i trzeba ją było rozkręcić, przeczyścić i złożyć

fotorelacja

troch wyszło nieostre

i to by było na tyle, teraz śmiga jak nowa

Smakowe!

Jakbyś jeszcze był łaskaw dopisać gdzie było zabrudzone i czym...

> Smakowe!

> Jakbyś jeszcze był łaskaw dopisać gdzie było zabrudzone i czym...

Z fotek wnioskuje ze rdza

> Z fotek wnioskuje ze rdza

BINGO

A jest gdzies manual jak zdjac tylna oslone lastikowa by sie dostac do silniczka, gdzie sa jakies sruby czy jak

> A jest gdzies manual jak zdjac tylna oslone lastikowa by sie dostac

> do silniczka, gdzie sa jakies sruby czy jak

sa dwie sruby w uchwytach do zamykania klapy, a reszta to plastikowe zapinki

odświeżam....

zeszłej wiosny czyściłem trzpień, nasmarowałem i było ok. Nie minął rok i sytuacja sie powtórzyła, wycieraczka działa opornie, czasami wogóle...

Uszczelnialiście jakos otwór tylnej wycieraczki żeby woda i bród sie nie dostawał? Jest na to sposób?

Nie mam ochoty 2 razy w roku rozbierać tego ustrojstwa.

> Nie mam ochoty 2 razy w roku rozbierać tego ustrojstwa.

Jesteś pewien, że to zardzewiały trzpień ? U mnie skończyły się szczotki w silniczku, musiałem dorobić nowe.

> Uszczelnialiście jakos otwór tylnej wycieraczki żeby woda i bród sie nie dostawał? Jest na to

> sposób?

> Nie mam ochoty 2 razy w roku rozbierać tego ustrojstwa.

o ile pamiętam to na ośce był oring

> o ile pamiętam to na ośce był oring

no i jest..... nie zmienia to faktu, ze koroduje...

> no i jest..... nie zmienia to faktu, ze koroduje...

u mnie wycieraczka odmówiła posłuszeństwa po 6 latach, jak zrobiłem czyszczenie to te 2.5 roku było OK i powinno być jeszcze jakiś czas. Przy składaniu dałem na ośkę więcej smaru.

> no i jest..... nie zmienia to faktu, ze koroduje...

Ani tego, że zasadniczym problemem może być nie korozja, a zużyte szczotki - jak u mnie.

> Ani tego, że zasadniczym problemem może być nie korozja, a zużyte szczotki - jak u mnie.

wiec musze sprawdzic

u mnie też problemem był silnik nie czpień . Rozebrałem silniczek użyłem środku do czyszczenia styków w elektronice ( taki wd 40 w elektronice) ilość brudu jaka wyleciała podczasz czyszczenia przyprawiła mnie o zawrót głowy . Po wyczyszczeniu silnika i nasmarowaniu trzpienia wycieraczka chodzi i tak już 2 sezon.

> i trzeba ją było rozkręcić, przeczyścić i złożyć

> fotorelacja

> troch wyszło nieostre

> i to by było na tyle, teraz śmiga jak nowa

a mzoesz powiedziec jak sciagnac ta plastikowa oslone z tego trzpienia? Bo w dniu dzisiejszym i mnie padal wycierucha

> a mzoesz powiedziec jak sciagnac ta plastikowa oslone z tego trzpienia? Bo w dniu dzisiejszym i

> mnie padal wycierucha

Lać, ryrać, lać, ryrać i tak w kółko aż wyryrasz.

Litr coli ew innego penetratora i powoli małymi ruchami do skutku.

> a mzoesz powiedziec jak sciagnac ta plastikowa oslone z tego trzpienia? Bo w dniu dzisiejszym i

> mnie padal wycierucha

4 fotka (ta nieostra)

> i trzeba ją było rozkręcić, przeczyścić i złożyć

> fotorelacja

Co za szajs. Że też nie potrafią tego porządnie uszczelnić. Zauważyłem że to przypadłość wszystkich fiatów.

> 4 fotka (ta nieostra)

wlasnie nie widze co tam trzeba z tym zrobic

> wlasnie nie widze co tam trzeba z tym zrobic

Tu na 11 fotce widać wyraźnie pierścień/zawleczkę "U" który musisz ściągnąć.

> Tu na 11 fotce widać wyraźnie pierścień/zawleczkę "U" który musisz ściągnąć.

dokładnie

> Tu na 11 fotce widać wyraźnie pierścień/zawleczkę "U" który musisz ściągnąć.

dzieki rozebrane wyczyszczone i nasmarowane ciekawe ile wytrzyma