Czy w/g kolegów w silniku 2.0 temperatura 80 stopni podczas jazdy czytana skanerem, a nie na wskaźniku to dobrze czy mało i uszkodzony jest czujnik bo na wskaźniku wdaje się wyższa ale do wskazania na tablicy jest osobny czujnik

> Czy w/g kolegów w silniku 2.0 temperatura 80 stopni podczas jazdy

> czytana skanerem, a nie na wskaźniku to dobrze czy mało i

> uszkodzony jest czujnik bo na wskaźniku wdaje się wyższa ale do

> wskazania na tablicy jest osobny czujnik

IMO 80 to za mało

Zdaje się, powinno być ponad 90

> Czy w/g kolegów w silniku 2.0 temperatura 80 stopni podczas jazdy

> czytana skanerem, a nie na wskaźniku to dobrze czy mało i

> uszkodzony jest czujnik bo na wskaźniku wdaje się wyższa ale do

> wskazania na tablicy jest osobny czujnik

KLIK

> KLIK

no i co z tego wynika?

> no i co z tego wynika?

Zakres pracy termostatu i włączania się wentylatora wskazuje, że normalne temp to okolice 90.

> Zakres pracy termostatu i włączania się wentylatora wskazuje, że

> normalne temp to okolice 90.

no ok to wiem to dlaczego u mnie jest w/g skanera 80 a w/g zegara prawie 90, jaka moze być przyczyna?

> KLIK

jest tam napisane, że termostat zaczyna się otwierać przy 83 stopniach +/- 2 więc może to być u mnie 81 - i tak jest więc jeśli cały czas pracuje na 80-81 więc może jest w miarę dobrze ?

wymieniłem czujnik i nic dalej 80 wiec na 100% tak reguluje termostat

i teraz pytanie czy tak może być?

czy termostat jest do wymiany?

> wymieniłem czujnik i nic dalej 80 wiec na 100% tak reguluje termostat

> i teraz pytanie czy tak może być?

> czy termostat jest do wymiany?

w mojej evandzi jest tak

> w mojej evandzi jest tak

czyli jeszcze mniej niż u mnie o pół kreski

> czyli jeszcze mniej niż u mnie o pół kreski

U mnie też nie dochodzi nigdy na środkową kreskę

> U mnie też nie dochodzi nigdy na środkową kreskę

jak i u mnie

> U mnie też nie dochodzi nigdy na środkową kreskę

czyli wszyscy macie 80-82 stopnie podczas jazdy, a w/g niektórych kolegów to oznacza niedogrzny silnik, jednak ja się z tym nie zgadzam i twierdzę

że temp 80 stopni poczas jazdy jest OK - a co...

> czyli wszyscy macie 80-82 stopnie podczas jazdy, a w/g niektórych

> kolegów to oznacza niedogrzny silnik, jednak ja się z tym nie

> zgadzam i twierdzę

> że temp 80 stopni poczas jazdy jest OK - a co...

Ja się nie znam i póki mam jak mam, to nie przejmuję się ... a że to akurat może jest 80 - trudno

> Ja się nie znam i póki mam jak mam, to nie przejmuję się ... a że to

> akurat może jest 80 - trudno

to tak jak ja, pokazuje tyle co pokazuje i jest ok.