kiedy auto postoi dłużej 10-16 godzin to po odpaleniu na pb i przelączeniu na lpg gaśnie a gdy odpalę zaraz znów na pb i przełączę na lpg to wszystko jest ok . A potem cały dzień można przełączać bezproblemowo z pb na lpg. Problemik pojawia się tylo po dłuższym postoju i nie ma różnicy czy chcę przełączyć po 1 min czy 20 min czy silnik jest zimny czy rozgrzany

instalacja tartarini tec99 po wymianie membrany 50tyskm

Może to tylko kwestia doregulowania czasu nakładania paliw.

> Może to tylko kwestia doregulowania czasu nakładania paliw.

może ... a jaki powinien być bo z tego co pamiętam to u mnie jest chyba "0,5" czegoś tam , przełączanie przy obrotach 2500 malejących

> może ... a jaki powinien być bo z tego co pamiętam to u mnie jest

> chyba "0,5" czegoś tam , przełączanie przy obrotach 2500

> malejących

0,5 czegos tam czyli pewnie sekund. Tu nie ma reguły, trzeba to sobie dopasować doświadczalnie.

czas nakładania faz lpg pb wydłużony do 1sek efekt płynniejsze przejście pomiędzy lpg a pb , ale dajej rano po postoju gaśnie

> czas nakładania faz lpg pb wydłużony do 1sek efekt płynniejsze

> przejście pomiędzy lpg a pb , ale dajej rano po postoju gaśnie

Witam.

Czy problem masz już rozwiązany?

Ja u siebie mam to samo. Gdy rano jadę do pracy to po przełączeniu się samoczynnym na gaz silnik gaśnie i nie ważne , że go odpalę i jadę dalej na benzynie, aż się bardziej rozgrzeje - i tak po przełączeniu na zasilanie gazem - gaśnie.

Przy powrocie z pracy, wsiadam do samochodu, uruchamiam i po chwili przełącza mi się na gaz bezproblemowo.

W serwisie Czakramu oczywiście nie wiedzą co może być. Wstawili mi wyłącznik czasowy, który opóźnia wyłączenie benzyny, ale to nic nie dało.

Kto pomoże?

> Witam.

> Czy problem masz już rozwiązany?

> Ja u siebie mam to samo. Gdy rano jadę do pracy to po przełączeniu

> się samoczynnym na gaz silnik gaśnie i nie ważne , że go odpalę

> i jadę dalej na benzynie, aż się bardziej rozgrzeje - i tak po

> przełączeniu na zasilanie gazem - gaśnie.

> Przy powrocie z pracy, wsiadam do samochodu, uruchamiam i po chwili

> przełącza mi się na gaz bezproblemowo.

> W serwisie Czakramu oczywiście nie wiedzą co może być. Wstawili mi

> wyłącznik czasowy, który opóźnia wyłączenie benzyny, ale to nic

> nie dało.

> Kto pomoże?

założyłem nowy post ..ale juz skasowałem bo widze że nie tylko ja mam ten problem . Wiec sie dołączam

Witam

Po nocce jak autko stoi sa problemy z przejsciem na LPG

Po przejsciu samochod gasnie. Dopiero po dobrym nagrzaniu autko przechodzi i jest ok.

na swiecach i kablach 30 tys przejechane

czy to objaw zużytych już świec lub kabli

swiece bosch

kable janmor

pozdrawiam

> założyłem nowy post ..ale juz skasowałem bo widze że nie tylko ja mam

> ten problem . Wiec sie dołączam

> Witam

> Po nocce jak autko stoi sa problemy z przejsciem na LPG

> Po przejsciu samochod gasnie. Dopiero po dobrym nagrzaniu autko

> przechodzi i jest ok.

> na swiecach i kablach 30 tys przejechane

> czy to objaw zużytych już świec lub kabli

> swiece bosch

> kable janmor

> pozdrawiam

może , a może jw dobrać lepiej czas nakładania paliw

> może , a może jw dobrać lepiej czas nakładania paliw

W moim akurat przypadku gdy serwis zakładał wyłącznik czasowy to wyregulował układ na komputerze. I co z tego? Jak im mówię, że mam taką dolegliwość rano, to rozkładają ręce. Tacy Czakramowcy z autoryzowanego serwisu. Teraz zresztą ta dolegliwość zaczyna się pojawiać nawet gdy silnik jest ciepły. Czasami próbuję po 5 razy uruchamiać silnik zanim zechce się przełączyć na LPG. Czy to możliwe, że nie jest możliwe ustalenie usterki w autoryzowanym serwisie BRC? Czy to nie jest śmieszne?

> może , a może jw dobrać lepiej czas nakładania paliw

Regulowalem instalke z 3tys temu. Poprawiło sie ale czyżby tylko na 3tyś. Troche drogo 30 zł za regulacje na 3tyś Gaz do sierpnia na gwarancji ale Panowie mowia ze regulacja nie wchodzi w zakres gwarancji i trzeba płacic

>Czy

> to możliwe, że nie jest możliwe ustalenie usterki w

> autoryzowanym serwisie BRC? Czy to nie jest śmieszne?

jest bardzo śmieszne

> Regulowalem instalke z 3tys temu. Poprawiło sie ale czyżby tylko na

> 3tyś. Troche drogo 30 zł za regulacje na 3tyś Gaz do sierpnia

> na gwarancji ale Panowie mowia ze regulacja nie wchodzi w zakres

> gwarancji i trzeba płacic

A co to za bzdura? Jedziesz z usterką i mają na gwarancji naprawić a jak nie to niech zabierają swoje zabawki i jedziesz do sensownej stacji.

> założyłem nowy post ..ale juz skasowałem bo widze że nie tylko ja mam

> ten problem . Wiec sie dołączam

> Witam

> Po nocce jak autko stoi sa problemy z przejsciem na LPG

> Po przejsciu samochod gasnie. Dopiero po dobrym nagrzaniu autko

> przechodzi i jest ok.

> na swiecach i kablach 30 tys przejechane

> czy to objaw zużytych już świec lub kabli

> swiece bosch

> kable janmor

> pozdrawiam

Ja ostatnio miałem podobny problem, na ciepłym silniku nie było mowy o przełączeniu na lpg dopiero jak się bardzo rozgrzał. Sam nie dałem rady zdiagnozować co to ale zrobili mi to w serwisie. Problemem był tłoczek w reduktorze który odpowiadał za przełączanie lpg/pb, syf na tym tłoczku uniemożliwiał jego płynne ruchy. W serwisie skasowali mnie za to 50pln (jak bym wiedział co to to sam bym zrobił).

> Ja ostatnio miałem podobny problem, na ciepłym silniku nie było mowy

> o przełączeniu na lpg dopiero jak się bardzo rozgrzał. Sam nie

> dałem rady zdiagnozować co to ale zrobili mi to w serwisie.

> Problemem był tłoczek w reduktorze który odpowiadał za

> przełączanie lpg/pb, syf na tym tłoczku uniemożliwiał jego

> płynne ruchy. W serwisie skasowali mnie za to 50pln (jak bym

> wiedział co to to sam bym zrobił).

mozesz cos wiecej napisac o tym tloczku? mam podobny problem od ok 1,5 miesiaca i sie nasila tzn ostatnio bardzo czesto po nocy jak sie automatycznie przelaczy na lpg to silnik gasnie, zauwazylem ze jak go troche dluzej na nopb rozgrzeje problem ustepuje i wszystko jest ok, a moze problem tkwi w zuzytych membramach parownika???

dodam ze mam instalke 2 gen. z krokowcem, i tu mam kolejne pytanie bo zauwazylem ze na bolcu krokowca sa z jednej strony obtarcia jakby o cos haczyl, czy moze miec to jakis wplyw na problemy z przelanczaniem z pb na lpg na zimnym?

> mozesz cos wiecej napisac o tym tloczku? mam podobny problem od ok

> 1,5 miesiaca i sie nasila tzn ostatnio bardzo czesto po nocy jak

> sie automatycznie przelaczy na lpg to silnik gasnie, zauwazylem

> ze jak go troche dluzej na nopb rozgrzeje problem ustepuje i

> wszystko jest ok, a moze problem tkwi w zuzytych membramach

> parownika???

> dodam ze mam instalke 2 gen. z krokowcem, i tu mam kolejne pytanie bo

> zauwazylem ze na bolcu krokowca sa z jednej strony obtarcia

> jakby o cos haczyl, czy moze miec to jakis wplyw na problemy z

> przelanczaniem z pb na lpg na zimnym?

Oczywiście może to też być wina zużytych membran w parowniku, bo są to typowe objawy ale jak widać niekoniecznie typowa usterka. Robił mi to gazownik więc za wiele mi nie powiedział na temat tego tłoczka w reduktorze ale ja podejrzewam, że on znajduje się gdzieś przy elektrozaworze, o resztę pytaj mądrzejszych