoś ma jeszcze inne pomysły to proszę

> piszcie bo ja szczerze mówiąc się mało znam a będę to pewnie z

> kolegą wymieniał któty się (deczko) więcej zna. wspierać będzie

> nas książka serwisowa WKŁ więc szykuje się niezła zabawa

A macie przyrządy pomiarowe?

Średnicówkę do pomiaru gładzi?

Śrubę mikrometryczną do pomiaru tłoków?

Bez tego kiepsko widzę powodzenie tej operacji...

Napisano
  • Autor

> A macie przyrządy pomiarowe?

> Średnicówkę do pomiaru gładzi?

> Śrubę mikrometryczną do pomiaru tłoków?

> Bez tego kiepsko widzę powodzenie tej operacji...

wow kurde szczerze nie wiem czy on ma takie cuda. ale niedawno no jeszcze w tamtym roku sam mi zmieniał pierścienie w moim cc więc chyba ma albo bez nich się obył hmm.gif

Napisano

> O i o to mi chodziło jeśli ktoś ma jeszcze inne pomysły to proszę

> piszcie bo ja szczerze mówiąc się mało znam a będę to pewnie z

> kolegą wymieniał któty się (deczko) więcej zna. wspierać będzie

> nas książka serwisowa WKŁ więc szykuje się niezła zabawa

no to gratuluje podejścia do własnego auta. Zgodnie z ksiązką to sobie możesz klocki wymienic albo filtr powietrza a nie zaawansowane akcje na silniku

Napisano
  • Autor

> no to gratuluje podejścia do własnego auta. Zgodnie z ksiązką to

> sobie możesz klocki wymienic albo filtr powietrza a nie

> zaawansowane akcje na silniku

a to aż tak skomplikowane będzię?? bo jak z góry wiadomo że nam się nie uda to może jednak oddać go do mechanika z prawdziwego zdarzenia?

Napisano

> a to aż tak skomplikowane będzię?? bo jak z góry wiadomo że nam się

> nie uda to może jednak oddać go do mechanika z prawdziwego

> zdarzenia?

wiele rzeczy do zrobienia przy aucie jest prostych jak budowa cepa ale z zachowaniem jednego warunku - jak już raz się to kiedyś robiło. Jeśli gdzieś się pomylisz albo o czyms zapomnisz to potem może być poważny problem i spore koszty. Troche wiem o samochodach i o silnikach ale zdecydowanie za mało żeby robić naprawy tego typu

Napisano

> wow kurde szczerze nie wiem czy on ma takie cuda. ale niedawno no

> jeszcze w tamtym roku sam mi zmieniał pierścienie w moim cc więc

> chyba ma albo bez nich się obył

Zmienić pierścienie można i bez srednicówki. Tak samo jak uszczelkę pod głowicą bez klucza dynamometrycznego.

Tylko taka naprawa ma 50% szans na przyniesienie oczekiwanego efektu.

Napisano

> wow kurde szczerze nie wiem czy on ma takie cuda. ale niedawno no

> jeszcze w tamtym roku sam mi zmieniał pierścienie w moim cc więc

> chyba ma albo bez nich się obył

jak to pierwsza wymiana w zyciu tego silnika to bedzie ok zlosnik.gif dacie rade tak jak dales w cc zlosnik.gif zalatw jesli mozesz przyzad do wkladania tlokow i klucz dynamometryczny a powinno sie udac zlosnik.gif nie polecam kliszy od przeswietlen do wkladania tlokow i nie warto krecic srub na czuja zlosnik.gif

Napisano

> jak to pierwsza wymiana w zyciu tego silnika to bedzie ok dacie rade

> tak jak dales w cc

O ile silnik się do szlifu nie kwalifikuje.

Ale dobry mechanik może palcem wybadać czy silnik jest bardzo zużyty.

Napisano

> O ile silnik się do szlifu nie kwalifikuje.

tak jest

> Ale dobry mechanik może palcem wybadać czy silnik jest bardzo zużyty.

zgadza sie zlosnik.gif mozna i tak zlosnik.gif

ale jak sie wyjmie tloki i sie zobaczy ze polamane pierscienie to ma sie 99% szansy ze po wymianie na nowki bedzie gitara. kompresja skoczy, oleju nie bedzie zrec jak oszalaly zlosnik.gif gozej jak wszystkie cale to wtedy na dwoje babka wrozyla zlosnik.gif

Napisano

> wiele rzeczy do zrobienia przy aucie jest prostych jak budowa cepa

> ale z zachowaniem jednego warunku - jak już raz się to kiedyś

> robiło. Jeśli gdzieś się pomylisz albo o czyms zapomnisz to

> potem może być poważny problem i spore koszty. Troche wiem o

> samochodach i o silnikach ale zdecydowanie za mało żeby robić

> naprawy tego typu

sprawa nie jest trudna i mozna ja przeprowadzic samemu, nie wsadzi sie samemu tloka z pierscieniami do cylindra poniewaz trzeba miec specjalna opaske, trzeba miec tez klucz dynamometryczny do przykrecenia panewek na wale czy glowicy i dane jakim momentem to zrobic- starzy mechanicy robia to na czuja.

Trzeba tez miec wprawe przy zakladaniu pierscieni na tlok poniewaz moga peknac przy nieumiejetnym wkladaniu.

Ogolnie przy takim starym aucie lepiej samemu to zrobic jezeli ma sie checi, narzedzia, troche wiedzy i kogos kogo mozna w rawie watpliwosci czy problemow zapytać

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.