Chodzi o auto kolegi, ale on sie wstydzi sam napisac

No wiec sprawa ma sie tak.

Swiece nowe, kable WN nowe, kompresa sprawdzana ladnie wyszla rowno na wszystkich cylindrach.

Mimo tego podczas jazdy przy dodaniu gazu na niskich obrotach (powiedzmy 2000rpm) silnik dziala tylko na 3 gary.

Problemu nie ma przy wyzszych obrotach (powiedzmy kolo 5000rpm).

Problem rownierz nie wystepuje na wolnych obroach jak i podczas postoju gdy silnik dziala bez obciazenia. Mozna nim gazowac i bardzo ladnie i rowno dziala.

Co moze byc przyczyna dzialania na 3 cylindry przy dodawnaniu gazu na niskuch obrotach podczas jazdy?

Chodzi o silnik 1.1SPI

> Chodzi o auto kolegi, ale on sie wstydzi sam napisac

> No wiec sprawa ma sie tak.

> Swiece nowe, kable WN nowe, kompresa sprawdzana ladnie wyszla rowno

> na wszystkich cylindrach.

> Mimo tego podczas jazdy przy dodaniu gazu na niskich obrotach

> (powiedzmy 2000rpm) silnik dziala tylko na 3 gary.

> Problemu nie ma przy wyzszych obrotach (powiedzmy kolo 5000rpm).

> Problem rownierz nie wystepuje na wolnych obroach jak i podczas

> postoju gdy silnik dziala bez obciazenia. Mozna nim gazowac i

> bardzo ladnie i rowno dziala.

> Co moze byc przyczyna dzialania na 3 cylindry przy dodawnaniu gazu na

> niskuch obrotach podczas jazdy?

> Chodzi o silnik 1.1SPI

sprawdzcie moze czujnik połozenia wału korbowego

skoro swiece i kable sprawdzone trza isc dalej - cewki

> skoro swiece i kable sprawdzone trza isc dalej - cewki

a potem wtrysk ...

Mi chodził na 3 gary jak miałem zawór wydechowy walnięty. Wyglądało to tak że na niskich obrotach chodził na 3 tłoki i dopiero po wkręceniu go na wyższe obroty zaskakiwał 4 tłok. Suma sumarum jak rozebrałem okazało się że zawór wydechowy był po prostu ukruszony. Wymieniłem i wszystko było ok, z tym że mechanik chciał ode mnie za to 400 zł... za samą robociznę więc sam robiłem