Zakupiłem centralny zamek podpiołem sterownik radiowy, tylko za cholere nie wiem w którym miejscu wpiać sie z kablem sygnałowym z centarlki do kierunków żeby mrugał kierunkami przy otwórz/zamknij :/

Jakieś pomysły, schematy gdzie sie wpiać w instalacje ??

> Zakupiłem centralny zamek podpiołem sterownik radiowy, tylko za

> cholere nie wiem w którym miejscu wpiać sie z kablem sygnałowym

> z centarlki do kierunków żeby mrugał kierunkami przy

> otwórz/zamknij :/

> Jakieś pomysły, schematy gdzie sie wpiać w instalacje ??

np. do wlacznika awaryjnych

pozdr.

Ja sie wpialem w kable ktore wychodza z przelacznikow zespolonych. Chyba najprosciej i najszybciej. Musisz sciagnac ta oslone pod kierownica, wyciagasz kable ktore ida spod kierownicy, masz tak jakby 3 zlaczki. W jednej zlaczce masz przewody na lewa strona, w drugiej na prawa.

Widzialem tez jak niektorzy z centralki ciagneli kable pod same kierunkowskazy z przodu

Podepne sie jesli moge -gdzie kupie elastyczne przelotki na kable miedzy drzwi a słupek??

> Podepne sie jesli moge -gdzie kupie elastyczne przelotki na kable

> miedzy drzwi a słupek??

ASO lub każdy sklep moto z częściami do fiata

> np. do wlacznika awaryjnych

> pozdr.

Próbowałem do włącznika awaryjnych ale włącznnik zwiera dwa obwody. Nie wpadłem na to żeby rozdzielić kabel sygnałowy na dwa i wpiać sie w oba obwody :/ Jutro będe próbował.

Dzieki za pomoc

> Zakupiłem centralny zamek podpiołem sterownik radiowy, tylko za

> cholere nie wiem w którym miejscu wpiać sie z kablem sygnałowym

> z centarlki do kierunków żeby mrugał kierunkami przy

> otwórz/zamknij :/

> Jakieś pomysły, schematy gdzie sie wpiać w instalacje ??

Ja się wpiąłem w wiązkę biegnącą poniżej słupka przy zawiasie lewych drzwi, wystarczyło tylko odkręcić plastikową osłonę, a potem odszukać właściwe kabelki

> Zakupiłem centralny zamek podpiołem sterownik radiowy, tylko za

> cholere nie wiem w którym miejscu wpiać sie z kablem sygnałowym

> z centarlki do kierunków żeby mrugał kierunkami przy

> otwórz/zamknij :/

> Jakieś pomysły, schematy gdzie sie wpiać w instalacje ??

ja podpiąłem sie pod włacznik awaryjnych.I jak narazie śmiga bezproblemowo.Tylok zobacz u siebie w wiązce ten z centralki zamka czy masz 1 czy 2 kable wyjścia na kierunkowskazy.Bo sie u mnie okazało ze sa 2 a ja zamontowałem jeden i mi mrugała tylko lewa strona po zamontowaniu alarmu centralnego

> ja podpiąłem sie pod włacznik awaryjnych.I jak narazie śmiga

> bezproblemowo.Tylok zobacz u siebie w wiązce ten z centralki

> zamka czy masz 1 czy 2 kable wyjścia na kierunkowskazy.Bo sie u

> mnie okazało ze sa 2 a ja zamontowałem jeden i mi mrugała tylko

> lewa strona po zamontowaniu alarmu centralnego

Mam tylko jeden kabel więc będe musiał go rozdzielić żeby podawał sygnał na lewą i prawą strone.

> Mam tylko jeden kabel więc będe musiał go rozdzielić żeby podawał

> sygnał na lewą i prawą strone.

a nie lepiej wpiąć sie w migacze ale w skrzynce bezpieczników?

> Mam tylko jeden kabel więc będe musiał go rozdzielić żeby podawał

> sygnał na lewą i prawą strone.

Tylko musisz użyć diod albo przekaźnika do rozdziału sygnału, bo inaczej zewrzesz sobie kierunkowskazy lewy z prawym i zawsze będą migały razem .

> Tylko musisz użyć diod albo przekaźnika do rozdziału sygnału, bo

> inaczej zewrzesz sobie kierunkowskazy lewy z prawym i zawsze

> będą migały razem .

A jak sie wepne w skrzynke bezpieczników w kierunki to nie trzeba używać przekaźników ??

> A jak sie wepne w skrzynke bezpieczników w kierunki to nie trzeba

> używać przekaźników ??

Wpięcię się w skrzynkę bezpieczników nic nie da, tutaj masz stale +12V. Musisz sie wpiąć gdzieś już za włącznikami w przewody biegnące bezpośrednio do żarówek kierunkowskazów (możliwych miejsc jest kilka - zostały już w tym wątku wymienione).

Gdziekolwiek byś się jednak nie wpinał jeżeli masz tylko jeden sygnał ze sterownika zamka centralnego, żeby nie zewrzeć na stałe kierunkowskazów lewych z prawymi musisz podłączyć ten kabel przez diody (ale prąd zasilający żarówki jednej strony to coś koło 4A) albo przekaźnik z dwoma stykami NO - to rozwiązanie jest wg. mnie lepsze, stosowane jest zresztą w niektórych sterownikach np. Zamster plus f-my AMT.

> Wpięcię się w skrzynkę bezpieczników nic nie da, tutaj masz stale

> +12V. Musisz sie wpiąć gdzieś już za włącznikami w przewody

> biegnące bezpośrednio do żarówek kierunkowskazów (możliwych

> miejsc jest kilka - zostały już w tym wątku wymienione).

> Gdziekolwiek byś się jednak nie wpinał jeżeli masz tylko jeden sygnał

> ze sterownika zamka centralnego, żeby nie zewrzeć na stałe

> kierunkowskazów lewych z prawymi musisz podłączyć ten kabel

> przez diody (ale prąd zasilający żarówki jednej strony to coś

> koło 4A) albo przekaźnik z dwoma stykami NO - to rozwiązanie

> jest wg. mnie lepsze, stosowane jest zresztą w niektórych

> sterownikach np. Zamster plus f-my AMT.

Możesz dokładnie określić jaki przekaźnik musze kupić.

Tak żebym w elektroniku powiedział i zeby koleś czajił ocb.

> Możesz dokładnie określić jaki przekaźnik musze kupić.

> Tak żebym w elektroniku powiedział i zeby koleś czajił ocb.

Może być np. taki: http://allegro.pl/item323931151_przekazniki_12v_5a_v23042a2003b201_kod0797_.html

Chociaż lepiej byłoby użyć takiego na prąd 10A.

Ewentualnie dwa takie:

http://allegro.pl/item327107310_art_nowe_przekazniki_10a_12v_songle_jakosc_.html