Polecam ul. Mineralną - fachowo i solidnie.

> piszesz jak stara baba mnie tam cieszy jak oplata mi żołądek wokół

> kręgosłupa a nie jak uda mi się zatrzymać pół metra bliżej

> Rozumiem, że auto na co dzień ma być przede wszystkim prakryczne

> i bezpieczne, ale wątek dotyczy większej mocy a nie

> przyczepności

Wieksza moc bez mozliwosci przeniesienia jej na asfalt mozna sobie w 4 litery wsadzic.

Wieksza moc bez mozliwosci zatrzymywania sie rowniez.

Ale coz, to najpewniej jeden z tych przypadkow kiedy ja wiem, a Tobie sie wydaje

> Wieksza moc bez mozliwosci przeniesienia jej na asfalt mozna sobie w

> 4 litery wsadzic.

dokladnie, ruszanie z piskiem opon i klebami dymu robi wrazenie co najwyzej pod remiza .......

.... brak trakcji, przyjemnosci wcale

> Wieksza moc bez mozliwosci zatrzymywania sie rowniez.

Czyli bezpieczenstwo, wydajniejsze hample podstawa

> Ale coz, to najpewniej jeden z tych przypadkow kiedy ja wiem, a Tobie

> sie wydaje

> Dodam tylko, że wymiana opon na lepsze całkowicie wyeliminowała tę

> przykrą przypadłość.

Na jakich jedzisz teraz?

> Na jakich jedzisz teraz?

Na zimowych.

A na serio - zimowe mam Dunlop SP Winter Sport M3 (nie polecam - szkoda przepłacać, bo jeździ się na nich tak samo jak na Dębicach Frigo).

A na lato właśnie niedawno zakupiłem (już kiedyś takie miałem) Good Year Eagle F1 GSD2 - najlepsze opony na jakich jeździłem - najlepiej odprowadzające wodę opony na świecie. I przyczepniutkie! Mają wady - szybko się zużywają (przejeździłem 2 letnie sezony na poprzednim komplecie) i są głośne. Ale i tak je kocham.

mar00ha