Wymigało mi 10 5 10 5 czyli chyba 0505 a to jest jak mi się zdaje Usterka w układzie regulacji obrotów biegu jałowego. Teraz pomóżcie co to może być? Czy padł krokowiec czy coś innego?

miałem ten sam błąd , kontrolka zapalała się okresowo w momencie gdy na gorącym silniku zaczynały obroty jałowe wariować . U mnie pomogło wyczyszczenie grzybka silnika krokowego (był brudny) . Błąd automatycznie skasował się po 20 "bezbłędnych" zapłonach silnika .

U mnie to niestety nie krokowiec. Kupiłem nowy wymieniłem i to samo. A czy może to być zawór EGR lub czujnik położenia przepustnicy?

Wyczyściłeś miejsce w które wchodzi grzybek krokowego?

Może to być jeszcze uszkodzenie czujnika poł. wału korbowego, albo - co bardziej prawdopodobne - lewe powietrze.

Wyczysciłem benzyną i szmatką. A co do lewego powietrza to gdzie szukać nieszczelności? Obroty wahają się od 1000 do 1200 nawet na rozgrzanym silniku. Nie spadają poniżej 1000

Może na te obroty ma jeszcze wpływ czujnik temperatury na komputer?

> U mnie to niestety nie krokowiec. Kupiłem nowy wymieniłem i to samo.

> A czy może to być zawór EGR lub czujnik położenia przepustnicy?

Dales nowa uszczelke pod silnik krokowy?

Tak. Była przy silniczku.

> Tak. Była przy silniczku.

a silniczek oryginał czy allegrowy zamiennik?

> Wyczysciłem benzyną i szmatką. A co do lewego powietrza to gdzie

> szukać nieszczelności? Obroty wahają się od 1000 do 1200 nawet

> na rozgrzanym silniku. Nie spadają poniżej 1000

Witam!

Moze to Ciebie naprowadzi: Nie zalozylem wezyka od MAP sensora i tez wywali 0505. Obejrzyj wezyk, moze sparcial lub przetarl sie albo spadl.

Silniczek oryginał. W sklepie w którym kupowałem był spoko gościu i oddał mi za niego kasę. Wymieniłem uszczelkę pod przepustnicą i jak ręką odjął. Okazało się że tam łapała lewe powietrze. Uszczelka w ASO 10,35 zł. Dzięki za podpowiedzi