Wszystko wskazuje na to ze mam kłopot z nagrzewnicą jak poważny nie wiem na pewno przecieka bo w kabinie strona pasażera jest mokro wiedziałem że coś się kroi bo czasami było czuć płyn chłodzący nie jest to jakieś straszne zalewanie ale przy odkurzaniu przy naciśnięciu w rogu na wykładzinę na palcu jest wilgoć i to taka jakbym włożył palec do płynu ślisko lepka i zapach taki jaki ma płyn pytanie czy można jeszcze próbować uszczelnić chemicznie czy brać się za wyciąganie nagrzewnicy przerabiał już ktoś proszę o sugestie będę wdzięczny

> Wszystko wskazuje na to ze mam kłopot z nagrzewnicą jak poważny nie

> wiem na pewno przecieka bo w kabinie strona pasażera jest mokro

> wiedziałem że coś się kroi bo czasami było czuć płyn chłodzący

> nie jest to jakieś straszne zalewanie ale przy odkurzaniu przy

> naciśnięciu w rogu na wykładzinę na palcu jest wilgoć i to taka

> jakbym włożył palec do płynu ślisko lepka i zapach taki jaki ma

> płyn pytanie czy można jeszcze próbować uszczelnić chemicznie

> czy brać się za wyciąganie nagrzewnicy przerabiał już ktoś

> proszę o sugestie będę wdzięczny

moze tylko oringi sie zestarzaly zacznij od ich wymiany i odpowietrzenia ukladu no chyba ze bedzie widac ze sa zacieki na samej chlodniczce

Dodam że zapach płynu w kabinie czuję wtedy gdy mam na 0 ogrzewanie i przy rozgrzanym dobrze silniku wałczę ogrzewanie na max

> pytanie czy można jeszcze próbować uszczelnić chemicznie

> czy brać się za wyciąganie nagrzewnicy przerabiał już ktoś

> proszę o sugestie będę wdzięczny

Można zacząć od magicznych uszczelniających dodatków , ale jeśli to uszczelki to raczej nic nie da .

Wtedy pozostaje dostać sie do nagrzewnicy i przeprowadzić oględziny .

Opis masz na śmietniku .

> Można zacząć od magicznych uszczelniających dodatków , ale jeśli to

> uszczelki to raczej nic nie da .

> Wtedy pozostaje dostać sie do nagrzewnicy i przeprowadzić oględziny .

> Opis masz na śmietniku .

Już czytałem opis ale tak sie do tego palę że musiałem się przykuć do kaloryfera by nie zabrać sie od razu dziś

A co ma nagrzewnica do zatoki?

> A co ma nagrzewnica do zatoki?

czyżby nie wolno było używać fonetyki (patrzcie jakie czujne kącikowicze szkoda że już Macierewicz nie rządzi bo takich szukał ) a zatoka tez sie kojarzy z płynem ale jeżeli Cię to razi to poprawiam na łorginał bye, bye

Miałem podobnie , na razie użyłem specyfiku ( uszczelniacza firmy Prestone ) wlałem około 100 gram i jest spokój . Z powodu braku garażu, czekam do wiosny żeby usunąć usterke . Nowe oringi już zakupiłem w ASO .

Nowe oringi już

> zakupiłem w ASO .

Nie jestem pewien czy nowe oringi z ASO załatwią sprawę.

Z doświadczenia wiem że te oringi lekko odbiegają od oryginału. Ja muszę jeszcze użyć sylikonu

> Nowe oringi już

> Nie jestem pewien czy nowe oringi z ASO załatwią sprawę.

> Z doświadczenia wiem że te oringi lekko odbiegają od oryginału. Ja

> muszę jeszcze użyć sylikonu

a czy byłbyś tak miły i podał wymiary oringów spróbuje dopasować

> a czy byłbyś tak miły i podał wymiary oringów spróbuje dopasować

Wymiary oringa

średnica zewnętrzna - 22 mm

średnica wewnętrzna - 17,4 mm

grybość - 2,3 mm

nr. katalogowy wg Epera 7792369

> Wymiary oringa

> średnica zewnętrzna - 22 mm

> średnica wewnętrzna - 17,4 mm

> grybość - 2,3 mm

> nr. katalogowy wg Epera 7792369

Dzięki