Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Szyberdach co i jak ??? nowa ciekawostka

Featured Replies

Napisano

Witaj cie koledzy montuje w swojej Corsinie elektryczny szyberdach wszystko pasuje tylko mam maly problem z rozszyfrowaniem wiazki, jest tam 5 kabli: 2 kable (cienki czerwony i siwy) sa od lampki a pozostale 3 ida do przelacznika/silnika gruby czerwony i czarny to jak sie domyslam + i - a do czego podlaczyc ten brazowy???

280549429-wiazkaszyberdach.JPG

post-84528-14352491973422_thumb.jpg

Napisano

> Witaj cie koledzy montuje w swojej Corsinie elektryczny szyberdach

> wszystko pasuje tylko mam maly problem z rozszyfrowaniem wiazki,

> jest tam 5 kabli: 2 kable (cienki czerwony i siwy) sa od lampki

> a pozostale 3 ida do przelacznika/silnika gruby czerwony i

> czarny to jak sie domyslam + i - a do czego podlaczyc ten

> brazowy???

hmm.gif Ogólnie opel przyjął takie oznaczenia przewodów:

Code:


   

czerwony - +12V z akumulatora

czarny - +12V po stacyjce

Brązowy - masa


Więc myślę że i tu tak będzie ale trzeba by się upewnić na schemacie. Te dwa do lampki by się zgadzały czyli czerwony (+12V) i ten szarawy to masa z krańcówek drzwi.

280549571-schem11.gif

Tutaj jest fragment schematu z szyberkiem od astry i tak jak mówiłem brązowy(BR) masa; czarny(SW) plus po stacyjce; czerwony(RT) plus z akumulatora. Pozostałe kolory to: niebieski(BL) i czarno biały (SWWS)

post-72224-14352491974679_thumb.gif

Napisano
  • Autor

Dzieki za odpowiedz

Jednak ja chyba kupilem trefny towar bo niedziala wg schematu.

Pozdro

Napisano
  • Autor

nie dalem za wygrana i dzis podlaczylem jeszcze raz wg Twojego scematu i oczywiscie niebangla wiec wzielem kontrolke i oblukalem czy wszedzie dochodzi prad i moje zdziwienie bylo takie kiedy katrolke podlaczylem do plusa z aku i wetknelem ja pinu nr 3 czyli pod kabelek ktory idzie od przycisku do silnika, kontrolka zaswieila i to ok bo sterowanie jest masa ale naciskajac przycisk silnik zaczal funkcjonowac otworzyl dach, wtykajac kontrolke pod pin nr 3 i naciskajac guzik zamkniecia dach sie zamknal. Powiem jeszcze ze kontrolka kiedy silnik wyystartowal mozna wyciaganac i silnik dziala tak jakby potrzebne bylo tylko do rozruchu.

Ktos sie spotkal juz z takim czyms??

Napisano

> nie dalem za wygrana i dzis podlaczylem jeszcze raz wg Twojego

> scematu i oczywiscie niebangla wiec wzielem kontrolke i

> oblukalem czy wszedzie dochodzi prad i moje zdziwienie bylo

> takie kiedy katrolke podlaczylem do plusa z aku i wetknelem ja

> pinu nr 3 czyli pod kabelek ktory idzie od przycisku do silnika,

> kontrolka zaswieila i to ok bo sterowanie jest masa ale

> naciskajac przycisk silnik zaczal funkcjonowac otworzyl dach,

> wtykajac kontrolke pod pin nr 3 i naciskajac guzik zamkniecia

> dach sie zamknal. Powiem jeszcze ze kontrolka kiedy silnik

> wyystartowal mozna wyciaganac i silnik dziala tak jakby

> potrzebne bylo tylko do rozruchu.

> Ktos sie spotkal juz z takim czyms??

Szczerze to z szyberdachem nigdy się nie bawiłem podałem tylko schemat od astry dostępny na WOA. Zadam takie głupie pytanie na czarnym przy próbach było napięcie?? Bo to plus po stacyjce ale żeby szyber działał to zdaje się musi być załączona stacyjka. Przeglądałem też schematy od Vectry A, Calibry i Omegi A ale tam jest zupełnie inny szyber i inne sterowanie. W Vectrze B Szyber według schematu jest tak samo podłączany z tym że tam pod wejście nr4 w module jest podpięty jeszcze jeden przewód opisany jako ZV Czyli z tego co kojarzę to będzie służyć do domykania szyberka razem z szybami po zaryglowaniu zamków (sterowanie masą). Tyle teorii ale nie napisałeś co to za szyberdach i z jakiego auta. Na tym forum przy postach o elektryfikacji szyberdachu na korbkę była mowa o dwóch (lub więcej) rodzajach silniczków ale szukajka nie działa to nie podam linka

Napisano
  • Autor

Naped jest od astry po 95r. zamontowany w corsie B 97r.

Juz wszystko dziala nie potrzebnie narobilem rabanu poniewaz sprzet na ktorym sprawdzaalem nnaped byl za slaby po podlaczeniu do auta wszystko smiga jak marzenie

Wiec dzieki za info i sory za problem

Wesolych swiat. pub2.gif

Napisano

> Naped jest od astry po 95r. zamontowany w corsie B 97r.

> Juz wszystko dziala nie potrzebnie narobilem rabanu poniewaz sprzet

> na ktorym sprawdzaalem nnaped byl za slaby po podlaczeniu do

> auta wszystko smiga jak marzenie

> Wiec dzieki za info i sory za problem

> Wesolych swiat.

Wesołych świąt pub2.gif

Napisano

Że ja wcześniej na WOA nie zajrzałem przecież jest tam piękny manual o elektryfikacji szyberdachu: >>klik<<

Napisano

> Że ja wcześniej na WOA nie zajrzałem przecież jest tam piękny manual

> o elektryfikacji szyberdachu: >>klik

eee, taki sobie hehe.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.